у меня сокурсник работал над электроникой для этого самолета. Надо ему позвонить, обрадовать, что это не он в КБ работал за копеечную зарплату, а злые буржуины.
"Задумали Sukhoi SuperJet 100 еще в 2000 году, а два годя спустя на помощь позвали корпорацию «Боинг» и французов из фирмы Snecma, которые совместно с НПО «Сатурн» взялись за разработку двигателя SaM 146. Вскоре в полку проектировщиков прибыло. За авионику отвечало Thales Alenia Space, за системы управления и жизнеобеспечения – Liebherr Aerospace; шасси разработали специалисты Messier-Dowty; топливную систему – Intertechnique (Zodiac). Кроме них, в этом проекте иностранцы проектировали противопожарную систему, вспомогательную силовую установку, гидравлические и тормозные системы и системы электроснабжения, а также интерьер, двери, остекление и даже кабину пилотов, которая схожа по компоновке с кабиной A-32 с той разницей, что в «сухом» она кажется по-военному аскетичной."
Я разве сказал, что автор статьи все нагло врал? И в мыслях не имел. Наша пресса — самая честная и объективная. Она врать не может. Значит сокурсник мой ошибся. На самом деле его заставляли по 8 часов в день дом 2 смотреть. Не иначе.
да да да.. тут прям вся правда матка именно в этой статье самого умного журналюги, который все практически знает про самолеты.. да что уж там. он вообще все знает ))))
Комментарии
"Задумали Sukhoi SuperJet 100 еще в 2000 году, а два годя спустя на помощь позвали корпорацию «Боинг» и французов из фирмы Snecma, которые совместно с НПО «Сатурн» взялись за разработку двигателя SaM 146. Вскоре в полку проектировщиков прибыло. За авионику отвечало Thales Alenia Space, за системы управления и жизнеобеспечения – Liebherr Aerospace; шасси разработали специалисты Messier-Dowty; топливную систему – Intertechnique (Zodiac). Кроме них, в этом проекте иностранцы проектировали противопожарную систему, вспомогательную силовую установку, гидравлические и тормозные системы и системы электроснабжения, а также интерьер, двери, остекление и даже кабину пилотов, которая схожа по компоновке с кабиной A-32 с той разницей, что в «сухом» она кажется по-военному аскетичной."
Автор статьи наверное нагло наврал всё.
ria.ru