В России строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. В этом вся беда...
Поясню: до 2008 года ездил на "ведре". Что любопытно, это даже не зависело от моей покупательной способности. Но есть такое понятие в экономике как "цена". Это не то, что (как считает потребитель) на ценнике написано, а некая равновесная составляющая, возникающая на балансе спроса и предложения. В Японии, например, спрос на 3-хлетние машины равен нулю, т.к. после этого цена страховки зашкаливает. В РФ велик спрос на ведра, т.к. всегда дешевле "договориться".
Даже когда ездил на убитой ВАЗ 21083 1989 г.в., мечтал, чтобы с завтрашнего дня за вождение такой машины давали бы срок... Но чтобы не только мне, а всем: тогда минимумом ведерности стали бы новая Калина, Рено Логан, Дэу Нексия... Соотношение их цен и средней зарплаты выровнялось бы до адекватного (иначе прощай нынешняя власть) --- короче, не жизнь, а сказка! Но для власти легче закрыть глаза на купленные ТО (а еще приятнее с закрытыми глазами протянуть руку за денюшкой)...
ТО не надо отменять. Просто организация, выдавшая ТО, должна нести колоссальные убытки в случае, если автомобиль из-за технической неисправности принес (и понес) ущерб. Или чтобы ТО выдавала бы страховая, выдающая ОСАГО (с полным покрытием убытков).
Я вижу вы любите нести хуйню с умным видом. Сколько скажем за 2010 год ущерба нанесено из за т ого, что у кого то неисправен автомобиль? Ноль?
И сколько потрачено сил и времени людьми, чтобы "договориться" и получить заветный талон технического осмотра? Дохуя и больше.
Это даже не стрельба из пушек по воробьям. Это ядерной бомбой1 пизданули чтобы муху убить.
Нормальная новость.
А комментарии такие, как будто он наоборот, решил ужесточить ТО.
Народ, вы чего, уже совсем разучились видеть в жизни позитив, и всё видите в черном свете?
Может, сразу повеситесь, чтобы не мучиться? )))
Новость действительно неплохая, но учитывая особенности нашей страны, тем, кто раньше (пусть и с волокитой и длительным стоянием по очередям) проходил ТО за "номинал", теперь придётся платить частникам "втридорога", да ещё и чего-нибудь "в обязательном порядке" у них же регулировать и менять.
Моё мнение -ТО вообще не нужен: водитель и так несет ответственнось за техническое состояние своего автомобиля. Мы и так, "заранее", оплачиваем свою гражданскую ответственность. Зачем это делать дважды?
А лучше разрешить ездить в хлам бухим сразу, вот если чо в таком виде натворит тогда сразу срок припаять 20 лет а если никого не убил по дороге и ничего не попортил значит может ездить и так.
Предлагаю отменить СТС и водительские права. Все равно это все только способствует коррупции.
Итак ведь если человек не умеет водить или украл тачку вся ответственность лежит на нём!
Если я стану инвалидом или покойником из-за того, что у кого-то откажут тормоза или прям на дороге автомобиль начнёт терять запчасти, то факт чьей-то, а не моей личной ответственности за это неприятное происшествие вряд ли послужит мне утешением. Даже если мне выдадут соответствующую справку, подписанную лично гарантом конституции. Даже если в моей надгробной эпитафии укажут Ф.И.О. виновного. :)
Спокойней не будет. И если лечить меня станет врач, купивший диплом за сало, — тоже не будет. Но надо не техосмотр отменять и не медицину. Надо создать такие условия, когда нельзя будет купить ни диплом, ни талон.
надо, кто спорит? только пока, раз не получается, можно взятки за ТО отобрать. Мало того, что унижаешься в очередях за этим талоном, так еще и за свои же деньги.
Тем более Медвед прав, когда говорит, "...а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем". Т.е. талон ТО не гарантирует исправности автомобиля.
если процедура не станет "беспроблемной для граждан"
----------------
А она и так беспроблемная. Позвонил утром — вечером талончик привезли домой прямо.
а у нас за 3800 ... :( и ни хрена не улыбаются и не лебезят, а требуют новую аптечку, новый огнетушитель, знак полностью возвращающий,а также соответствие усилий на тормозах, ручнике, допустимые люфты рулевки и прочую хрень...
