Мне трудно судить на 100%, но мне кажеться, что у автобусников есть правило, в котором водитель должен оценить ситуацию с точки зрения, не принесёт ли это вреда пассажирам в автобусе и принять решение — предотвратить аварию или экстренно затормозить (переломав шеи пассажирам). Не знаю, распространяется ли это правило на маршрутников или нет и вообще есть ли такое правило в России сейчас.
Также, хоть это и видеоматериал, но не указана скорость движения, поэтому, если произошло ДТП и тормозного пути нет — ситуация становится неоднозначной (как, например, в последнем видео, я не думаю, что БМВ резко тормознул, не выглядит так). А насчёт Ниссана — если он совершал обгон справа — то это запрещено. Мы не знаем, какая там была ситуация.
второе и пятое видео — вина маршрутчика ибо он обязан сбрасывать скорость перед пешеходным переходом. Из видео видно что он имел возможность вовремя остановиться. А так мужик конечно молодец.
Наверное этот мужик в газели жутко здоровый, как Кличко. Странно что ему морду ещё не набили. Недавно ехал в трамвае, так видел как разъярённый водитель маршрутки выскочил и обежав маршрутку начал пиз... только что вышедшего пассажира из его маршрутки. Хз кто победил но думаю что водитель маршрутки. Боец без правил — это теперь вторая профессия водителя маршрутки, так как очень часто им приходится отстаивать свои права в мордобоях.
Посмотрел одно видео, в котором этот мудак ползет по второму ряду, да еще "наказывает" "подрезающих" его водил... В чем правда, брат?
Я иногда специально сам делаю так... Обхожу по пустому первому ряду, перестраиваюсь и оттормаживаюсь. В пределах разумного конечно. Иногда понимают и занимают положенный ряд.
Обгон должен совершаться по второму (третьему итд) ряду. а не по первому. Каково рожна я должен себя подставлять? Ибо такие как уже писал мудаки часто еще и в зеркала не смотрят при последующем перестроении, не дай боже еще и с поворотом. Только позавчера было на кольцевой. Еду я себе по первому км эдак всего сто и готовлюсь съезжать направо. Дорога пустейшая. кроме как вот такого экспоната, едущего впереди во втором км 60-80. Сссесно его обгоняю и вдруг параллельно он решает тоже съехать с кольцевой направо... Одно радует — он от меня шарахнулся а не мне пришлось в пол тормоза давить.
Однозначно автор видео — психически ненормальный человек. В свою личную машину садись и учи других ездить! А чем пассажиры-то его маршрутки виноваты? Какое им дело до его принципов? А если бы там дети малые были?
как в турции на дорогах такой же бардак и непонятки гыргыргыр халамала
водитель газели дятел на всю башку, права отобрать пожизненно за то что подвергал пассажиров опасности, на своей авто пусть так рискует, даже если он и прав в некоторых случаях.
Маршруточник соблюдающий правила, и не подрезающий, не выезжающий без включения поворотника, встающий не вторым рядом, и пр. ублюдства на дороге — нонсен. Так, что слабо верится!!!
А вы считаете, что ДТП это только когда машина с машиной? Удар, как видно из видео был достаточно мягкий. А вот в случае экстренного торможения пассажиры маршрутки могли получить травмы с гораздо большей вероятностью. Далее, ниссан уезжает, так как он не при делах, а водитель маршрутки виновен в ДТП с пострадавшими, так как не предотвратил его.
Комментарии
Также, хоть это и видеоматериал, но не указана скорость движения, поэтому, если произошло ДТП и тормозного пути нет — ситуация становится неоднозначной (как, например, в последнем видео, я не думаю, что БМВ резко тормознул, не выглядит так). А насчёт Ниссана — если он совершал обгон справа — то это запрещено. Мы не знаем, какая там была ситуация.
Я иногда специально сам делаю так... Обхожу по пустому первому ряду, перестраиваюсь и оттормаживаюсь. В пределах разумного конечно. Иногда понимают и занимают положенный ряд.
а ситуация канешна стремная
водитель газели дятел на всю башку, права отобрать пожизненно за то что подвергал пассажиров опасности, на своей авто пусть так рискует, даже если он и прав в некоторых случаях.