ничего тут не смахивает — не надо выдумывать и додумывать... слава богу есть выжившие и много людей, которые пишут что это плавучий металлом, плававший каким-то чудом!
Если же говорить о диверсии, то это деверсия нашего правительства и конкретно министерства транспорта против своего народа!
Переборки между отсеками и трюмные перебори — две большие разницы!
Между отсеками их нет, но трюм всегда делится на зоны плавучести или регулировки крена и повышения устойчиости и поддержания плавучести в случае пробоя.
Сходи хоть раз в море и пройди курс борьбы за живучесть судна.
Потому буду готов выслушать твое мнение и конструктивную критику в мой адрес.
Бедные детки! Сердце кровью обливается... Господи, как же людей жалко..
Ну вот почему так?? У нас в стране за 2 десятка прошедших лет повылезали наружу страшнейшие человеческие пороки:
— ЖАДНОСТЬ. Почему на борту, максимальная вместимость которого 120 человек, оказалось почти 200? Кто приказал вывести судно под завязку забитое людьми в такую штормовую погоду?
— БЕЗРАЗЛИЧИЕ. С проходящих мимо судов публика производила съемки на мобильники.. граждане долбоебы! Ну так или иначе все умрем, только кто-то скотом, а кто-то человеком. Вместо помощи утопающим съемка на мобилу!! Кто вас воспитывал и чем делал? Жизнь сложная и непростая штука, и вы также можете оказаться в тисках пожара либо окровавленными в искореженном авто.. что будете чувствовать вы, когда в последние секунды жизни чьи-то возбужденные рученки будут снимать вас на мобилу?
Извините за эмоции. Соболезнования родственникам погибших...
Кто приказал вывести судно под завязку забитое людьми в такую штормовую погоду?--------сокира!! на кораблике только один человек приказывает выйти в море--кэп!! с него и спрос....
Какой кэп? Да летчики и капитаны имеют такое право, но сами подумайте, они просто наемные работники на зарплате! Причем на них еще и штрафные санкции могут повесить за задержку рейса или уход на второй круг. Не надо все перекладывать на стрелочников, плохую погоду и устаревшую технику! Иначе у нас все так и будет тонуть и падать.
OOO7 , оглянись мужик — ты сеешь !! В стране кругом жопа !. В оразовании, медицине, армии , на транспорте, в науке, экономике , да и в обществе. Иди на выборы и еще раз выбери едросных медвепутов.
Не путай столкновение 2-х судов и то что судно само перевернулось.
Так можно и эту катастрофу сюда приписать .5 июня 1983 года «Александр Суворов», следуя по Волге из Ростова-на-Дону в Москву, на полном ходу врезался в Ульяновский мост через Волгу.
Самое интересное в новостях, завершающие аккорды....Президент Медведев дал УКАЗАНИЕ сделать всё возможное для спасения пострадавших. Скажите, а если б Медведев не дал указание, никто бы и не спасал????
Тогда бы грязью начали поливать следующего президента?
У Медведева с Путиным по-любому только один шанс — наворовать побольше, и навсегда слинять из России туда, где их будут любить прикармливать, как Горбачева.
Гибель очередного теплохода на их репутации никак не скажется — не первый и не последний.
А что Медведев? "В свою очередь, Дмитрий Медведев поручил главе Следственного комитета Александру Бастрыкину создать следственную группу для установления причин, из-за которых затонул на Волге теплоход «Булгария», а также выявить виновных в трагедии. Кроме того, глава государства поручил президенту Татарстана Рустаму Минниханову оказать всю необходимую помощь пострадавшим и родственникам погибших. " И что дальше? В чем позиция Президента?
А позиция Премьера:
22.07.2010
Перед работниками комплекса стоят важные задачи по модернизации морского и речного флота России. Об этом говорится в поздравлении председателя правительства России Владимира Путина. Сегодня премьер поздравил работников и ветеранов морского и речного транспорта с профессиональным праздником, сообщает пресс-служба правительства России.
