Когда начали строить метро и встал вопрос об отделке, то было предложено два варианта, один более дешевый керамической плиткой, второй дорогой мрамором и гранитом. На вопрос в чем приимущества того и другого варианта, проектировщики ответели, что первый намного дешевле в стадии строительства, второй дешевле в стадии эксплуатации, если плитку прийдется менять каждые два-три года, то мрамор и гранит лишь через 20-30 лет. Был выбран вариант с природным камнем потому, что в долгосрочной перспективе он дешевле.
Кстати, тротуарная плитка в городах вместо асфальта в пешеходных зонах уже стала норма. Если нормально уложить, то в течении десятилетий можно особо не тратиться на ремонт, которы асфальт требует каждые два года, как минимум, а то и каждый год. Не знаю как с первоначальной стоимостью, но в долгосрочной перспективе плитка должна себя оправдать.
Московские власти планируют в 2011 году заменить 1,1 миллиона квадратных метров асфальта плиткой. Новшества коснутся прежде всего тротуаров центральных улиц столицы и вылетных магистралей. На их реконструкцию будет выделено из городского бюджета 4 миллиарда рублей, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в администрации Москвы.
Руководство столицы распорядилось выделить дополнительные средства, чтобы привести в порядок московские тротуары. Из-за ощутимых перепадов температур в течение года асфальтовое покрытие сильно портится. Летом асфальт плавится от жары, и к осени имеет уже непрезентабельный вид В то же время, около 90 % тротуаров покрыто именно асфальтом.
Согласно плану московского правительства, покрытие тротуаров будет заменено на Гоголевском, Тверском, Петровском, Покровском, Рождественском бульварах, на улицах Остоженка и Большая Никитская, на Трубной и Тургеневской площадях, а также в других местах города.
Грамотно положенный асфальт, будет много лет лежать. А неграмотно положенная плитка отлетит на следующий день. Но если у нас асфальт кладут неграмотно, то почему должны грамотно положить плитку?
На роликах и скейтах по плитке не покатаешься. Вот это удар так удар. Никакой демократии. Снкачала нужно было людей спросить — нужно это ии нет. Самоуправство!
Комментарии
Кто-бы сомневался.
Когда начали строить метро и встал вопрос об отделке, то было предложено два варианта, один более дешевый керамической плиткой, второй дорогой мрамором и гранитом. На вопрос в чем приимущества того и другого варианта, проектировщики ответели, что первый намного дешевле в стадии строительства, второй дешевле в стадии эксплуатации, если плитку прийдется менять каждые два-три года, то мрамор и гранит лишь через 20-30 лет. Был выбран вариант с природным камнем потому, что в долгосрочной перспективе он дешевле.
Кстати, тротуарная плитка в городах вместо асфальта в пешеходных зонах уже стала норма. Если нормально уложить, то в течении десятилетий можно особо не тратиться на ремонт, которы асфальт требует каждые два года, как минимум, а то и каждый год. Не знаю как с первоначальной стоимостью, но в долгосрочной перспективе плитка должна себя оправдать.
Руководство столицы распорядилось выделить дополнительные средства, чтобы привести в порядок московские тротуары. Из-за ощутимых перепадов температур в течение года асфальтовое покрытие сильно портится. Летом асфальт плавится от жары, и к осени имеет уже непрезентабельный вид В то же время, около 90 % тротуаров покрыто именно асфальтом.
Согласно плану московского правительства, покрытие тротуаров будет заменено на Гоголевском, Тверском, Петровском, Покровском, Рождественском бульварах, на улицах Остоженка и Большая Никитская, на Трубной и Тургеневской площадях, а также в других местах города.
trud.ru
Грамотно положенный асфальт, будет много лет лежать. А неграмотно положенная плитка отлетит на следующий день. Но если у нас асфальт кладут неграмотно, то почему должны грамотно положить плитку?
Не обязательно быть бизнесменом — главное чтобы 51% акций в компании тебе принадлежал.