Путин завел новинку Lada Granta только с пятого раза

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • A
    12 май 11
    Как ни крути, а конкурировать сие должно с китайцами. Задача сделать так, чтобы конкуренция была в пользу гранты. Стаду леммингов конечно же сей продукт не нужен. Они привыкли ездить на виртуальных суперкарах. А в реальной жизни и бизнесе продукт в общем то оч нужный и востребованный.
    Автор, писать непонятно в каких режимах полученные цифры(типа расход топлива) без описания этих режимов — безсмысленно. Вот о клиренсе в наших непростых Российских условиях и углах въезда съезда написать стоило бы. :) Ну и габариты. :) Путин мелкий, возможно ему сзади и не тесно, а нормальному мужику роста так 180-190 тесновато будет. :)
    Ответить
  • terex2006
    12 май 11
    Очередной выкидыш автоваза!
    Ответить
    • nnm10003
      Зря злорадствуете. Машинка приличная, багажник просто супер.
      Во всех импортных автомобилях, котрые после 2005 года заложена матрица разрушения. В тормозные барабаны, топливные фильтры, узлы автоматики.
      Ни один импортный автомобиль не рассчитан на применение отечественного топлива.
      Чтобы Вас развести на сервисное обслуживание. Такой бизнес. Колодка в Форде стирается вместе с тормозным диском. Гарантия кончится и тю тю Ваша автомобильная радость.
      Здравствуй почта из Германии или контрабанда из Венгрии
      А этот автомобиль, в отличие от полностью содранных и купленных автомобилей имеет что то свое. Что то исконно русское.
      Лада. Ладушка... Руки приложить и поедет не хуже Nissan.
      И прослужит лет десять
      Хаять легко. Попробуйте сделать
      С уважением, к патриотам отечественного автопрома.
      В этой ашине
      Ответить
      • metuc
        nnm10003 12 май 11
        Спасибо ! Поржал ) ... почитай мой пост ниже ... солидарен !
        Вот это было сильно:
        "...А этот автомобиль, в отличие от полностью содранных и купленных автомобилей имеет что то свое. Что то исконно русское..."
        Ах эти наши СЛАВНЫЕ АВТОМОБИЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ традиции !
        Ответить
      • RepaireR
        Это стеб?
        Ответить
      • olegmatveeff
        Уж лучше на своей криворучной японке, которой уже 16 лет, и будет ещё долго служить, да и руки не надо прикладывать, т.к. у попонцев руки как не странно из плеч растут!
        Ответить
  • B
    12 май 11
    наш Атечественный автопром по умолчанию УГ.
    Ответить
  • ecama
    12 май 11
    Каждому купившему Лада Гранта — дачу и два мешка картошки в подарок.
    Ответить
  • K
    12 май 11
    Походу, с легкой руки (или языка) премьера, уже родилось точное название для авто- КАРТОФЕЛЕВОЗ.
    Не претендую на авторское право на бренд, предлагайте более ёмкие или покороче названия.
    Ответить
  • sshap
    12 май 11
    Не с пятого раза завелась, а с восьмого! Что-то опять напутали с испорченным телефоном то....
    Ответить
  • nnm115
    12 май 11
    вазу надо заканчивать торговать "автомобилями" и тупо продавать дурь, которую там употребляют конструкторы, дезигнеры и прочие создатели этих четырехколесных чудес
    Ответить
  • alex5450
    12 май 11
    Для бюджетной авто, чьё основное назначение вытеснить с конвеера классику и ладу-спутник, внешность вполне приемлемая. Удержат ли цену в обещанных рамках? Ведь поначалу обещали 190 тысяч, теперь уже 220. К выходу может и 240 быть.
    Ответить
  • D
    12 май 11
    Ну впрочем 220 для такого сарая нормальная цена! Учитывая мощность и грузоподъемность с вместимостью, можно сравнивать с Волгой, только та стоит поллимона а эта 200 так что найдет своего покупателя! Картошку возить!))