«Морское и речное судоходство традиционно служило важной частью транспортного комплекса страны, обеспечивало потребности в перевозках пассажиров и грузов, надежную связь между самыми удаленными населенными пунктами и крупными столичными городами», — говорится в поздравлении.
Путин отметил, что необходимо эффективно использовать «потенциал водных артерий для решения насущных задач социально-экономического развития страны», укрепления межрегиональных и международных связей, торговых контактов.
«Уверен, что славные традиции трудовых коллективов отрасли, накопленный опыт и профессионализм помогут вам в достижении поставленных целей», — отметил премьер-министр.
Я и не знал кто у нас министр транспорта, я думал их хоть меняют после ТАКИХ катастроф, а оказывается он с 2004 года катается как сыр в масле: "Несмотря на запрещение законом «О правительстве» (ст. 11), занимает должности председателя Совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и ОАО «Аэрофлот»[8]....Входит в совет директоров открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК»).... рассматривался кандидатом в мэры Москвы от ЕР.."
т.е. с 2004 сколько вообще крупных катастроф было?! и что министр транспорта тут вообще не причем?! Вот это полный мрак...
Тем кто пишет про технику времен СССР. Почти все оставшиеся пассажирские корабли из советского периода — были построены не в СССР, а в Чехословакии, Венгрии, Германии, Австрии. Ну не строили в СССР большие пасс. корабли ни сейчас, ни тогда (тогда видимо из-за СЭВ). Так что про развал технологий с распадом союза — это не в эту тему.
Реакцией властей будет — запрет эксплуатации старых судов, введение очередного глупого налога, ужесточение техосмотра надувных лодок. Сейчас уже практически всем управляют торгаши, у них выгода всегда на первом месте. Поэтому никогда ничего не будут развивать или улучшать условия, если не заставят.
А еще, раньше в советских школах детей бесплатно учили плавать. Возможно их спаслось бы больше. (
Блеать вот вам не тошно мешать это все с политикой? В СССР! Раньше! Да дети были в помещении блокированы, какая нах разница умели они плавать или нет! И кстати лично меня никто бесплатно плавать в советской школе не учил!
А меня — учили. Бесплатно. В секции. И даже не в моей школе, а в соседней. И связей у моих родителей не было. А было это все в пяти часах автобусом до ближайшего моря.
Если кого-то чему-то не учили, это значит только то, что он чему-то не учился. А зачастую причину и следствие следовало бы поменять местами(естественно, о присутствующих не говорят).
ЗЫ. А вообще, умение плавать никому еще не вредило, и да — неплохо бы ввести обучение хотя бы начальным навыкам этого не такого уж простого дела.
А что, на параходы только капитанов в качестве пассажиров пускают, а самолеты только пилотов????
Ах, оказывается пассижирские суда и пассажирские самолеты для простых граждан создаются, а не для пилотов или капитанов..... ну про язык, куда таким горе-капитанам, которые пассажиров возить не умеют следует его засунуть, это верно пожалуй.
Я сам видел как гигантская самоходная баржа тормозила перед парусной лодочкой на форватере, потому как парусная лодочка на форватере имеет преимущество перед самоходками вне зависимости от их размера, и если капитан не заметит и задавит, то по закону его под суд... а уж пассажира не заметить... это Вы корки отменные лепите ..... я уж не говорю про радары и рации, да и расходится они должны были отсигналить друг другу каким бортом....
Так что не мелите, уважаемый "кэп", чушь про то о чем не в зуб ногой...
А уж чтобы такого монстра не заметить, как пассажирский теплоход...да если он еще сигнальные ракеты отстреливает....
Да плюньте на него. Они тут с 62-м флинтом с утра троллят. типа "все это естественная усушка и утруска" Флинт для этого специально зарегистрировался ))
блин а... я учился в советской школе и меня плавать не учили — сам научился на море.
Но причем тут советский союз-то?! Мы живем здесь и сейчас! И надо жить сегодняшним днем и система должна работать на нас, а не мы на неё!
