"Даже сейчас, согласно европейской практике, доля ДТП из-за неудовлетворительного состояния автомобилей в общей структуре аварийности составляет 15-20%", — сказал изданию генеральный директор объединения автосервисов "Техэксперт" Сергей Зайцев.
Олег Дацкив подверг эти цифры сомнению: "Сейчас статистика аварий из-за неисправностей автомобиля составляет сотые доли процента от общего количества ДТП".
---
Вот именно. Ублюдки врут как... ублюдки.
Достаточно пару недель внимательно посмотреть хронику ДПТ на дорогах России — и видно, что бьются из-за пьяни, из-за плохих дорог, из-за несоблюдения правил (типично — выезд на встречку), из-за того, что водитель "не справился с управлением" (читай, гнал как мудак и не вышел из заноса). А чтобы кто-то попал в ДТП из-за отказа рулевой системы, тормозов или еще чего в этом роде, так это один случай из ста, если не меньше. Причем, что характерно, это случается с машинами, которые техосмотр как раз прошли. Прошли, и что?
"Насколько я знаю, он в отпуске находится. Самое время отдыхать. Может оттуда не возвращаться. Замените начальника ГУПа, назначьте нового", — распорядился Собянин. Это ваще пипец, никто же не знал пока про коррупцию пока президент не сказал!Собянин как узнал что ПИДРы берут взятку сразу их главнюка уволил! маладетс! А чела реально даже жалко.Основание для него какое????
Жаль?! Он как Лужков свалил из пылающей Москвы. Надо быть сказочным долбаёбом и свалить в разгар ТО, свалить после истории с мэром. Он и так пахал 1мес. в год, имел вкусную кормушку, но нет, решил устроить халяву и ваще "не работать", его мечта сбылась, теперь он не работает :)
"Представители ГИБДД уже назвали предложение президента "абсолютно правильным"" — всплакнул
Хороша статистика: "доля ДТП из-за неудовлетворительного состояния автомобилей в общей структуре аварийности составляет 15-20%" а остальные цифры тогда можно озвучить? Сколько было пьяных? Сколько по причине неисправности дороги?
Если я зная о плохих тормозах выехал на скоростную трассу, то срать я хотел на эту бумажку.
Сам же тех.осмотр прохожу вполне самостоятельно, оплачивая минимально пошлины и нужен он мне не для галочки, а для контроля за состоянием моей машины (в основном тормозной системы: ну и двигатель до кучи). Ну а те кто покупает им на состояние машины наплевать.
Пару лет я проходил ТО как положено, приехал в ЦИК осмотрелся, устранил если сказали. Пошел предьявил справку получил талон.
Занимало это час времени. Если с ложности с устранением. То час в один день м 15 минут во второй.
Делал я это по дороге на работу.
Теперь же чтобы проделать подобное, мне необходимо записаться в очередь в соседнем городишке (ибо в нашем это дело прикрыли), пару дней в ней простоять регулярно контролируя списки, по ночам посещая переклички. И только потом попасть на заветную площадку.
ОНО мне НАДО?! Я просто куплю талон. Да 8тыр жалко, но время и здоровье дороже.
Поднимется цена, разумеется поднимется. До 10 можно терпеть а после видимо придеться снять номера и ездить на транзитах. Там правда появится иной головняк с их регулярной заменой. Но возможно это будет меньшее зло.
Такие вот дела.
И на фоне всего этого безобразия техническое состояние самой машины не сильно то и при делах.
Будьте добры, огласите статистические данные со ссылкой на пендосные источники (хотя бы) по процентной составляющей аварий именно из-за неисправности авто
Ездил в штатах — там не техомотр, а проверка на выхлоп и проверка крышки бензобака. Но во время проверки все данные машины вводятся в базу, куда одновременно идут и показания приборов. При превышении нормы (редкость) сразу поправить не получится — повторно приехать придется, благо пунктов навалом. К слову — в Грузии отменили ТО, и ничего, ездят.
НАХУЯ у нас тысячи чиновников в министерствах, департаментах и т.п. сидят если президент вынужден всякой хуйней заниматься??? организовывать уличные стоки и вывоз мусора тоже его дело? тогда велкам, приглашаю!
техосмотр имеет смысл как проверка соответствия авто документам и отсутствия радикальных изменений в конструкции — и не более того... остальное хуйня ... простите ещё раз
техомотр полная хуйня! нужно тачку по регламенту делать и нет больше никаких проблем.. все беды изначально от от херового качества отечественных жугулей и наличия мозга с советских времен...
на худой конец введите на пунктах техобслуживания услугу — техосмотр и вписывайте в регламентную книжку .. пусть сверху за диагностику приплюсуют бабки и все! за последние 10-ть лет на 4-х машинах ниразу небыл на техосмотре.... как и все мои друзья...пиздец!!!
Я думаю что после отмены ТО ровным счетом ничего не измениться на дорогах, даже никто и не вспомнит что это такое, ибо как тут уж ниже отписались никакого ТО уже давно нет.
Мудила на исправной иномарке с ТО, если ещё и под дурью (а именно такие и лихачат), больше бед натворит, чем дедок на раздолбанной копейке без ТО.