Это как и всё то что в последнее время делается... наруку чуркам!
— бамбилы будут себе в шпхид такси ещё дешевле авто брать и эксплотировать круглые сутки!
Техосмотр отменить, переход на зимнее время отменить... Кстати, кто-нибудь может мне сказать, почему, если уж так припёрло со временем и коровок жалко стало, не оставить естественное, т.е. ЗИМНЕЕ время?
Сам водитель с двадцатилетним стажем, считаю техосмотр чем-то вроде колоскопии или гинекологического осмотра для женщин после сорока — неприятная, но, увы, необходимая процедура. :) В конце концов, управляя транспортным средством, человек несёт ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни других участников движения. У немцев, которые (по праву!) гордятся и своими автомобилями, и дорогами, никому бы даже в голову не пришла мысль, отказаться от TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) — аналога нашего технического осмотра. Немцы — дураки, а Медведев — умный? Сомневаюсь...
Не, не вернулся. Но поскольку папа русский (мама украинка, если что, а не юристка :)), да и гражданство у меня российское, то "наше" для меня — это русское. По-моему, вполне логично. А что живу в Германии... ну и что? Если завтра перееду в Африку, что мне, негров, что ли, "нашими" кликать? Как-то слишком много свояков получается. :)
Нет уж, я придерживаюсь мнения, что место жительства можно менять хоть каждый день, но Родина у человека может быть только одна. Может, вышло и чересчур патетически, но я действительно так считаю.
Я прохожу ГТО раз в два года. Ничего там не проверяют, а просто придираются. Но он нужен, чтобы мне дали талон, чтобы не платить штрафы. А вот настоящий ТО я прохожу каждые 10 000 км в проверенном автосервисе уже более 10-ти лет. Т.к. бздю и за собственную безопасность и за собственный кошелёк. Но мне мой механик не выдаёт талон. Но ему я верю больше, т.к. он каждый винтик и каждый датчик проверит. Так зачем мне ГТО?
Я ГТО в школе сдавал. Даже значок имеется где-то. Серебрянный. :)
А если без шуток, то надо, наверное, менять процедуру техосмотра. Сделать так, чтобы не придирались, а просто следили за соблюдением технических норм и стандартов. Понимаю, что говорю фантастически наивные вещи, но... не отказываться же совсем? Допустим, Вы — сознательный человек, и дорожите своей жизнью и жизнями других. У Вас хороший автомобиль, и Вы холите и лелеете его, проходя все прописанные в сервисной книжке проверки. А у кого-то, например, в голове — дурь, а автомобиль достался от дедушки по наследству. Трофейный "Опель-Блиц", 1942 года рождения. :) С подваренным днищем, гнилым кузовом, мотором от "Запорожца" советских времён и не поддающейся идентификации ходовой частью, собранной по случаю на 25 различных блошиных авторынках в 15 экс-республиках СССР. Что тогда? Думаете, не поедет? Поедет, как миленький.
Я тут видел недавно передачу об Индии — там ездят на таких гробах, что даже по телевизору страшно смотреть. Доезжает до цели — дай Бог, половина. Остальные досрочно получают шанс на очередную инкарнацию. :) Хотите, чтобы было, как в Индии? Брррр... Если и вправду отменит Медвед ТО, стану в гости к родителям исключительно самолётом летать. Или поездом ездить. Ну нафиг. Разнежился я тут, пугливый стал. :)
У нас такие корчи, как ты описал и так ездят с талонами Государственного ТО. А если этот талон не отражает реальное состояние авто, то сегодня он нужен только для сравнительно честного отбора денег у населения. Т.е. при его отмене хуже, чем сейчас не будет.
Комментарии
Поясню: до 2008 года ездил на "ведре". Что любопытно, это даже не зависело от моей покупательной способности. Но есть такое понятие в экономике как "цена". Это не то, что (как считает потребитель) на ценнике написано, а некая равновесная составляющая, возникающая на балансе спроса и предложения. В Японии, например, спрос на 3-хлетние машины равен нулю, т.к. после этого цена страховки зашкаливает. В РФ велик спрос на ведра, т.к. всегда дешевле "договориться".