"Торгаши"... на западе тоже "торгаши", но есть законы за выполнением которых строго следят. А торгаши — это действительно те, для которых закон не указ и они будут выжимать деньги на столько, насколько это позволяет система и платит клиент. к сожалению, у нас можно все... и самое страшное, что сли что-то происходит виноваты стрелочники и устаревшая техника и министры и чиновники всех рангов с "чистой совестью" умывают руки и продолжают нас гробить. Ведь сами-то ОНИ НЕ ПЛАВАЮТ и НЕ ЛЕТАЮТ на тех судах, которые они со "спокойной совестью" выпускают в плавание и полет!)
Для справок---техосмотр проходят только маломерные с мотором!!! без мотора--то бишь гребные и парусные--нет!! у меня парусно-гребное---я не проходил!!! проверьте!!!
У нас и парусные в обязательном порядке проходят. Причем за техническим состоянием наших яхт следит не только ГИМС, но и специальный человек в нашем яхт-клубе.
где это у вас--в залуподрищенске??? что за ерунда--есть гимс городской--есть областной---пишешь заявление--прикладываешь документы на яхту--что в собственности--корки рулевого--И ВСЁЁЁ!!! ч
У меня друг в июне яхту взял, в ГИМСе сказали, что уже два года как парусные суда не регистрируют. Отправили в федерацию парусного спорта, а там к регистрации ничего не готово, может в следующем году наладится. Но проблема в том, что Спортсудорегистр не является государственной организацией и регистрация в ней не имеет юридической силы.
Саратов. Спортсудорегистр еще только возрождается из пепла и сейчас парусные суда не регистрирует никто. А 3 года назад еще можно было зарегистрировать в ГИМС, что я и сделал, правда, почему-то в судовом билете стоит "гребное"
Сотрудники правоохранительных органов отметили, что синоптики не объявляли штормового предупреждения, однако перед трагедией погодные условия на Куйбышевском водохранилище резко ухудшились. Поднялись шквалистый ветер и сильные волны. Специалисты указали, что в это время на судне были открыты нижние иллюминаторы, в результате чего вода быстро проникла в помещения корабля. Источник, близкий к следствию, уточнил, что все окна и двери пришлось открыть, поскольку на теплоходе отсутствовал кондиционер, передает РИА Новости.---------------------------НУ ВОТ ВАМ И ОТВЕТЫ!!!
Между прочим, эту трагедию хотели "замолчать". Когда чистил свой видеорегистратор, на всякий случай просматривал отснятые ролики. И вот, что услышал про катастрофу:
Еще бы, предвыборная компания, Димон по ТВ стебается с Кадыровым в детском саду как хорошо детишкам жить в стране.... а детишек в это время со дна Волги поднимают, оказывается..
какие же есть гнилые люди... я от некоторых питерцев просто в шоке...
"Два корабля прошли – вообще не остановились. Мы им махали-махали. Проходил "Волганефть" сине-голубой с большими бортами, прошел мимо, вообще не остановился. Потом баржа – не остановилась", – приводят "Вести.Ru" слова одного из выживших пассажиров.
Другие спасенные сообщили, что долго плавали в реке под проливным дождем, пытаясь докричаться до других проходящих кораблей. Однако никто не обращал внимание на тонущих. Пассажиры отметили, что с некоторых барж, одна из которых называлась "Метеор", их снимали на мобильные телефоны и плыли дальше, передает деловая газета "Взгляд".
По международному праву, неоказание терпящему бедствие судну наказывается уголовно.
А в реале на грузовых судах на Волге днем к штурвалу часто ставят практикантов, возможно, они даже не знали что делать в данном случае, а опытные речники могли в этот момент просто водку кушать. Плохо все это.
Блин вот либреасты ввели мораторий на смертную казнь — капитанов этих проходящих пароходов расстреливать надо! Или лес валить пожизненно! В Сибири работы много!
все бы ничего, если бы из 182 спаслось 182. а так... совок и есть совок. тем более такая посудина не на мелководье, а на глубоководье в грозу. весь речной флот России это теплоходы 50гг постройки.
Комментарии
Так корабли не тонут...
Даже столетние баржи у которых не закрепленный груз во время шторма — переворачиваясь, сбрасывают балласт и истаются на плаву.
