И во всех странах в российские консульства стоят толпы жаждущих уехать в России на ПМЖ! Но страна то ведь не резиновая — видать нужно начинать лотерею типа "грин-кард" — не более 50 тыс в год! Остальные в сад!
Ну так народ почитал статью, а потом выглянул в окно. В статье-то написано что "чего такого есть в сейчас в Европе, чего нет в России". Да и бензин "бодяжный этанолом" там, и Wi-Fi даже в МакДоналдсе нет!
Чтобы почувствовать разницу нужно было ехать не в "загнивающую" Европу, а за Урал! На хрена такое разочарование! От путешествия нужно получать удовольствие, а не муки без интернета! Я так понимаю, кроме магазинов и Макдональдса там и смотреть нечего! Нет, определенно нужно ехать за Урал и только на машине!
Странное ощущение от статьи... Вот езжу каждый день по 9-му и 92-му автобану на работу — там где нет ограничений, едут многие немцы гораздо быстрее 160км/ч на этом самом якобы "бодяжном" топливе. А вот у автора машина не едет. Я сам не еду быстрее, чем 150км/ч — расход бензина не сопоставим с несколькими минутами экономии времени. "последние пару зим в Германии шли снегопады" — это вообще чушь. Это как сказать, что в России всегда мороз. Где в Германии? В южной Баварии и восточной Германии снега и морозов -20-30 каждую зиму достаточно. А вот на верхнем Рейне снег и морозы — редкость. "Люди здесь такие же приветливые, как и в России" — это вообще сомнительно. Подойдите к любому полицейскому с любым вопросом или спросите как пройти у прохожего или попросите в магазине нарезать от 10 сортов колбасы по 30 грамм. Разница, обычно, очевидна. А насчет Wi-Fi — в некоторых хороших кафе и ресторанах он есть и в Германии. Я думаю, просто спроса на него особо нет.
насчет Е10 -уже и статья здесь была со ссылками на офф.источники, и на немецких источниках написано, что мощность падает , поэтому большой экономии при использовании этого бензина нет-т.к. при привычной быстрой манере езды потребление вырастает в разы и такой бензин обходится дороже, чем тот же супер... Друг на новой хонде раз залил Е10, сразу почувствовал разницу, после этого-ни разу!
"Полагаю, очередь теперь за дорогами. ... В принципе, определённые подвижки в дорожном строительстве тоже есть. "
Вот так вот собираются это делать...
"Удешевить строительство дорог можно за счет снижения стоимости подключения трасс к электросетям и сужения проезжей части, считают в Росавтодоре." autorambler.ru
Считаю, что строительство дорог с одной полосой в каждом направлении в наше время — это преступление. А уж ещё и сужать проезжую часть — это маразм...
ты не поверишь, в германии кроме автобанов и некоторых федеральных, приравненых к автобанам, именно такие-с одной полосой в каждую сторону, ну о ширине-это по-разному, "ЛАндстрассе" — это что-то незабыываемое:)))
Жители крупных российских городов и их окрестностей, ибо такого шика и дороговизны я не видел нигде кроме как тут. Порядок на улицах, которого нет в этих самых шикующих городах.
Всё возможно, однако доводилось мне быть в Германии, о которой речь в статье. Так вот там, ни один человек мне в помощи не отказал. Причём все щебечут на английском будь здоров, от мала до велика. Не чета нашим.
А вот в Японии ни хрена ни щебечут! только в Токио, и то не все далеко. Ну да, уровень страны же знанием английского измеряется, да. Знанием языка Богов!
Ну это ты уже сам себе богов придумал (что, кстати, является смертным грехом, если ты верующий). А английский де-факто стандарт для межнационального общения в Европе.
Комментарии
Вот так вот собираются это делать...
"Удешевить строительство дорог можно за счет снижения стоимости подключения трасс к электросетям и сужения проезжей части, считают в Росавтодоре." autorambler.ru
Считаю, что строительство дорог с одной полосой в каждом направлении в наше время — это преступление. А уж ещё и сужать проезжую часть — это маразм...
Честно говоря, наводит на вопрос.
Что за чушь? Где ты в России приветливых видел? Средне статический россиянин даже родне своей не доверяет.