Как устроен круизный лайнер

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • N
    19 май 11
    Спасибо, очень интересно.
    Ответить
  • L
    19 май 11
    В круиз лучше ехать большой компанией, чтобы не скучать, ну или свежей сладкой парочкой, правда тогда можно никуда и не ехать с тем же эффектом...:-)))

    Самые инетерсные крузы — на Аляску, только проверяйте что корабь имеет разрешение захода в бухту к леднику, это опасно и не все это делают, поэтому многие умалчивают... или в Антарктиду.

    Кают с видом наружу очень мало, чем больше корабь, тем меньше процентное отношение таких кают к стальным камерам внутрях корабля:-( Такие каюты, с видом на море, обычно надо бронировать заранее, за пол-года, иначе либо их уже нет, либо слишком дорого.

    В общем, отдых на любителя, плавучий ресторан-спальня с дискотекой. Алкоголь дешевше брать самому заранее с собой, а так несколько дополнительных килограммов жирка после такого "активного отдыха" гарантировано.
    Ответить
  • selfstyle
    19 май 11
    отдельное государство пряма...все свое одежда развлекуха еда...)и все в идеальном состоянии..
    Ответить
    • inchi
      selfstyle 19 май 11
      государство нынче определяется наличием еды одежды и развлечений? )))) хехе
      Ответить
  • A
    19 май 11
    Классно. Спасибо....
    Ответить
  • sr20de
    19 май 11
    Голландцы невысокие, а тот что упомянут видимо брат или сын Арвидаса Сабониса....
    Ответить
    • A
      sr20de 19 май 11
      Голландцы как раз высокие. Невысокие у них "понаехавшие" мараканцы.
      Ответить
  • eugine
    19 май 11
    Здорово. Спасибо
    Ответить
  • V
    19 май 11
    Отличный репортаж, спасибо!
    Ответить
  • C
    19 май 11
    Нда мля, смотреть приятно, приборчики новые, все сверкает, люди видно нормальные работают, улыбаются, на наш зайдешь, и глаза колом встают, приборы — дай бог 70-х, про туалеты вобще молчу, а название ресторан на корабле- это вобще экзотика, тип только для богатых..)_
    Ответить
    • c0r0ner
      не правы. новые суда(нууу лет 10-15 которым сейчас) имеют и красивые приборы и прочие перделки со свистелками..даж на АПЛ:))например, на "морковках" (проект СА-15, надеюсь, не смущает, что 70% нашего флота делается не у нас?:))бывает по 2-3 бассейна?:)

      ЗЫ: а приборы, системы управления и многие куски пароходов достаточно сильно стандартизированны и, зачастую, меняются большими кусками. не так много в мире верфей, где могут строить большие суда..особенно постпанамаксы
      Ответить
  • C
    19 май 11
    Спасибо!
    Ответить
  • S
    19 май 11
    Любопытно, спасибо.
    Ответить
full image