Что бы кораблю пойти на дно таким образом — надо по одному борту проломить переборки на всех шпангоутах.
Айсбергов в волге нет.
Смахивает на диверсию.
Если же говорить о диверсии, то это деверсия нашего правительства и конкретно министерства транспорта против своего народа!
По фотографии я насчитал миниму пять отсеков разделенных переборками, не считая ахтерпика.
Между отсеками их нет, но трюм всегда делится на зоны плавучести или регулировки крена и повышения устойчиости и поддержания плавучести в случае пробоя.
Сходи хоть раз в море и пройди курс борьбы за живучесть судна.
Потому буду готов выслушать твое мнение и конструктивную критику в мой адрес.
Ну вот почему так?? У нас в стране за 2 десятка прошедших лет повылезали наружу страшнейшие человеческие пороки:
— ЖАДНОСТЬ. Почему на борту, максимальная вместимость которого 120 человек, оказалось почти 200? Кто приказал вывести судно под завязку забитое людьми в такую штормовую погоду?
— БЕЗРАЗЛИЧИЕ. С проходящих мимо судов публика производила съемки на мобильники.. граждане долбоебы! Ну так или иначе все умрем, только кто-то скотом, а кто-то человеком. Вместо помощи утопающим съемка на мобилу!! Кто вас воспитывал и чем делал? Жизнь сложная и непростая штука, и вы также можете оказаться в тисках пожара либо окровавленными в искореженном авто.. что будете чувствовать вы, когда в последние секунды жизни чьи-то возбужденные рученки будут снимать вас на мобилу?
Извините за эмоции. Соболезнования родственникам погибших...
Так можно и эту катастрофу сюда приписать .5 июня 1983 года «Александр Суворов», следуя по Волге из Ростова-на-Дону в Москву, на полном ходу врезался в Ульяновский мост через Волгу.
эмоций. Именно так: бедные дети, проклятая жадность и подлость
последней степени (это уже не просто безразличие) в неоказании
помощи тонущему судну.
Единственное, что хотел бы добавить: люди, ну вы же сами хоть что-то
должны видеть. Ну позаботьтесь хоть немного о себе сами, если о
вас и не думают заботиться те, кто, вроде, должен бы брать на
себя такие обязательства. Ну не лезьте вы на такие суда. Поберегитесь.
Поберегите своих детей.
конченой тварью и подонком. Вы в любой трагедии готовы влезть
со своим недоношеным национализмом и куцым видением мира. Блин,
удивитесь, далеко не все, в отличие, видимо, от вас, радуются
сдохшей у соседа корове. А многие из тех, кто вам так не мил,
сделали для России поболе, чем вы в состоянии даже напиз..ть.
а не в отношении политики. Специально для вас повторю: вам и только
вам я сообщаю, что я не касаюсь ни России, ни СССР ни политики, а
только вас лично: вы, сударь — подлец. Имел бы возможность, с
удовольствием высказал бы вам это прямо в лицо. Засим продолжать
с вами дискутировать не вижу смысла дабы не флудить.
У Медведева с Путиным по-любому только один шанс — наворовать побольше, и навсегда слинять из России туда, где их будут любить прикармливать, как Горбачева.
Гибель очередного теплохода на их репутации никак не скажется — не первый и не последний.
А позиция Премьера:
22.07.2010
Перед работниками комплекса стоят важные задачи по модернизации морского и речного флота России. Об этом говорится в поздравлении председателя правительства России Владимира Путина. Сегодня премьер поздравил работников и ветеранов морского и речного транспорта с профессиональным праздником, сообщает пресс-служба правительства России.
«Морское и речное судоходство традиционно служило важной частью транспортного комплекса страны, обеспечивало потребности в перевозках пассажиров и грузов, надежную связь между самыми удаленными населенными пунктами и крупными столичными городами», — говорится в поздравлении.
Путин отметил, что необходимо эффективно использовать «потенциал водных артерий для решения насущных задач социально-экономического развития страны», укрепления межрегиональных и международных связей, торговых контактов.
