:)
С помощью доброго слова и крепкой "Газели" вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.
/Аль Маршруто/
Бойся хамить на дорогах, и тебе не придется бояться "Газелей"
/Маржамин Франклин/
Даже победоносная Газель — это зло, которое должно быть предотвращено мудростью водителей.
/Отто фон Маршрузен Бисмарк/
Мудак он. Кроме бумера и 12, которые его "лечили" — все остальное его провокации. С Нивой вообще — 100% его вина. Явно видно, что он сам пошел влево.
Везло ему сильно, а теперь еще и ныкаться прийдется. Проломят ему голову и будут правы.
Это издержки воспитания, которое в свою очередь напрямую зависит от строя в стране. Я имею в виду нашу "почти-анархию" с нашими продажными чинушами и законодателями. Вот всем на всех и насрать. Залезут в свои железные коробки и представляют себя богами мира.
Предлагаю отрезать гниющей рыбе голову. можно даже тупым ножом. Можно даже ржавым.
Зло порождает зло. — утверждение ложно
доказательство: если я тебя замачу ты породить зло не сможешь даже на оборот т.к. о покойниках только хорошо + вызывает сочувствие и заставляет задуматься и сделать выводы
только зло победит зло, а нытьё и бездействие порождает зло...
Утверждение возможно и не ложное. Вы может в себе породите большее зло.
Опять же вопрос с маршрутчиком. Делал он это со зла, или хладнокровно следовал...
Кто не карает зла,тот способствует его свершению.
/Леонардо да Винчи/
Принимающий зло без сопротивления, становится его пособником.
/Мартин Лютер Кинг/
Некто спросил: 'Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром?' Учитель сказал: 'А чем же тогда платить за добро? За зло надо платить по справедливости, а за добро — добром'.
/Конфуций/
Ну, для начала он сам должен был притормозить,или быть готовым затормозить, тем более, что на переходе был человек. А маршрутчик такое ощущение даже не пытался. Хотя ниссан не должен был перестраиваться и оттормаживаться. Перестроение с последующим экстренным торможением. На кой он туда лез?
Маршрутник левую полосу занял, вот его ниссан и обогнал справа. Маршрутнику бы на светофор посмотреть и притормозить заранее. Он походу на красный решил проехать
Мужик прав!!! Посмотрите, кто сейчас за рулем.... У нас в городе за неделю 5 крупных аварий и половина из-за зазевавшихся водителей. Все остальные по-пьянке. Почему трезвый водитель, ничего не нарушающий быдло и мудак, а тот-на ниве и кие-просто зеваки? Половина из тех, кто здесь что-то писал-сами гоняют и часто создают аварийные ситуации. Меня за прошлый год 2 раза подбили-дебилы, которые не знают правил. Признаюсь-иногда хочется купить уаз и делать то же самое-учить даунов.
Насчет нивы непонятно что не поделили... По поводу ниссана — так тот вообще ничего не сделал. Остальные — кия и девушка — лишить прав. А бмв и 12 сами напросились.
Была такая же ситуация — ехал на девятке по МКАД и зажигание мозги компосировала... включил аварийку и медленно ехал по второму ряду, такой же урод начад меня оттормаживать, тоже очень хотелось сделать как водитель. Но вот только заигрался он, ниссан за просто так долбил...
Поглядеть развязку конечно интересно, и вроде как наказывать "не угодных" нечем (кто-нить реально, кроме как в салоне поорать на мудака, сделал чего хуже?), а тут человек определенно принципиально наказывает. Робин Гуд с одной стороны, но с другой-то, на все нарушения так реагировать нельзя. Такими методами выходит можно увидеть на стройке чела без каски — нарушение, нате кирпич по темечку, а ты мамаша, у тебя ребенок выбежал за мячиком на проезжую часть, — давайк, боднем его чьим бампером, пускай полежит пару месяцев в палате. Выходит надо начинать видимо с себя. Не нарушать, не провоцировать, чтоб на тя не плевались.
Судя по большинству коментов, водителей тут нет.
Я посмотрел только один ролик, с БМВ и честно скажу ПОДСТАВА! Газелист явно все сам спровоцировал, БМВ не подрезала, по тормозам не давила резко, немного скинула скорость и все... а этот дебил спецом воткнулся ей в зад. Херов урод! вот как я его назову! там хорошая машина, дорогая и новая... а этой падле на газели видимо очень заведно что ктото на такой тачке ездиет. И если с первого взгляда вроде все нормально, но на ровном месте человек испортил авто.