Наличие/отсутствие ТО не определяет степень опасности для окружающих. Медленно ползущее, чадящее и ржавое "ведро с гайками" в сотню раз безопаснее лихача пальцегнутого, возомнившего себя Шумахером-всё нахером...
И вообще, даже факт честного прохождения ТО не защитит ТС от поломки в процессе движения.
Лучшеб занялись качеством сборки и комплектующих у автопроизводителей, ответственностью ремонтника за качество ремонта, дорожников за качество дорог... И перестали наконец продавать права, т.к. от неадекватов и пальцегнутых больше всего бед...
Дедок свою раздолбаную копейку холит и лелеет, потому как на другую денег нема. И я уверен что по части исправности у него то получше будет.
Я бы лучше вёл прохождение психолога, причём такое конкретное. Не прошел вообще запретить управление. Потому как считаю что большая часть аварий от неадекватных товарищей.
Комментарии
Олег Дацкив подверг эти цифры сомнению: "Сейчас статистика аварий из-за неисправностей автомобиля составляет сотые доли процента от общего количества ДТП".
---
Вот именно. Ублюдки врут как... ублюдки.
Достаточно пару недель внимательно посмотреть хронику ДПТ на дорогах России — и видно, что бьются из-за пьяни, из-за плохих дорог, из-за несоблюдения правил (типично — выезд на встречку), из-за того, что водитель "не справился с управлением" (читай, гнал как мудак и не вышел из заноса). А чтобы кто-то попал в ДТП из-за отказа рулевой системы, тормозов или еще чего в этом роде, так это один случай из ста, если не меньше. Причем, что характерно, это случается с машинами, которые техосмотр как раз прошли. Прошли, и что?
Отменить нафиг этот техосмотр!
За полной ненадобностью.
"Насколько я знаю, он в отпуске находится. Самое время отдыхать. Может оттуда не возвращаться. Замените начальника ГУПа, назначьте нового", — распорядился Собянин. Это ваще пипец, никто же не знал пока про коррупцию пока президент не сказал!Собянин как узнал что ПИДРы берут взятку сразу их главнюка уволил! маладетс! А чела реально даже жалко.Основание для него какое????
Правильно что уволили.
"Представители ГИБДД уже назвали предложение президента "абсолютно правильным"" — всплакнул
Хороша статистика: "доля ДТП из-за неудовлетворительного состояния автомобилей в общей структуре аварийности составляет 15-20%" а остальные цифры тогда можно озвучить? Сколько было пьяных? Сколько по причине неисправности дороги?
Если я зная о плохих тормозах выехал на скоростную трассу, то срать я хотел на эту бумажку.
Сам же тех.осмотр прохожу вполне самостоятельно, оплачивая минимально пошлины и нужен он мне не для галочки, а для контроля за состоянием моей машины (в основном тормозной системы: ну и двигатель до кучи). Ну а те кто покупает им на состояние машины наплевать.
Пару лет я проходил ТО как положено, приехал в ЦИК осмотрелся, устранил если сказали. Пошел предьявил справку получил талон.
Занимало это час времени. Если с ложности с устранением. То час в один день м 15 минут во второй.
Делал я это по дороге на работу.
Теперь же чтобы проделать подобное, мне необходимо записаться в очередь в соседнем городишке (ибо в нашем это дело прикрыли), пару дней в ней простоять регулярно контролируя списки, по ночам посещая переклички. И только потом попасть на заветную площадку.
ОНО мне НАДО?! Я просто куплю талон. Да 8тыр жалко, но время и здоровье дороже.
Поднимется цена, разумеется поднимется. До 10 можно терпеть а после видимо придеться снять номера и ездить на транзитах. Там правда появится иной головняк с их регулярной заменой. Но возможно это будет меньшее зло.
Такие вот дела.
И на фоне всего этого безобразия техническое состояние самой машины не сильно то и при делах.
НАХУЯ у нас тысячи чиновников в министерствах, департаментах и т.п. сидят если президент вынужден всякой хуйней заниматься??? организовывать уличные стоки и вывоз мусора тоже его дело? тогда велкам, приглашаю!
на худой конец введите на пунктах техобслуживания услугу — техосмотр и вписывайте в регламентную книжку .. пусть сверху за диагностику приплюсуют бабки и все! за последние 10-ть лет на 4-х машинах ниразу небыл на техосмотре.... как и все мои друзья...пиздец!!!
Наличие/отсутствие ТО не определяет степень опасности для окружающих. Медленно ползущее, чадящее и ржавое "ведро с гайками" в сотню раз безопаснее лихача пальцегнутого, возомнившего себя Шумахером-всё нахером...
Лучшеб занялись качеством сборки и комплектующих у автопроизводителей, ответственностью ремонтника за качество ремонта, дорожников за качество дорог... И перестали наконец продавать права, т.к. от неадекватов и пальцегнутых больше всего бед...
Я бы лучше вёл прохождение психолога, причём такое конкретное. Не прошел вообще запретить управление. Потому как считаю что большая часть аварий от неадекватных товарищей.