Странно. Сначала Сагра — а затем траур о 100 человек и очень много детей. Утонул за 3 минуты. Профи скажите такое возможно? Может я ошибаюсь но Сагра уйдёт на 2-план и забудется. Ведь погибли дети .... очень похоже на .....
Инфраструктура страны полностью изношена, физически изношена. Дороги, мосты, самолеты, корабли, поезда, электростанции, плотины, здания... Коррозия металла, усталось бетона, отказы электрики и электроники... Министерства и ведомства, которые якобы должны за этим надзирать, набиты идиотами и взяточниками, которые являются чьими-то родственниками и друзьями. Вместо работы они пилят бюджеты, внедряют нанотехнологии или пишут тупые инструкции и распоряжения, а потом собирают взятки с тех, кто не смог их исполнить.
А по поводу кораблей... В Долгопрудном (МО) есть судоремонтный завод. До 90-х годов суда, приписанные к Северному речному порту, на зиму вставали туда на ремонт и к новой навигации были исправны. Вот уже 15 лет завод не ремонтирует суда — нет заказов, он служит стоянкой для частных яхт. Делайте выводы сами.
Министерства и ведомства, которые якобы должны за этим надзирать — должны стимулировать обновление, прежде всего рублем, т.к. других мер собственники не понимают. Но тут возникает русский парадокс — тратить на модернизацию завода, парохода 100% от N-й суммы или отдать 5-15% чиновнику и по бумагам будет все в ажуре. Так вот у нас 99,9% предпринимателей выбирают второй вариант. Как показывает данный случай, трагедия с "Хромой лошадью" в Перми ничему не научила. Конечно, сейчас человек 5 собственников и проверяющих уволят-посадят, но людей-то уже не вернуть...
Полностью согласен. А теперь власть чтобы показать "меры приняты" введет какую-нибудь очередную обдираловку вроде обязательного страхования речных судов — пассажирам очередного плавучего металлолома это жизнь никак не спасет, зато несколько жирных котов снова набьют пузо.
Упокой, Господи, души усопших раб Твоих (все пассажиры этого проклятого парохода, а особенно деток) и всех усопших сродников и благодетелей моих, и прости их вся согрешения вольная и невольная, и даруй им царствие небесное.
вот так бывает, окончил школу, счастливый плывешь на пароходе, впереди интересное будущее, а тут проплывает старая баржа, давит борт, уплывает, ветхий кораблик делает оверкиль и нет тебя... жалко, очень жалко что мы всегда отвечаем за халатность системы
Не первая и не последняя катастрофа. В стране все стареет, нового ничего не производится, даже не покупается (кроме буровых установок для нефти в Китае — сам рассмеялся, когда узнал, что даже своих буровых не можем сделать для своей нефти). Ждем следующей катастрофы.
так что там интересно за 36 человек были, которые в один дегь родились: "Неясной остается ситуация с пассажирами, чьей датой рождения указано 30 декабря 1999 года. Таковых в списке насчитывается 36 человек."
В региональной прессе только упомянули разок и все...
Комментарии
клин клином вышибают
/только пейсатые кремляди понимают это по своему, и под шумок действуют/
А по поводу кораблей... В Долгопрудном (МО) есть судоремонтный завод. До 90-х годов суда, приписанные к Северному речному порту, на зиму вставали туда на ремонт и к новой навигации были исправны. Вот уже 15 лет завод не ремонтирует суда — нет заказов, он служит стоянкой для частных яхт. Делайте выводы сами.
Хотя по совести, ни понятно как она ещё жива...
А родственникам дай сил жить дальше.
В региональной прессе только упомянули разок и все...
— Не прошедший модификацию старый, перегруженный теплоход
— Министерство, которое утверждает что все регламентные работы на судне проведены в срок
— Два судна, проплывшие мимо тонувших людей
— Спасатели, функционально напоминающие гробовщиков
Мне кажется или такое возможно только в "банановой" республике, где срать хотели на законы?!
Не знаю почему, но с детства до ужаса боюсь плавать по воде... летать не боюсь, ездить не боюсь... а на воде боюсь...