А еще есть такое правило ДЕРЖИ ДИСТАНЦИЮ!!!! если ты сзади то ты априори не прав так как Держи ДИСТАНЦИЮ!
Не видно предыстории. Бимер его оттормозил. Водила-газелист в свою очередь тоже тормозил, плавно. Видите как резко Газель слева "ушла в отрыв"? Как тут быть? Можно было рулём чуть влево водиле взять — разодранный бок бимера уже точно покажет, что он неправ. Как-то так.
Совершенно согласен! Полный неадекват!! Все ситуации из пальца высосаны, в любой из них у него было время исправить ситуацию, вопрос не в цене машин, просто УРОД, только и всего! Таких не то, чтобы на маршрут, людей возить, на карьер щебень возить пускать нельзя!!! Семёрка, нива... Никакой необходимости не было бить, просто педаль газа отпусти слегка и всё, сам всё время в левой, он МАРШРУТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО!!! Его место в ПРАВОЙ полосе, и лишь при занятой правой, он МОЖЕТ объехать по второй, плюс его скорость должна быть 40 км/ч с пассажирами!
Маршрутные такси НЕ считаются маршрутными транспортными средствами.
В городе он может двигаться по любой полосе, за исключением крайней левой (не считая опережения, разворота, поворота), хотя при свободных правых занимать левые запрещено.
Его скорость не может превышать 60 км/ч, а не 40 км/ч.
Какие мы водители... Так погулять вышли, у меня, например, всего 19 лет стажа.
Не оправдываю Газелиста. НО все-таки ответьте зачем BMW после перестроения в потоке перед газелью и отсутствия препятствий скинул скорость примерно на 15 км/ч относительно скорости потока?
Я вижу Вы и сами то за руль недавно сели. Бэха реально тормозила, типа проучить, а получила в жопу. И вполне заслуженно.
За остальные видео, водиле конечно в пятак дать надо.
Я недавно, с 1995 года шефов вожу, переездил практически на всём! В том числе и на ГАЗелях приходилось! Там достойные тормоза, машину осадить плавно вполне реально, а вот маршрутных такси адекватных, практически не видел.... Носятся как ужаленные и пофигу кто там едет и зачем! Даже в скорую с маячками при мне влетел один "учитель" такой! Все пропустили, а ему надо было срочно, высунул морду из-за потока и в бочину скорой, та с маяками шла, с больным... И таких случаев море! Раньше, в советские времена (да простят мне это выражение), чтобы сесть за руль маршрутного транспортного средства, нужно было иметь профессиональные "права", плюс 5 лет стажа на С, и только потом давали D отправляли на стажировку и отпускали на маршрут! А сейчас купил права сразу, все сразу открыл и герой! И в бой!!!
Щаз тя научат... Кстати о видео с ниссаном, насколько я помню во всех цивилизованных странах обгон справа запрещён. И таки да он должен был двигаться по правой стороне. Но это его никаким боком не оправдывает. Тот факт что в ниссане сидел мудак, ещё не говорит о том, что газельщик прав. Ниссан от удара вынесло на переход так что девушка даже вернулась обратно...
1 Ты понятия не имеешь о ПДД и соответственно о том, чем обгон отличается от перестроения.
2 Ниссан ничего не нарушил, в отличии от газели, двигавшейся в зоне знака не по своей полосе, и явно нежелая тормозить на красный сигнал светофора.
Разумные аргументы есть? Я почему-то так и думал. Так вот для дебилов на сраке и на дороге: Обгон – это маневр опережения, осуществляемый с выездом из занимаемой полосы. Опережение, в свою очередь, производится без выезда из занимаемой полосы. Твои действия: пересматриваем видео, убеждаемся в собственной неправоте, раз 10 читаем определение, сильно разгоняемся и бьёмся головой об стену чтобы определения закрепились. Если не помогло, можешь смело покупать себе футболку с надписью "я дебил в квадрате" так как сам ничего не соображаешь и ещё выставляешь это напоказ.
Маршрутчик — урод, таких надо в дурке лечить. Мы все на дороге не ангелы, иногда бываем невнимательны, иногда — ошибаемся. И что теперь — таранить друг-друга? А если тебя случайно толкнули на улице или в метро — сбить с ног и пройтись по человеку? А пилотам пассажирских самолетов, когда кто-то без очереди идет на посадку (такое часто бывает), тоже надо идти на таран?
