Или прикинь картинку, когда рядом с голубой машинкой, но по правому ряду движется желтое авто, а между ними проезжает мотоциклист (что сплошь и рядом).
хочу поделиться, да целый пост писать не охота, вот тема вроде близка:
еду по киевке со внуково в москву, где-то около 135-140 км/ч, крайняя левая полоса, время около 12-ти ночи... вижу позади мигалки ДПС, думал пропустить надо, ан нет за мной перестроились ((( торможу. приходит инспектор пойдёмте говорит в машину (((( Тут самое интересное, на нотбуке показывают фото задницы моего авто и сверху черная планка на которой скорость 165 км/ч !!!!! ну дальнейшие разговоры упустим, скажу только, что права отдали. Но при внимательном рассмотрении экрана нотбука, я заметил примечательную надпись в самом верхнем левом углу окна "Редактирование"!!! А теперь позвольте задать вопрос: что мешает второму "продвинутому" инспектору в том же Paint-е подставить черную полоску с нереальной скоростью и спокойно вымогать деньги???
Если на той дороге разрешенная 110, то у него превышение всего в 30 км/ч, лишение прав за такое не предусмотрено. И даже если 90 там разрешено, то за 50км/ч превышение то же не лишают...
я за многолетнекилометровую езду в разных мегаполисах вывел:
1.бойся водителя в шапке, в усах , в очках .
2.бойся водилы за рулём волги и москвича(был такой автомобиль) , ибо это не средство перемещения , а образ жызни.
3.уступай по очереди , не пускай без очереди.
4.поворачивай налево со среднего ряда — на перекрёстке всегда найдётся "тормоз", который ждёт "особого" — левого — светофора.
5.не обгоняй авто , занимающего 2 по пол-ряда : водитель может быть занят любовью , разговором по телефону, наводить макияж, читать карту, газету , нотацию жене и т.п.
6.совершая правый поворот , помни , что не все тоже туда едуть .
7.совершая левый поворот , знай об этом раньше , чем тебе сообщат соседи по движению.
И куда ты со среднего при повороте налево денешься, выедешь на перекресток? Другим то прямо надо. Да и с крайне левого прямо могут ехать. (при отсутствии знака направление движение по полосам)
Бесят, когда сам идешь пешком, огибаешь какой-нибудь угол направо, в крайнем правом, а тебе навстречу бабка с тачкой срезая видите ли поворот. Или в подземном переходе люди по встречке. Или припаркованные пешеходы где-нибудь на выходе из метро или в прочих узкостях. Или блондинка, подрезающая тебя в вестибюле без включения поворотников, разговаривающая по мобильнику.
А когда на машине, то пешеходы, которым мало тротуара, надо двигаться по проезжей части.
Комментарии
ты с путал с правилами порковки, в доль полосы, если разрешено механическим ТС, то мотоциклам без коляски можно в 2 ряда ставить.
Вот правильно. А когда они залазят из своего ряда в мой (в пробке) — это неправильно.
еду по киевке со внуково в москву, где-то около 135-140 км/ч, крайняя левая полоса, время около 12-ти ночи... вижу позади мигалки ДПС, думал пропустить надо, ан нет за мной перестроились ((( торможу. приходит инспектор пойдёмте говорит в машину (((( Тут самое интересное, на нотбуке показывают фото задницы моего авто и сверху черная планка на которой скорость 165 км/ч !!!!! ну дальнейшие разговоры упустим, скажу только, что права отдали. Но при внимательном рассмотрении экрана нотбука, я заметил примечательную надпись в самом верхнем левом углу окна "Редактирование"!!! А теперь позвольте задать вопрос: что мешает второму "продвинутому" инспектору в том же Paint-е подставить черную полоску с нереальной скоростью и спокойно вымогать деньги???
Короче ребят, внимательнее!!!
1.бойся водителя в шапке, в усах , в очках .
2.бойся водилы за рулём волги и москвича(был такой автомобиль) , ибо это не средство перемещения , а образ жызни.
3.уступай по очереди , не пускай без очереди.
4.поворачивай налево со среднего ряда — на перекрёстке всегда найдётся "тормоз", который ждёт "особого" — левого — светофора.
5.не обгоняй авто , занимающего 2 по пол-ряда : водитель может быть занят любовью , разговором по телефону, наводить макияж, читать карту, газету , нотацию жене и т.п.
6.совершая правый поворот , помни , что не все тоже туда едуть .
7.совершая левый поворот , знай об этом раньше , чем тебе сообщат соседи по движению.
Это далеко не всё , канечно.
И , вааще , мой принцып: "не мешай — не мешаю".
А когда на машине, то пешеходы, которым мало тротуара, надо двигаться по проезжей части.