-
O22 мар 11Автосалонам то какой куш подкинули. Пригоняется авто с движком 1,6 по документам, а внутри что стоит — поди проверь. В доках номер правильного, а что там стоит — ментов не парит.
Только, сдается мне, что проверку номера все равно сделают обязательным, по внутренним инструкциям. Типа для борьбы с обманом налоговой. Закон же не запрещает, внутренними инструкциями, обязывать местных автолюбителей предъявлять номер двигателя к проверке? Так что вполне могут потребовать, ничего не нарушая. -
M22 мар 11"Это как при перерегистрации человека по новому месту жительства. Ему тоже достаточно только прописаться по новому адресу, а все остальное будет проделано автоматически."
Это про какую страну написано? В России не пропишешься по новому адресу, пока по старому не выпишишься. Так и с постановкой на учёт будет. Так что граблей в этом приказе чуствую еще больше станет... -
X22 мар 11Не понятно по поводу ГРЗ... Вообще, с какого хрена за них платятся бабки, а потом они изымаются? Получается и еще раз перепродают другому? Если мы их арендуем у гос-ва, то почему такая стоимость за две железки? Да их еще и не хватает... Например, в Германии номер — это собственность. Ты купил его, ты отдал за него деньги, он остается у тебя на всю жизнь. И нехватка, как-то отсутствует.
зыж Лучше бы катализаторы в обязаловку принудили, хотя с нашим прохождением ТО... -
22 мар 11В Пиндостане под названием Израиль номер ОДИН раз за всю "жизнь" автомобиля регистрируется во время продажи машины первому клиенту в салоне и умирает вместе с машинои пока автомобиль не спишут с дороги по каким-то причинам,в основном техническим.И процедура продажи и регистрация нового владельца происходит на почте,занимая от силы 15 минут.Все.Никаких инспекторов и осмотров!
Сделано с
NoNaMe