Во всех клипах ситуации неприятные, но не аварийные. Аварии создавал сам водитель маршрутки. Если человек сделал вождение авто и, главное, перевозку других людей своей профессией, то он обязан видеть ситуацию на дороге и быть готовым к возникновению сложных ситуаций. А если ты не понимаешь, что происходит на дороге или с нервами не в порядке — меняй профессию. Таким нельзя доверять жизни и здоровье людей.
Тут кое-кто восхищается "учителем". Но если бы, когда он таранил Ниссан, по переходу на зеленый свет шла ваша жена или дочь, вы бы готовы были пожертвовать ими ради "правоты" дебила-маршрутчика?
Комментарии
С помощью доброго слова и крепкой "Газели" вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.
/Аль Маршруто/
Бойся хамить на дорогах, и тебе не придется бояться "Газелей"
/Маржамин Франклин/
Даже победоносная Газель — это зло, которое должно быть предотвращено мудростью водителей.
/Отто фон Маршрузен Бисмарк/
Везло ему сильно, а теперь еще и ныкаться прийдется. Проломят ему голову и будут правы.
Чтобы не было таких "маршрутчиков учителей", надо сначала избавиться от хамства на дорогах.
Предлагаю отрезать гниющей рыбе голову. можно даже тупым ножом. Можно даже ржавым.
доказательство: если я тебя замачу ты породить зло не сможешь даже на оборот т.к. о покойниках только хорошо + вызывает сочувствие и заставляет задуматься и сделать выводы
только зло победит зло, а нытьё и бездействие порождает зло...
Опять же вопрос с маршрутчиком. Делал он это со зла, или хладнокровно следовал...
Кто не карает зла,тот способствует его свершению.
/Леонардо да Винчи/
Принимающий зло без сопротивления, становится его пособником.
/Мартин Лютер Кинг/
Некто спросил: 'Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром?' Учитель сказал: 'А чем же тогда платить за добро? За зло надо платить по справедливости, а за добро — добром'.
/Конфуций/
Была такая же ситуация — ехал на девятке по МКАД и зажигание мозги компосировала... включил аварийку и медленно ехал по второму ряду, такой же урод начад меня оттормаживать, тоже очень хотелось сделать как водитель. Но вот только заигрался он, ниссан за просто так долбил...
"ДТП BMW vs. UAZ. Получил черепно-мозговую травму водитель УАЗа"
Я посмотрел только один ролик, с БМВ и честно скажу ПОДСТАВА! Газелист явно все сам спровоцировал, БМВ не подрезала, по тормозам не давила резко, немного скинула скорость и все... а этот дебил спецом воткнулся ей в зад. Херов урод! вот как я его назову! там хорошая машина, дорогая и новая... а этой падле на газели видимо очень заведно что ктото на такой тачке ездиет. И если с первого взгляда вроде все нормально, но на ровном месте человек испортил авто.
А еще есть такое правило ДЕРЖИ ДИСТАНЦИЮ!!!! если ты сзади то ты априори не прав так как Держи ДИСТАНЦИЮ!
В городе он может двигаться по любой полосе, за исключением крайней левой (не считая опережения, разворота, поворота), хотя при свободных правых занимать левые запрещено.
Его скорость не может превышать 60 км/ч, а не 40 км/ч.
Не оправдываю Газелиста. НО все-таки ответьте зачем BMW после перестроения в потоке перед газелью и отсутствия препятствий скинул скорость примерно на 15 км/ч относительно скорости потока?
За остальные видео, водиле конечно в пятак дать надо.
2 Ниссан ничего не нарушил, в отличии от газели, двигавшейся в зоне знака не по своей полосе, и явно нежелая тормозить на красный сигнал светофора.
Во всех клипах ситуации неприятные, но не аварийные. Аварии создавал сам водитель маршрутки. Если человек сделал вождение авто и, главное, перевозку других людей своей профессией, то он обязан видеть ситуацию на дороге и быть готовым к возникновению сложных ситуаций. А если ты не понимаешь, что происходит на дороге или с нервами не в порядке — меняй профессию. Таким нельзя доверять жизни и здоровье людей.
Тут кое-кто восхищается "учителем". Но если бы, когда он таранил Ниссан, по переходу на зеленый свет шла ваша жена или дочь, вы бы готовы были пожертвовать ими ради "правоты" дебила-маршрутчика?