    Ответить
    • holostoj
      Вот и я о том же. а то дизайн... без дизайна канеш никуда, вся картошка сгниет пока доедешь. А вот если на Бентли везти, то картошечка доедет и мытая и чищенная, пальчики оближешь )
      Ответить
      • D
        Да не вопрос, пускай делают телеги с двигателями, для перевоза крупного рогатого скота, да и подешевле, а вот автомоболи им всетаки делать не стоит)))
        Ответить
        • holostoj
          Не все так просто. Народу нужны машины. Отсюда выбор: или мастерить дешевые "телеги для картошки" или поднимать уровень жизни (и доходов соответственно) населения до возможности его в массе приобретать автомобили мирового уровня. Второе — это пока ненаучная фантастика, так что хорошо, что хотя бы первый вариант пытаются как-то осуществить.
          Ответить
  • RepaireR
    12 май 11
    Не перестаешь удивляться "банановости" нашей, когда-то великой страны — ахуеть какое событие — сколотили очередную табуретку на колесах и САМ! премьер ее испытал...
    Китайцы и прочие корейцы, наверное со смеху умирают. Остальные производители недоумевают...
    Ответить
    • Rozev
      RepaireR 12 май 11
      Не перестаёшь удивляться до чего нынешнее поколение любит обсирать, себя и свою страну. Китайцы и Японцы в умилении смотрят на людей, у который не осталось не капли гордости за то что они РУССКИЕ, которые готовы сменить язык религию и присягнуть на верность другой стране, только бы не быть русским.
      Ответить
      • D
        Rozev 12 май 11
        А причем здесь Русские, и завод в который вливают народные деньги, а в итоге получают дерьмо. Лучше бы пенсии подняли. Т.е. будем все в дерьме, но зато патриоты, офигеть логика.
        Ответить
        • nnm10003
          А чем патриотизм плох? Вы сами то на чем ездите? На мерседесе?
          так какого хрена Вам делать на этом форуме?
          Ответить
      • RepaireR
        Rozev 12 май 11
        Я с преисполнюсь огромной гордостью, если Вы мне напомните хоть один повод для гордости за все посткоммунистическое время. Я, к сожалению, такого не припомню. Уж извините.
        Ответить
        • Rozev
          RepaireR 12 май 11
          Тебе надо обязательно за что-то, любить страну? Жену ты тоже за сиськи любишь а если бы не они то она и нахер не нужна?
          Ответить
        • shewww2
          Есть один повод. Когда Е. Примаков сделал над Атантикой разворот в 180 градусов и полетел в Москву...
          Ответить
      • pravilo1
        Rozev 12 май 11
        Здесь пишут на китайском? Покажи, где?
        Ответить
    • holostoj
      А чего им не умирать-та? Корейцам япошки помогают, сливая предыдущие разработки, а китайцы тупо с тех же японцев копипиздят все подряд и тачки в том числе.
      Ответить
      • RepaireR
        То есть, Вы хотите сказать, что у нас нет ни мозгов ни рук чтобы построить нормальный автомОбиль обычного среднего класса хотя бы на уровне тойоты разработки, эдак 1980 года?
        Что вот эта отрыжка, которую рекламировал премьер (сам!)- это верх отечественных нанотехнологий планетарного масштаба и нашей страны в частности? Почему -то в нормальных странах выпуск новой модели авто не сопровождается такой помпой, это обыденность интересная поклонникам той или иной марки, не более.
        ... Один рекламирует продукцию эппла, второй автоваз...
        Ну ей Богу — смешно и грустно...
        Ответить
        • holostoj
          Способны. и даже не 80-ых, а более поздних. Но, учитывая уровень наших технологий, цена такой рашен-тойтоты переплюнет мерседес.
          Ответить
        • Rozev
          RepaireR 12 май 11
          Напомни в каких странах 20 лет назад кардинальный менялся политический строй страны и была революция после которой она стала лидировать во всем? Напомни где страна была в обсалютной жопе практически распалась на не сколько частей и потом тихо мирно без помпы начала выпускать конкурентый продукт?
          Да! это отрыжка всё чем сейчас может гордится Россия! Может и печально но можно и порадоваться что хоть этим можно гордится. а можно продолжать срать на свою страну и говорить что не чего после комунистов не делается.
          Ответить
        • holostoj
          Кстати, Путин не рекламировал эту Гранту как высшее достижение прогресса. Недаром поэтому и картошку помянул. Это не что иное, как дачная лошадка типа четверки-классики, а ее тут с БМВ пытаются сравнивать :)
          Ответить
Сделано с NoNaMe