-
S30 мар 11Давайте посмотрим на вещи объективно. Ну не должны ВСЕ ездить на собственном транспорте.. Если такое, не дай бог произойдет, следствием станет не только коллапс дорожной сети (в любой стране, даже с черезмерно развитой инфраструктурой), но и упразднение десятков тысяч рабочих мест в сфере общественного транспорта. Поверте, это очень плохо — как для государства, так и для индивидума.
Мне могут возразить, что повышение цен на топливо напрямую скажется на росте цен перевозимых товаров, продуктов сельского хозяйства и стоимости проезда в общественном транспорте.. Но как раз ценообразование в этих сферах экономики регулируется достаточно жестко и последовательно. В приказном порядке, в соответствии с плановыми показателями, завязанными на рост ВВП, инфляцию и прочие безделушки..
Если рост цен на бензин приведет к уменьшению количества автомобилей в городах — это будет замечательно. Сейчас даже за хлебом ездят на машине. А так прыг в трамвайчик — и на экологически чистом транспорте, в единении с согражданами и осмотром городских достопримечательностей..
Тут всуе и Фурсенко упоминали..)) Так опять же, не должно быть высшее образование поголовным. Среднее — да, среднеспециальное — конечно! А высшее должно быть доступным. Не бесплатным и обязательным, а доступным. Чтобы тот, кто действительно хочет учиться — учился и приносил пользу обществу, давшее ему это самое образование.. А то в нерезиновой даже уборщицы в бизнес центре имеют диплом института торговли (советского, между прочим, образца)..
А за станком тоже должен кто-то стоять.-
A30 мар 11Ну вот ты и давай прык-скок на трамвай если получиться потому что будут все как шпроты и не все уместятся в транспорт и на работу за станок. А мне как то не хочется за станок, не для этого я учился получал высшее образование и на машине ездить куда угодно хочу и чтоб никто мне не указывал что вон ваше место в трамвайчике.
-
30 мар 11Диз. топливо для уборочной должно быть доступным.
За станком стоять можно. НО если оно того стоит, иначе тыкать будут — ЛУЗЕР!
Про высшее. Ты предлагаешь закрыть возможные горизонты так сразу, да? А при приёме на работу/ в партии/в Гос Думу — будет преимущесто у других — ты снова ЛУЗЕР. Как ты думешь зачем эти гниды себе дипломы покупали? Иди лесом со своим Фурсенко... -
N30 мар 11Оч. глубокие мысли Вами высказаны, практически со всем согласен. Одно маленькое но: Местные условия таковы, что возможность ездить сохранит офисный планктон и чиновничья шушера, а потеряют люди действительно нуждающиеся в ней. Точно так же, как и возможность получения ВО имеют преимущественно те, кто нуждантся в картоне, а не в образовании, и никакой пользы обществу приносить не собирается...
-
30 мар 11"Мне могут возразить, что повышение цен на топливо напрямую скажется на росте цен перевозимых товаров, продуктов сельского хозяйства и стоимости проезда в общественном транспорте.. Но как раз ценообразование в этих сферах экономики регулируется достаточно жестко и последовательно. В приказном порядке, в соответствии с плановыми показателями, завязанными на рост ВВП, инфляцию и прочие безделушки.."
не болтайте чепухой, уважаемый...
-
-
L30 мар 11Дурная статья. Для пипла который схавает. В США нефтяные компании имеют море льгот по налогам . Бюджет США дефицитный и потому что мало собирается налогов. В РФ наоборот. 70% цены — это налоги и акцизы. И 35% бюджета это доходы от нефти. Миллионы бюджетников : учителей, врачей, полицейских, военных кормятся на треть от нефти.
-
30 мар 11подпишусь под каждым словом. Про прогрессивную ставку подоходного налога в США никто из платящих 13% подоходного налога не вспоминает
-
-
30 мар 11Надо же как-то латать дыры в бюджете, которые образовались методом с3,14зживания его половины и рождения новых миллиардеров.
Это можно сделать за счет великолепной системы образования гения Фурсенко, это можно сделать повышением цен на все энергоносители.
Мы живем в прекрасной честной стране, где каждый чиновник трудится на ее благо.
Для сравнения посмотрим как живут в странах, где основной доход страны — торговля нефтью.
Бедные Арабские эмираты. Бедная Ливия... Но им всегда готова помочь Америка. )))
Нам видимо уже помогла.))) -
A30 мар 11а вот если взять цены на бензин равными европейским, то доходы в бюджет будут ещё выше, ещё больше денег можно потратить на ремонт.
60 — 70 рублей за литр — это не мало. вам 25 рэ/л много? вэлкам в европу.-
A30 мар 11"ещё больше денег можно потратить на ремонт" — это была ирония, если кто не понял.
-
-
F30 мар 11Самые большие налоги на топливо, нефть и прочие энергоресурсы в скандинавских странах до 70% от стоимости литра налоги, да и стоимость будь здоров, вот только социал ка у них тоже будь здоров, закреплена бесплатная медецина, обязательное среднее образование, почти как в совке, от нас они это и взяли. а пособие по безработице хорошо перекрывает прожиточный минимум, при этом средний чиновник ездит на работу ездит на работу на своей машине, за свой счет, есть бесплатный проезд в общественном транспорте, а оплачивать удобства налогоплательщик не обязан, это личное желание чиновника
-
-
-
-
Q30 мар 11Не понятно, почему российское правительство не заинтересовано в развитии своей экономики?
Если опустят цену на бензин, цены на продукты станут доступными и перевозки станут выгодными и занятость населения повысится.
Доходы от деятельности людей дадут в казну больше, чем от повышенные сборы с каждого литра и недовольных будет поменьше.
Но почему-то у них нет к этому интереса.
За Литву можно только порадоваться, поэтому и результаты существенные.
Но перед выборами что-то сделают, для заманухи электората.-
I30 мар 11Правительство по факту обслуживает интересы олигархов, а вовсе не населения.
Основные доходы России сейчас от продажи природных ресурсов за границу. Производство в России (и промышленное и сельскохозяйственное) по сравнению даже с Европой, не говоря о Китае, дорогое и неэффективное.
В условиях всеобщей глобализации вкладывать средства в российскую экономику убыточно.
Поэтому и нет интереса.
Что тут непонятного?
-
Сделано с
NoNaMe