Как экскаватор на лексус упал (с 59 регионом) сам видел. Было метрах в ста от старой работы. Экскаватор перевозили на платформе и он упал при повороте налево. Это года 4-5 назад было.
Известен случай, когда в Босфорском проливе наш (СССР) теплоход-сухогруз ударился носом в крутой берег, носом протаранил дом, в котором праздновалась свадьба. При этом были убиты только два человека — молодожены, сидевшие за свадебным столом.
В предыдущих, честно, не вглублялся, но был и ржачь, был и ужас.
Не стоит охульно критиковать фото, в жизни все на много ужаснее.
***
Полет не грузовом вертолете, нас несколько пассажиров. На подвеску берут барабан силового кабеля.
Закрепляют: через ось барабана продевают трос с "ушком", в "ушко" вставляют лом, а другой конец кабеля к крюку вертушки. На барабане конец кабеля прикреплен двумя (!!!) гвоздями. На высте конец кабеля из гвоздей вылетает, кабель начинает разматываться, барабан начинает круговые движения. Трос, на котором крепится барабан, бьет по люку, я вижу следы на борта на люке от бьющего троса, и тогда борттехник сбрасывает барабан кабеля в болото тайги..
Пролетая над тюменской тайгой можно много чего увидеть. И связки дорогостоящих труб, и блоки модульного оборудования, и трансформаторные подстнанции, и компрессорные станции, и разбитые ящики с постельными принадлежностям, разбросанных на кустах и деревьях. Ну и дорогую технику тоже. На зимниках почти тоже...
Комментарии
Запивать надо.. пивом...
Босфор — это не совсем "пролив"
... так...сложное междометие между чёрным и средиземным.
По нему сложно ходить.
Обычная строительная практика.
Мне, по роду деятельности, такого встречать на приходилось. Приобщился.
В предыдущих, честно, не вглублялся, но был и ржачь, был и ужас.
Не стоит охульно критиковать фото, в жизни все на много ужаснее.
***
Полет не грузовом вертолете, нас несколько пассажиров. На подвеску берут барабан силового кабеля.
Закрепляют: через ось барабана продевают трос с "ушком", в "ушко" вставляют лом, а другой конец кабеля к крюку вертушки. На барабане конец кабеля прикреплен двумя (!!!) гвоздями. На высте конец кабеля из гвоздей вылетает, кабель начинает разматываться, барабан начинает круговые движения. Трос, на котором крепится барабан, бьет по люку, я вижу следы на борта на люке от бьющего троса, и тогда борттехник сбрасывает барабан кабеля в болото тайги..
Пролетая над тюменской тайгой можно много чего увидеть. И связки дорогостоящих труб, и блоки модульного оборудования, и трансформаторные подстнанции, и компрессорные станции, и разбитые ящики с постельными принадлежностям, разбросанных на кустах и деревьях. Ну и дорогую технику тоже. На зимниках почти тоже...
А мама что — не предупреждала?