Реклама продукции российского автопрома начнется тогда, когда и Путин, и все прочие чинуши пересядут с иномарок на отечественное авто. А сколько мешков картошки влазит, какие Лады лично сам испытывает — чистый популизм.
К маскировке на фото "Лада Гранта во время дорожных испытаний"
Журналов западных насмотелись. :) Я думаю эта защита интелектуальной собственности, перед началом массового клонированила этого у..бищя, просто лишняя! Даже наооборот — лучшеб спёрли, смердам прятно стало б — не одни такие! :) Как представлю себе мерс или BMW в этой упаковке, то сразу вижу комменты от модернизирующихся нанопатриотов — "Да Германия уже не та..." или "Запад изгнивает от либерализма. Ох, фюрера им не хватает" :)
В отличии от русских у них самосознание на уровне, они не когда не будут так говорить. они в любом случае будут гордится собой и своим. У нас же обосрать себя и страну где живём на грани рефлексов. Считаем это за хороший тон вывалить всё на всеобщие обозрение и всем тыкать глядите какие мы лохи и как у нас все хреново.
Есть русское изречение — что-то или кто-то глаз радует или видишь и сразу любишь. Вам ЭТО глаз радует? Даже если нет, всё-равно хвалить, потом что РУССКОЕ? У ВАЗа одна единственная модель уже сорок лет выпускается с одним и тем же внешим видом — итальянский дизайн фиата конца 60х годов!
А я бы такое за 200т.р. купил. Разабил — и не жалко, так ей и надо. Пошел — взял следующую в кредит на 20 лет по 1т.р. в месяц.
Хреново конечно, что даже в руках у ВВП не завелась с первого раза. У обывателя, наверно, будет заводиться после часового секаса в педалью газа....
ну если честно то в моем проф рейтинге лада не самый худший авто по качеству.
У приятеля дискавер 3 на гарантии так он за 1,5 года эксплуатации 3 месяца в ремонте ...самое главное , что ломается то, что больше всего загружается....грьзя-дождь моторчик омывателя , жара 40- кандей , зима вся электроника нах на перепрошивку....ппц а тачка между прочим под 2 мульта стоит и ничего в топгиар хвалят поругивая!!)) вот где патриотизм!!
Анекдот...
Уволили весь менеджмент ВАЗ , а позже продали завод мерседес. Сидят на пригорке менеджеры ваза и смотрят на бывший свой завод который собирается выпустить первый мерс... разрезается ленточка , открывается ворота цеха и...опа выезжает в место мерена ,ВАЗ. -Эххехе- сказал бывший главный инженер ВАЗА. Но немцы парни упорные поменяли весь нах персонал привезли своих рабочих арийцев опять первый-второй запуск завода барабанная дробь и???......Открываются ворота и ВАЗ опять сошел с конвейера. -Эхххеее- сказал бывший коммерческий директор ВАЗА. Немцы охринели и решили поменять снесли завод, вырыли котлован, поставили все заново . Вновь открытие завода мерседеса, открывается ворота конвейера и опять ВАЗ-2105. — БЛЯДЬ Я ЖЕ ГОВОРИЛ , ЧТО МЕСТО ЗАКОЛДОВАННОЕ!!!!- восклицает бывший генеральный директор ВАЗА.
слышал такую концовку:
"...восклицает бывший ген. директор ВАЗа своему заму:
-Я же говорил, что место проклятое!!! А ты мне все руки из жопы, руки из жопы"
=)
А теперь подумаем, за счет чего может быть снижена цена при массовом производстве?
— привлечение низкоквалифицированного персонала для сборки и наладки
— использование низкокачественных (и потому дешевых) комплектующих
— упрощенная процедура контроля качества
— отказ от устранения мелкого брака, обнаруженного в процессе технического контроля
Чудес не бывает!
Логично, так чтобы все было шоколадно не бывает.
Если были применены новые технологии и инновации то нужно их отбивать и окупать затраты. Но в России все не так тут наоборот пытаются сэкономить и задрать цену.