«Уверен, что славные традиции трудовых коллективов отрасли, накопленный опыт и профессионализм помогут вам в достижении поставленных целей», — отметил премьер-министр.
Стрелочников найти всегда просто. Лучше поискать фото министра транспорта и спросить он вообще ГДЕ?!
т.е. с 2004 сколько вообще крупных катастроф было?! и что министр транспорта тут вообще не причем?! Вот это полный мрак...
Соболезнования родственникам погибших.
А еще, раньше в советских школах детей бесплатно учили плавать. Возможно их спаслось бы больше. (
Если кого-то чему-то не учили, это значит только то, что он чему-то не учился. А зачастую причину и следствие следовало бы поменять местами(естественно, о присутствующих не говорят).
ЗЫ. А вообще, умение плавать никому еще не вредило, и да — неплохо бы ввести обучение хотя бы начальным навыкам этого не такого уж простого дела.
Ах, оказывается пассижирские суда и пассажирские самолеты для простых граждан создаются, а не для пилотов или капитанов..... ну про язык, куда таким горе-капитанам, которые пассажиров возить не умеют следует его засунуть, это верно пожалуй.
Я сам видел как гигантская самоходная баржа тормозила перед парусной лодочкой на форватере, потому как парусная лодочка на форватере имеет преимущество перед самоходками вне зависимости от их размера, и если капитан не заметит и задавит, то по закону его под суд... а уж пассажира не заметить... это Вы корки отменные лепите ..... я уж не говорю про радары и рации, да и расходится они должны были отсигналить друг другу каким бортом....
Так что не мелите, уважаемый "кэп", чушь про то о чем не в зуб ногой...
А уж чтобы такого монстра не заметить, как пассажирский теплоход...да если он еще сигнальные ракеты отстреливает....
А баржа тормозила именно на Клязьме, кэп материл яхту в мегафон на чем свет стоит, но тормозил обратным ходом винтом по полной.
Под парусами нельзя идти в канале, а на реке Волге или в Клязьме очень даже можно.
Не мелите чушь о том в чем не зуб ногой, Вы третий раз показали свою полную некомпетентность, не считая четвертого про ГИМС.
И будьте дальше Мистером ТРОЛОЛО без меня, ОК? Я больше Вас подкармливать не буду, уж извините.
Это же недоношенный "капитан Флинт" со своим попугаем!!!
Точно!!! )))
Но причем тут советский союз-то?! Мы живем здесь и сейчас! И надо жить сегодняшним днем и система должна работать на нас, а не мы на неё!
"Торгаши"... на западе тоже "торгаши", но есть законы за выполнением которых строго следят. А торгаши — это действительно те, для которых закон не указ и они будут выжимать деньги на столько, насколько это позволяет система и платит клиент. к сожалению, у нас можно все... и самое страшное, что сли что-то происходит виноваты стрелочники и устаревшая техника и министры и чиновники всех рангов с "чистой совестью" умывают руки и продолжают нас гробить. Ведь сами-то ОНИ НЕ ПЛАВАЮТ и НЕ ЛЕТАЮТ на тех судах, которые они со "спокойной совестью" выпускают в плавание и полет!)
youtube.com
А кому лень смотреть/слушать скажу в двух словах: сообщили об аварии, якобы было всего 22 человека и НИКТО не пострадал.
какие же есть гнилые люди... я от некоторых питерцев просто в шоке...
улыбки/курск/
велосипеды/Буданов/
стёб с кадыровым над народом/Булгария/
Другие спасенные сообщили, что долго плавали в реке под проливным дождем, пытаясь докричаться до других проходящих кораблей. Однако никто не обращал внимание на тонущих. Пассажиры отметили, что с некоторых барж, одна из которых называлась "Метеор", их снимали на мобильные телефоны и плыли дальше, передает деловая газета "Взгляд".
dni.ru
А в реале на грузовых судах на Волге днем к штурвалу часто ставят практикантов, возможно, они даже не знали что делать в данном случае, а опытные речники могли в этот момент просто водку кушать. Плохо все это.
Аж зло берет...