-
A12 май 11Как ни крути, а конкурировать сие должно с китайцами. Задача сделать так, чтобы конкуренция была в пользу гранты. Стаду леммингов конечно же сей продукт не нужен. Они привыкли ездить на виртуальных суперкарах. А в реальной жизни и бизнесе продукт в общем то оч нужный и востребованный.
Автор, писать непонятно в каких режимах полученные цифры(типа расход топлива) без описания этих режимов — безсмысленно. Вот о клиренсе в наших непростых Российских условиях и углах въезда съезда написать стоило бы. :) Ну и габариты. :) Путин мелкий, возможно ему сзади и не тесно, а нормальному мужику роста так 180-190 тесновато будет. :) -
-
12 май 11Зря злорадствуете. Машинка приличная, багажник просто супер.
Во всех импортных автомобилях, котрые после 2005 года заложена матрица разрушения. В тормозные барабаны, топливные фильтры, узлы автоматики.
Ни один импортный автомобиль не рассчитан на применение отечественного топлива.
Чтобы Вас развести на сервисное обслуживание. Такой бизнес. Колодка в Форде стирается вместе с тормозным диском. Гарантия кончится и тю тю Ваша автомобильная радость.
Здравствуй почта из Германии или контрабанда из Венгрии
А этот автомобиль, в отличие от полностью содранных и купленных автомобилей имеет что то свое. Что то исконно русское.
Лада. Ладушка... Руки приложить и поедет не хуже Nissan.
И прослужит лет десять
Хаять легко. Попробуйте сделать
С уважением, к патриотам отечественного автопрома.
В этой ашине-
-
-
12 май 11Это не стеб. Я серьезно. Матрица разрушения. Копроэкономика. По результатам многочисленных исследований по надежности узлов. Так что зря смеетесь. Над собой смеетесь.
Просто если разобрать авто по деталям, то отечественное авто будет стоить в три раза дороже в разобранном виде.
Импорт в разобранном виде в 12 раз дороже. Плюс таможенная пошлина в 15 %
Эти данные не любят публиковать. Бизнес есть бизнес. Но на Вашем горбу.
Хороший металл только у Мерседеса. В пять раз прочнее в среднем, чем У ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ
Но кто из Вас, ребята, ездит на мерсе? Поднимите руки?
Люди из Мерсов на этот форум не ходят-
12 май 11На самом деле есть наверное истины зерно ... это не так сложно понять. Но собственно практичность для рядового пользователя машины — выражается в удобстве езды, комфорте, практичности и неломаемости ... так что как-бы я не собираюсь купить ГРАНТУ и прикладывать к ней РУКИ лет 20 ... как собственно и на МЕРИНЕ никто 20 лет ездить не будет... какой бы там не был МЕТАЛ и прочее ... все это не существенно когда ГОДОВАЛОЕ ВЕДРО мертво стоит в сервисе по 2 недели каждые 2-3 месяца. -
12 май 11Ну, дело вообще-то не в прочности "хорошего металла"... В основном — в "отделке"-защите, которая от "прочности" зависит очень слабо... Да, кстати, увеличенная в "12 раз дороже" стоимость импорта зависит в основном от "распальцовки" хозяина, который "для города" покупает мини-тиражный "танк" за "бешеные бабки"... Люди из Мерсов, может быть, на этот форум и "не ходят", но вполне себе понимают, что они купили, и почему они переплачивают в 10-20 раз за genuine-запчасти — только из-за "распальцовок"... Ещё аргументы?
-
-
-
-
12 май 11Уж лучше на своей криворучной японке, которой уже 16 лет, и будет ещё долго служить, да и руки не надо прикладывать, т.к. у попонцев руки как не странно из плеч растут!
-
-
-
-
-
-
12 май 11Не все так просто. Народу нужны машины. Отсюда выбор: или мастерить дешевые "телеги для картошки" или поднимать уровень жизни (и доходов соответственно) населения до возможности его в массе приобретать автомобили мирового уровня. Второе — это пока ненаучная фантастика, так что хорошо, что хотя бы первый вариант пытаются как-то осуществить.
-
-
-
-
-
12 май 11Не перестаёшь удивляться до чего нынешнее поколение любит обсирать, себя и свою страну. Китайцы и Японцы в умилении смотрят на людей, у который не осталось не капли гордости за то что они РУССКИЕ, которые готовы сменить язык религию и присягнуть на верность другой стране, только бы не быть русским.-
-
-
-
12 май 11У вас просто отношение такое, покажите ЗА ЧТО любит и я сразу начну.
Да вот за то что гранту сделали. убогенькую плохенькую но зато свою! Нет же блин за это любить нельзя!
Типа как с ребенком, вот если жена родит и вырастит красавица то любить и гордится ребенком будем! А если убогенькая то нахер такого ребенка не будем его любить!
-
-
-
-
-
-
-
12 май 11То есть, Вы хотите сказать, что у нас нет ни мозгов ни рук чтобы построить нормальный автомОбиль обычного среднего класса хотя бы на уровне тойоты разработки, эдак 1980 года?
Что вот эта отрыжка, которую рекламировал премьер (сам!)- это верх отечественных нанотехнологий планетарного масштаба и нашей страны в частности? Почему -то в нормальных странах выпуск новой модели авто не сопровождается такой помпой, это обыденность интересная поклонникам той или иной марки, не более.
... Один рекламирует продукцию эппла, второй автоваз...
Ну ей Богу — смешно и грустно...-
12 май 11Напомни в каких странах 20 лет назад кардинальный менялся политический строй страны и была революция после которой она стала лидировать во всем? Напомни где страна была в обсалютной жопе практически распалась на не сколько частей и потом тихо мирно без помпы начала выпускать конкурентый продукт?
Да! это отрыжка всё чем сейчас может гордится Россия! Может и печально но можно и порадоваться что хоть этим можно гордится. а можно продолжать срать на свою страну и говорить что не чего после комунистов не делается.-
-
12 май 11Кстати, если бы дорвавшиеся до власти занимались бы развитием своей страны, а не сопредельних и дальних и не разваливали бы, то, что хорошо работало, то все, думаю, было бы не так печально и сегодня наверняка были бы поводы для гордости.
Вы посмотрите вокруг обьективно и проанализируйте непредвзято полученную картинку. -
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe