-
D29 апр 11Ну и хренли у меня проверяли недавно на техосмотре: мыргните фарами, да баранку подёргал. Ага , а состояние например тормозных шлагов, колодок? Согласитесь,что савременный авто это давольно сложный комплекс( не имеется ввиду тазики), чтоб какойто чмошник за две минуты выдал свой чмошный вердикт.
-
S29 апр 11Кто то там ниже пизданул, что мол не отменяйте на говне ездить будем и детей убивать..Вы серьезно? Бля не для не кого не секрет в Подмосковье ТО стоит от 3000 до 6200 без приезда на ТО.
Блин, сам не давно покупал и не потому что машина говно , а потому что время свое берегу..
Раз уж есть прайс, то почему не воспользоваться? Коррупция не хорошо..так боритесь..Ну а пока она есть тут не куда не денешся..пошел купил и забыл на год.-
L29 апр 11вот вот, а тем ещё мед справку давай и за каждый незначительный косяк, типа перегоревшей лампочки, гоняют . выходит по деньгам пр. тоже самое
-
-
R29 апр 11нормально это. вполне здраво.
в других странах, для староватых машин есть только регулярная проверка на "выхлоп".
-более,менее подобное "техосмотру" есть только в случаях, если авто побывало в аварии, достаточно серьезной.
и с привлечением страховщиков и полиции. да и то, типа только, что бы ничего не отваливалось и закрывалось.
(исключение,- если есть отметка об "повреждении несущей конструкции" (т.е ключевых элементов кузова)) — там другая песня).
и всё.
любой другой ремонт, сделанный в мастерской, — это всегда,- дают бумажечку, что на такую-то сумму, было сделано то-то или сё-то. — и если авария случилась по причине того, что что-то недокрутили, — то капец мастерской. сожрут судами.
если,например, тормозной шланг поменял сам,- то сам и виноват, а если купил "кривой" шланг в магазине, и из-за него произошло, — то опять,- же предоставь "цетлик".
ну, а вообще, правильная логика Ж"у кого новая,- то нафиг техосмотр, а у кого -ломота,- то вместо того, что бы вложить деньги на ремонт,(ну, в свою собственность) -то проще вложить оные "на карман" коррупционеру."
ну, и конечно, — пора уже воспитывать личную ответственность владельца авто.
если авария произошла из-за того, что резина "лысая" или колодки тормозные уже "металл по металлу", — то это ответственность владельца.
жестокий ТО, — ни от чего не спасает.
В смутные 90-е, на одном комплекте хорошей резины, проходили техосмотры пачками.
Сделано с
NoNaMe