в Эстонии года 2 назад для полиции закупили 100 опелей по заводской цене .цена была около 7 000 баксов.так писали в газетах. так что цено потоковой машины весьма не высока.а дольше местные накрутки
Согласен цена решает все, это очень актуально для провинции и целого ряда регионов.
К примеру почему в ряде регионов существенно потеснили все бывшие сети супермаркетов новая сеть "МАГНИТ". Цена! И ставка идёт не на наценку и малые продажи а на массовый спрос, от сюда и цена...
И цена, и акции, и качество товара. Притом, самооблуживание играет важную роль. Магнит, Копейка — они смели крупные сети, в которых часто встречался залежалый товар, в которых был никудышный сервис и плохой ассортимент.
мое мнение такое что прогресс все же есть да и внутри стало получше....
но наш автопром все же нужно ругать и ругать сильно — иначе выпустят гранту и успокоятся...
и дело не в "русском характере" а именно в "менеджерах" автоваза
Комментарии
В humor надо было.
Такой кузов на таких колёсиках. Жуть!
Журналов западных насмотелись. :) Я думаю эта защита интелектуальной собственности, перед началом массового клонированила этого у..бищя, просто лишняя! Даже наооборот — лучшеб спёрли, смердам прятно стало б — не одни такие! :) Как представлю себе мерс или BMW в этой упаковке, то сразу вижу комменты от модернизирующихся нанопатриотов — "Да Германия уже не та..." или "Запад изгнивает от либерализма. Ох, фюрера им не хватает" :)
Хреново конечно, что даже в руках у ВВП не завелась с первого раза. У обывателя, наверно, будет заводиться после часового секаса в педалью газа....
У приятеля дискавер 3 на гарантии так он за 1,5 года эксплуатации 3 месяца в ремонте ...самое главное , что ломается то, что больше всего загружается....грьзя-дождь моторчик омывателя , жара 40- кандей , зима вся электроника нах на перепрошивку....ппц а тачка между прочим под 2 мульта стоит и ничего в топгиар хвалят поругивая!!)) вот где патриотизм!!
Уволили весь менеджмент ВАЗ , а позже продали завод мерседес. Сидят на пригорке менеджеры ваза и смотрят на бывший свой завод который собирается выпустить первый мерс... разрезается ленточка , открывается ворота цеха и...опа выезжает в место мерена ,ВАЗ. -Эххехе- сказал бывший главный инженер ВАЗА. Но немцы парни упорные поменяли весь нах персонал привезли своих рабочих арийцев опять первый-второй запуск завода барабанная дробь и???......Открываются ворота и ВАЗ опять сошел с конвейера. -Эхххеее- сказал бывший коммерческий директор ВАЗА. Немцы охринели и решили поменять снесли завод, вырыли котлован, поставили все заново . Вновь открытие завода мерседеса, открывается ворота конвейера и опять ВАЗ-2105. — БЛЯДЬ Я ЖЕ ГОВОРИЛ , ЧТО МЕСТО ЗАКОЛДОВАННОЕ!!!!- восклицает бывший генеральный директор ВАЗА.
"...восклицает бывший ген. директор ВАЗа своему заму:
-Я же говорил, что место проклятое!!! А ты мне все руки из жопы, руки из жопы"
=)
— привлечение низкоквалифицированного персонала для сборки и наладки
— использование низкокачественных (и потому дешевых) комплектующих
— упрощенная процедура контроля качества
— отказ от устранения мелкого брака, обнаруженного в процессе технического контроля
Чудес не бывает!
Если были применены новые технологии и инновации то нужно их отбивать и окупать затраты. Но в России все не так тут наоборот пытаются сэкономить и задрать цену.
К примеру почему в ряде регионов существенно потеснили все бывшие сети супермаркетов новая сеть "МАГНИТ". Цена! И ставка идёт не на наценку и малые продажи а на массовый спрос, от сюда и цена...
но наш автопром все же нужно ругать и ругать сильно — иначе выпустят гранту и успокоятся...
и дело не в "русском характере" а именно в "менеджерах" автоваза