CES 2011: электромобиль General Motors EN-V с автономной навигацией

＋

206

i2p
14 мар 11

Смарт и это говно провоцирует семьи не заводить детей. Некуда посадить ребенка.
Ответить
＋
- O
  oayz
  i2p 14 мар 11
  
  В Америке 80% времени человек ездит в машине один, 15% — вдвоем (с женой в театр, с сотрудником на обед, ребенка — в школу). В семье — две машины. Если такая малютка стоит разумно (скажем $10К) и с учетом экономии на бензине можно иметь три — две таких и одну "семейную"
  
  Ответить
  
  ＋
  - SergGGG
    oayz 14 мар 11
    
    давно хочу матиза взять и тойоту превия
    
    Ответить
    
    ＋
- denroot1
  i2p 14 мар 11
  
  уровень жизни это провоцирует, только и остается что лечь в гроб, накрыться простынкой(если хватит бабла на гроб и простынку), и ждать старуху с косой,
  а смарт это хорошо.
  
  Ответить
  
  ＋
i2p
14 мар 11

Дворников нет, дверь спереди. В случае минимальной аварии дверь не открыть.
Ответить
＋
- O
  oayz
  i2p 14 мар 11
  
  Ну дворники наверное сделают, а насчет аварии — большинство аварий — в лоб или сбоку. В крайнем случае — ногами в лобовое и на волю
  
  Ответить
  
  ＋
  - katran07
    oayz 14 мар 11
    
    На волю? На кладбище!
    
    Ответить
    
    ＋
romart
14 мар 11

"Ока" неожиданно стала казаться безопасной))
Ответить
＋
- daemonv
  romart 14 мар 11
  
  Хотел бы я посмотреть видео столкновения Оки и этого пузыря....
  
  Ответить
  
  ＋
C
cucke
14 мар 11

Минимум 3-точки опоры — вот настоящая устойчивость.
Ответить
＋
- N
  nikto7
  cucke 14 мар 11
  
  Три точки опоры тоже нужно правильно разместить-мотороллерс кузовом: "Муравей" помните? Я помню какой он "устойчивый" был и помню несколько человек погибших и покалеченых — на небольшом бугорке стремился опрокинутся, а если на повороте, а еще и затормозить.....кирдык полный! В Англии и сейчас бегают какие то трех колесные авто — при резком торможении и небольшом заносе сразу на бок валятся.
  
  Ответить
  
  ＋
A
Automan
14 мар 11

Аквариум
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe