-
25 июн 11Спасибо, почитал с довольствием. У гугла есть подробнейший видеорепортаж, может кого заинтересует google.ru -
-
Sserpof АВТОР24 июн 11Тут кто-то решил в соавторы вступить и изменил мою страницу. Теперь мое мнение — Вашему порталу ВЕЗДЕ ПЛОХУЮ репутацию буду делать (надеюсь , что смогу, не сомневайтесь). А Свой материал — придется в другое место — ненавижу редакторов с их видением происходящего и которым они считают единственно правильным. ВАМ дали — смотрите, думайте, но зачем в душу лезть, да еще и без разрещения редактировать? Я не ваш работник. Так-что делайте выводы и Бай-Бай!!! Кого интересует — ищите в других местах. С удовольствием узнаю, что прикроют этот портал.
-
21 июн 11Про то, что надо с собой возить удлинитель и что в купе нет розеток это сильно. Цены по-словам автора как для олигархов. Представляю, олигарх ездит с удлинителем. Лет 20 назад для меня был культурный шок в европейском поезде, что там чисто в туалетах и есть горячая вода. Произвел впечатление 10 лет назад евротрейн под Ламаншем. Бешумный состав, чисто и красиво. В любом поезде на Западе имеется wifi. Вроде сейчас Сапсанами доволен те, кто ездил (пока не доводилось ездить на нем в Питер).
А тут правда жизни...сам застелил себе кровать, возишь с собой удлинитель.
Будем надеятся, что перед Сочи и ЧМ железнодорожное сообщение в России достигнет уровня западного. Иначе иностранные туристы, которые по незнанию поедут современными российскими поездами будут культурно шокированы. В Индии или Африке такое сообщение может и привычное. Но все-таки Россия себя Европой считает и деньги вроде в стране есть, а мало чего изменилось за 20 лет как я понял из написанного. Или я ошибаюсь и все-таки российские поезда сейчас уже лучше советских? -
Сделано с
NoNaMe