Почему технические центры корорые ремонтируют мою лайбу не могут выдать мне на год техталон.
Они посмотрели выявили неисправность починили и выдали квиток что машина исправна. В чем проблема?
Введите аттестацию для автоцентров, чтоб квиток выдавали не все кому не лень а только центры с необходимым уровнем- всего делов то. Почему этим Гаи занимается?
Да потому, что в ТЕХ центрах работают такие же люди, как и в ГАИ. Какая разница ,кто будет просить бабло? ИМХО, здесь должна быть такая организация,которая независима ни от кого. И к которым не подкапаешьсяи на ср.козе не подъедешь. Только так можно избавится от взяток, мздоимства и процветанию коррупции на этом участке.То нужны, но чтобы их делали высококвалифицированные люди , в нормированный рабочий день и чтобы они были НЕзависимы от того, кто приехал на ТО, следовательно, организачия должна быть НЕЗАВИСИМАЯ.
а сам ты что без руля и тормозов ездишь?Тебе о чем говорят,твой авто, твои проблемы!Хочешь ехать и думать а не откажут ли у тебя тормоза?Не проходи диагностику,не исправляй неисправность.Хочешь быть уверен в своем авто, сам найдешь где и как все это пройти.И не хуй кормить ГИБДД-ников,пусть следят за состоянием дорог,парковок и регулируют движение,чтоб поменьше пробок было.Вот за что им должны платить зарплату, и заметь из налогов которые мы платим.
Я езжу на почти новой и исправной машине, прохожу по графику ТО и за ней слежу. А что, на улицах нет чурок-бомбил на убитых пятерках и пенсионерах на сорокалетних Москвичах? Они могут и без тормозов... Другое дело, что все равно большинствл свой техосмотр покупает. Но это не повод его отменять совсем, IMHO.
Поясню. Например две неисправности: Скол на лобовом стекле и протекает манжета в гидроусилителе тормозов. С первой придется менять стекло, а со второй — талон ТО получаешь и катаешься на исправной машине, пока тормозуха не кончится. Лобовуха со сколом будет служить пока машина не сгниет, а потом продать можно. Без тормозухи — ну сам понимаешь.
Вывод : ТО это профанация, нужная только тем кто деньги за нее получает.
да надорогах и сегодня твориться полный пизд..., был бы я богом, то у процентов 50% права бы отобрал, чтобы пересдавали.
по то, так их процентов 80 купленных, а не пройденных. хотя я не понимаю, зачем покупать, если его вполне реально без особого гемороя пройти? это не тот техосмотр что раньше, в определённые дни и с очередью с 4х утра. или распирает где-нить заплатить? деньги ляжку жгут? сегодня же куда всё цивилизованней, хотя до цивилизации впринципе ещё далеко, но всё же.
Мля, затрахали уже своим техосмотром. В постсоветских государствах, в той же Балтии в основных городах построены огромные ангары по 12 и более потоков.Там стоит оборудование , позволяющее ТО проходить за 10-15 минут. Ну и очереди бывают , от 15 -40 минут, в зависимости от месяца непонятно каких причин.Разница лишь в том, что стоят на выдаче талонов автоматы с табло(как в любом нормальном банке). ТО проводят инженеры , не менты. И так по всей Европе. Вот и всё.
Но цены......,извините,кусаются.(хотите узнать подробнее цены-наберите в Гугле, но порядок цен 100 -150 евро, сюда входит и дорожный налог) ...Хотите быстрее -платите, и нечего вопить тут некоторым, как базарные бабы.
Народу никогда не угодишь, большая очередь -плохо, маленькая очередь, но дорого — опять плохо. Бесплатный сыр только в мышеловке . Надоело комментирование на Нонейме Президента страны всеми кому ни лень. Он просто означил тему,которую нужно решать. А то что сказал, что Т.О. не нужен -это можно трактовать по-разному.ТАКОЙ как сейчас-не нужен, нужен цивилизованный. ИМХО
Именно, диагностических центров: понастроить и выработать перечень дефектов , без устранения которых ездть запрещено , езить разрешено в течении месяца_недели, с которыми можно ездить, но желательно устранить. Основное внимание уделить состоянию ходовой, рулевой, шарнирам , подшипникам, состоянию покрышек, состоянию тормозной системы.Сертифицировать эти организации и выдавать лицензии. Если нарушили что-то, стали наклейки "толкать" налево -лишать лицензии нафиг и ещё штраф конкретный, а лучше -уголовную ответственность.
Нужны не пункты ТО (пункты по сбору денег), а станции диагностики. Причем исключительно добровольной. Хачик на говне один хрен будет ездить пока машина не развалится, а талон просто купит, а вот тщательную диагностику, причем не формальную, любой нормальный водитель проведет с удовольствием. Если конечно диагностика будет ему по карману.
Самая-самая не формальная и тщательная диагностика никогда не выявит скрытую неисправность. Только плановые и профилактические ремонты, как в авиации. Но на это денег будет уходить немеряно — дешевле на трамвае ездить.
Не понятно,мой автомобиль в котором я езжу сам, и вожу своих детей.Я сам должен следить за его состоянием, а следовательно и своей безопасностью.И те деньги которые я отдаю гибедедешнику,лучше отдать за диагностику и исправление неисправности,если их выявят.Я же не камикадзе, я еще хочу жить.А кормить,гаишников которые и так в форму не влезают на хуй нужно.Так что не нужен этот ТО.Единстенное что надо сделать,так оставить ТО для компаний занимающихся перевозкой людей и грузов.Убрать джигитов с маршруток .Да и таксистам будет легче,ты сам выбираешь ехать тебе с чуркой на ведре с гайками, или ехать на нормальной машине с нормальным водителем,пусть это на 200р дороже.Но жизнь дается всего один раз..Так что за тобой выбор.
А представляте как они кормятся с перевозчиков? Там ведь привязанный к парку инспектор, и черта с два пройдешь ТО в другом месте, там копмушка постоянная и немалая. ТО в любом виде бесмысленно, любой владелец сам следит за авто, в любом случае, даже те ведра что ездят, в большинстве своем, ведра тольок снаружи, тормоза и подвеска у них в более менее приличном виде. У самого был древнючий форд, побитый доброжелателями со всех сторон, выглядел реальнос трашно, но сделать его кузовню было нереально дорого для такой машины, но внутри вопросов не было, на ТО платил тольок за то чтобы закрыли глаза на мятый кузов, все остальное проходилось честно.
Если на двести рублей, да с подачей, да на ухоженной машине... А в реальности те же барыги с бандитскими рожами, ценовой беспредел, все прокурено, засрано и "рвдио шансон".
Проблема решается элементарно просто — полная отмена ТО, обязательность возможности пройти его по личной инициативе за разумные деньги, сейчас профилактический осмотр машины стоит 200-300р на любой станции, только что CO не измеряют обычно, и введение реальной ответсвенности если ДТП произошло изза неисправности, ну естественно в разумном виде, и все, если изза стертых колодок или прогнившей магистрали бедет шанс сесть лет на 5, то все, даже самые отъявленные раздолбаи, будут следить за машиной. Еще как вариант, в добавочку, то что реализовано в Финляндии, там в любоймомент полицейский может остановить машину и проверить как минимум тормоза, и в зависимости от результата либо запретить движение либо выдать рекомендацию, чем не вариант?
Но самое главное что к речам этого трепла не стоит относиться серьезно, он много чего уже говорил вроде бы умного, и результата ноль, точнее становится только хуже.
Ты сам то понимаешь,что предлагаешь?Тебя каждый инспектор будет останавливать,чтоб проверить тормоза, и поверь мне он найдет их не исправными.И придется тебе болезному, дать ему на лапу тысяч несколько,чтоб твой авто не эвакуировали.И так на каждом посту.Мы живем не в Финляндии, а в России и сходство между этими странами только в том что теперь там и тут полиция.))Но менталитет остался тот же русский,и мент как был мент,так и есть.Хуй он такой момент упустит.А тебе,мне и всем платить.Не хуй ему мой авто проверять,это мои проблемы,моя жизнь.А гаишник пусть с пробками ситуацию разруливает, да состояние дорог проверят, а не тормоза моего авто.
Делается это опятьже элементарно просто, офицальное направление на станцию, на любую по выбору водителя, и если на станции не подтвердили, то анальная стимуляция инспектора, всего то делов, что мешщает сейчас ввести ответсвенность инспектора за ложное направление на медосведетельствование? Вот именно, только то что у власти трепло, много говорит и ничего не делает.
Элементарно это в Финляндии))Здесь это не прокатит,коррупция браток!))Лучший проверяльщик своей безопасности и безопасности своей семьи,ты сам.А гаишникам только дай,за что прицепится и будешь их кормить,пока не станешь пешеходом.Это Россия,уважаемый!)))
Какая разница, если произойдет ДТП из-за неисправности а/м или непроходимой тупости и наглости какого-нибудь ублюдка или какой-нибудь прошмандовки? Неисправность в а/м устраняется, сущность погани -не исправить ничем. Причина 99% аварий — человеческий фактор а не неисправный автомобиль.
Самое парадоксальное то, что решение лежит на поверхности!
Действительно оставлять ТО у полиционеров это дальше кормить их мамон, ну, что скрывать, талон ГТО покупается по любому и везде, кто ищет тот всегда найдет. Но и ездить без ТО не годится.
Решение в стимулировании водителя содержать машину в должном состоянии. Лечиться это одной строкой в страховом полисе. Отдайте ТО страховщикам и проблема вылечится легко — признано, что авария произошла по причине неисправного авто, все, хер тебе, а не выплата по страховке. Можно стимул усугубить, если авария по причине неисправного авто повлекла тяжкие последствия + от года до трех к установленному наказанию.
И все, проблема вылечится сома-собой! Подвести ТО под ОСАГО и все наладится. :))
Комментарии
Они посмотрели выявили неисправность починили и выдали квиток что машина исправна. В чем проблема?
Введите аттестацию для автоцентров, чтоб квиток выдавали не все кому не лень а только центры с необходимым уровнем- всего делов то. Почему этим Гаи занимается?
неисправности найденные при этом должны устраняться.
(речь идет о неисправностя влияющих на безопасность как то:
ходовая, рулевое, тормоза) — только после этого талон.
автомобили без или с просроченным ТО должны стоять.
без этого будет полный 3.14здец на дорогах.
Совсем другой разговор как часто, кто проводит частник или государство.
Честно говоря не знаю как сейчас, раньше проводили
техосмотр по определенным дням,
что само по себе создает очередь.
Это все организационные вопросы и они являються основной проблемой.
все IMHO
Вывод : ТО это профанация, нужная только тем кто деньги за нее получает.
по то, так их процентов 80 купленных, а не пройденных. хотя я не понимаю, зачем покупать, если его вполне реально без особого гемороя пройти? это не тот техосмотр что раньше, в определённые дни и с очередью с 4х утра. или распирает где-нить заплатить? деньги ляжку жгут? сегодня же куда всё цивилизованней, хотя до цивилизации впринципе ещё далеко, но всё же.
Но цены......,извините,кусаются.(хотите узнать подробнее цены-наберите в Гугле, но порядок цен 100 -150 евро, сюда входит и дорожный налог) ...Хотите быстрее -платите, и нечего вопить тут некоторым, как базарные бабы.
Народу никогда не угодишь, большая очередь -плохо, маленькая очередь, но дорого — опять плохо. Бесплатный сыр только в мышеловке . Надоело комментирование на Нонейме Президента страны всеми кому ни лень. Он просто означил тему,которую нужно решать. А то что сказал, что Т.О. не нужен -это можно трактовать по-разному.ТАКОЙ как сейчас-не нужен, нужен цивилизованный. ИМХО
Действительно оставлять ТО у полиционеров это дальше кормить их мамон, ну, что скрывать, талон ГТО покупается по любому и везде, кто ищет тот всегда найдет. Но и ездить без ТО не годится.
Решение в стимулировании водителя содержать машину в должном состоянии. Лечиться это одной строкой в страховом полисе. Отдайте ТО страховщикам и проблема вылечится легко — признано, что авария произошла по причине неисправного авто, все, хер тебе, а не выплата по страховке. Можно стимул усугубить, если авария по причине неисправного авто повлекла тяжкие последствия + от года до трех к установленному наказанию.
И все, проблема вылечится сома-собой! Подвести ТО под ОСАГО и все наладится. :))