В Германии рекордно выросли цены на бензин: в четверг, 28 апреля, на 15 тысячах немецких автозаправок литр 95-го бензина (Super) продавался в среднем за 1,604 евро. Тем самым в ФРГ был превышен рекорд июля 2008 года, когда 95-й шел по 1,595 евро за литр, сообщает Spiegel со ссылкой на Немецкое объединение нефтепромышленников.
сегодня заправил АИ98 Лукойл по 27 рублей литр. Очередей и прочей раздутой в СМИ суматохи не заметил (на заправке было всего 2 машины). А теперь вопрос: доколе будет раздуваться из мухи аццкий слон? и кому это выгодно?
Кто бы, будь он на месте этих торговцев, не поступил так же? Много есть таких, кто работает в кайф, давно вышел на свою норму, и сказал баблу: хватит? Иногда встречаются идеалисты: стоят в сторонке, закатывают глаза, когда вокруг все хватают и тащат. Но это быстро проходит.. Впрочем, понимание что это так, не может это остановить. Можно ли это изменить? Если многим и многим ясно, что нас грабили и продолжают грабить, что тогда? Жить так, чтобы нечего было украсть, ответ очевиден. Лао Цзы привел пример своим ученикам: будьте как это кривое дерево, одиноко стоящее посреди вырубки, его не срубили, потому что оно не нужно, будтье бесполезными, иначе из вас зделают табуретку для толстой жопы!
Исходя из того что, весь нефтебизнес у нас давно правящей партией "крышуется" и фактически им принадлежит — выходит они на свой же доход запрет наложили!? Или всеж о благе народа забеспокоились перед выборами то..
НПЗ стоят-работают. Т.е. можно сказать, производство никуда не делось. Однако бензин куда-то ушел.
Но я считаю проблему нужно решать не так — нужно увязать объемы продаж нефти и прочего "туда" с объемами продаж здесь. Т.е. хочешь продать 1000 тонн за границу — продай здесь 500. Из этих 500 ты можешь 200 переработать, и тоже угнать "туда". Сразу все изменится — внутренний рынок будет слегка перенасыщен, основная часть экономики будет заинтересована в том, чтоб мы потребляли больше топлива — т.е. гос-ву будет ВЫГОДНО чтоб граждане например ездили на многолитровых моторах (а следовательно, комфортабельных и безопасных автомобилях), цены на внутреннем рынке просядут — на продукты, ТНП и перевозки. Выгодно будет развивать нефтеперерабатывающие производства. В общем, плюсов много, но выглядит как-то утопично.
Для регулировки объемов можно создать рыночный индикатор, учитывающий объемы продаж, цены и спрос "там"и "тут".
Единственный минус пока вижу — нефтяные компании будут ограничены в неконтролируемом бесконечном росте прибыли.
Комментарии
Правда сегодня очередь была уже поменьше чем вчерась... завтра с утра нарно поеду тоже заправлюсь... 92й подороал на 1.50 руб. до 21.70
Ощущения, будто дочку в ванной купаешь.
ну или хоть радужную бензиновую плёночку ;-)
В Германии рекордно выросли цены на бензин: в четверг, 28 апреля, на 15 тысячах немецких автозаправок литр 95-го бензина (Super) продавался в среднем за 1,604 евро. Тем самым в ФРГ был превышен рекорд июля 2008 года, когда 95-й шел по 1,595 евро за литр, сообщает Spiegel со ссылкой на Немецкое объединение нефтепромышленников.
Наблюдатели не исключают дальнейшего роста цен.
Отлично. Путину респект.
Каждый говорит о том, что ему близко
Но я считаю проблему нужно решать не так — нужно увязать объемы продаж нефти и прочего "туда" с объемами продаж здесь. Т.е. хочешь продать 1000 тонн за границу — продай здесь 500. Из этих 500 ты можешь 200 переработать, и тоже угнать "туда". Сразу все изменится — внутренний рынок будет слегка перенасыщен, основная часть экономики будет заинтересована в том, чтоб мы потребляли больше топлива — т.е. гос-ву будет ВЫГОДНО чтоб граждане например ездили на многолитровых моторах (а следовательно, комфортабельных и безопасных автомобилях), цены на внутреннем рынке просядут — на продукты, ТНП и перевозки. Выгодно будет развивать нефтеперерабатывающие производства. В общем, плюсов много, но выглядит как-то утопично.
Для регулировки объемов можно создать рыночный индикатор, учитывающий объемы продаж, цены и спрос "там"и "тут".
Единственный минус пока вижу — нефтяные компании будут ограничены в неконтролируемом бесконечном росте прибыли.
Хотя идея хорошая.