Даже когда ездил на убитой ВАЗ 21083 1989 г.в., мечтал, чтобы с завтрашнего дня за вождение такой машины давали бы срок... Но чтобы не только мне, а всем: тогда минимумом ведерности стали бы новая Калина, Рено Логан, Дэу Нексия... Соотношение их цен и средней зарплаты выровнялось бы до адекватного (иначе прощай нынешняя власть) --- короче, не жизнь, а сказка! Но для власти легче закрыть глаза на купленные ТО (а еще приятнее с закрытыми глазами протянуть руку за денюшкой)...
ТО не надо отменять. Просто организация, выдавшая ТО, должна нести колоссальные убытки в случае, если автомобиль из-за технической неисправности принес (и понес) ущерб. Или чтобы ТО выдавала бы страховая, выдающая ОСАГО (с полным покрытием убытков).
И сколько потрачено сил и времени людьми, чтобы "договориться" и получить заветный талон технического осмотра? Дохуя и больше.
Это даже не стрельба из пушек по воробьям. Это ядерной бомбой1 пизданули чтобы муху убить.
А комментарии такие, как будто он наоборот, решил ужесточить ТО.
Народ, вы чего, уже совсем разучились видеть в жизни позитив, и всё видите в черном свете?
Может, сразу повеситесь, чтобы не мучиться? )))
Моё мнение -ТО вообще не нужен: водитель и так несет ответственнось за техническое состояние своего автомобиля. Мы и так, "заранее", оплачиваем свою гражданскую ответственность. Зачем это делать дважды?
каждый отвечает сам — не умеет водить машину — не поедет, всё просто
Итак ведь если человек не умеет водить или украл тачку вся ответственность лежит на нём!
Тем более Медвед прав, когда говорит, "...а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем". Т.е. талон ТО не гарантирует исправности автомобиля.
----------------
А она и так беспроблемная. Позвонил утром — вечером талончик привезли домой прямо.
скоро поднимут цены за ТО до 900 — нафик оно такое нужно
Добавил 2100 и Тебе улыбаюццо ,лебизят, быстро))))
— бамбилы будут себе в шпхид такси ещё дешевле авто брать и эксплотировать круглые сутки!
Сам водитель с двадцатилетним стажем, считаю техосмотр чем-то вроде колоскопии или гинекологического осмотра для женщин после сорока — неприятная, но, увы, необходимая процедура. :) В конце концов, управляя транспортным средством, человек несёт ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни других участников движения. У немцев, которые (по праву!) гордятся и своими автомобилями, и дорогами, никому бы даже в голову не пришла мысль, отказаться от TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) — аналога нашего технического осмотра. Немцы — дураки, а Медведев — умный? Сомневаюсь...
Нет уж, я придерживаюсь мнения, что место жительства можно менять хоть каждый день, но Родина у человека может быть только одна. Может, вышло и чересчур патетически, но я действительно так считаю.
А если без шуток, то надо, наверное, менять процедуру техосмотра. Сделать так, чтобы не придирались, а просто следили за соблюдением технических норм и стандартов. Понимаю, что говорю фантастически наивные вещи, но... не отказываться же совсем? Допустим, Вы — сознательный человек, и дорожите своей жизнью и жизнями других. У Вас хороший автомобиль, и Вы холите и лелеете его, проходя все прописанные в сервисной книжке проверки. А у кого-то, например, в голове — дурь, а автомобиль достался от дедушки по наследству. Трофейный "Опель-Блиц", 1942 года рождения. :) С подваренным днищем, гнилым кузовом, мотором от "Запорожца" советских времён и не поддающейся идентификации ходовой частью, собранной по случаю на 25 различных блошиных авторынках в 15 экс-республиках СССР. Что тогда? Думаете, не поедет? Поедет, как миленький.
Я тут видел недавно передачу об Индии — там ездят на таких гробах, что даже по телевизору страшно смотреть. Доезжает до цели — дай Бог, половина. Остальные досрочно получают шанс на очередную инкарнацию. :) Хотите, чтобы было, как в Индии? Брррр... Если и вправду отменит Медвед ТО, стану в гости к родителям исключительно самолётом летать. Или поездом ездить. Ну нафиг. Разнежился я тут, пугливый стал. :)