"А — только гасить из-за угла..." — вы вообще представляете себе хотя бы приблизительно как использовались Тигры... тактику их применения... Кстати ИС-3 в войне практически не принимал участия, себя он успел показать только при штурме Берлина, а по огневым (не боевым) характеристикам (реальным а не бумажным) уступал Тигру значительно. Хотя сразу отмечу то что для мкня совершенно непонятно как Тигр умудрился набрать средний балл в подвижности.... крайне медленный и не маневренный танк, чего стоит только его аццкая коробка передач требующая просто шаманского волшебства от мехвода и два комплекта траков...
Зато ИС-2 поучаствовали. А их огневая мощь слабее только из-за совсем скромного боекомплекта. 28 выстрелов, если я не ошибаюсь. ИС создавался для борьбы с новыми "Тиграми" и "Пантерами", своего рода танк-истребитель.
Танки ИС никогда не создавались как истребители танков. ИС-2 и ИС-3 это танки прорыва. Для них основными характеристиками является усиленная броня и большая мощность осколочного снаряда. Кроме того ИС-2 и ИС-3 имели раздельное заряжание, что сильно уменьшало скорострельность.
отнюдь Т-80 имеет не так много общего с Т-64 как может показаться на первый взгляд... Попробуйте поставить хоть одну деталь от Т-64 на Т-80... Т-80 более поздняя разработка и только внешне похож на Т-64..... хитрость конструкторов, построивших по сути новый танк под видом доработки Т-64, однако именно это и сгубило Т-80, хотя по основным параметрам он превосходит Т-64.
Если сравнивать Т-84 то надо сравнивать с Т-90 (но с другой стороны у них очень много "общего") можно сравнить двигатель и пушку и часть оборудования. но и там 5й знак после запятой.
Сравнивать же Т-хх и Абрамсы сложнее — можно сравнить отдельные узлы и под конкретный ТВД. Тем более все Абрамсы постоянно модернизируют. А Т-90 так и остался на уровне конца 80х.
----
Много писать сейчас не буду — времени нет на это. Но вы можете высказать свои мысли по данному вопросу
* Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
* Т-90А — модификация Т-90, с новой сварной башней, двигателем мощностью 1000 л. с., улучшенным тепловизорным оборудованием, новыми элементами динамической защиты и рядом других усовершенствований.
* Т-90АК — командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
* Т-90С — экспортный вариант Т-90.
* Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
* Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения.
* Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
* Т-90М — Танк будет иметь совершенно новую конструкцию башни, которая практически лишена ослабленных уязвимых зон и является всеракурсной. Установлен панорамный прицел. Существенно лучше защищена не только фронтальная, но и боковая проекция, а также корма. Самое актуальное в плане защиты — усиленная защита крыши. На танк могут быть установлены пушки как 2А46М5, так и совершенно новое орудие с серьезно улучшенными баллистическими характеристиками — 2А82. Модернизированный танк может быть оснащен новым автоматом заряжания, рассчитанным на БОПС большого удлинения, а в кормовой части башни предусмотрен контейнер для дополнительного боекомплекта. Также возможна установка новой ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V». Комплекс позволит увеличить противоснарядную защиту Т-90 в 1,4 раза по БОПС и в 2,1 раза увеличивает противокумулятивную стойкость. Ведутся работы по внедрению моноблочной силовой установки на базе V-образного 1000-сильного турбодизеля В-92С2 (либо его форсированной версии В-99 мощностью 1200 л.с.), систем управления движения с помощью штурвала и автоматического переключения передач.
Так, говорите, на уровне конца 80-х??????????????????
2. И вообще — скажите спасибо Харькову ... без него воз и ныне та.
3. А по Т-90М — у Уралвагонзавода полно долгов — и если он не расплатится с ними — то прощай танки. (это надо уметь продавая танки сотнями на экспорт оказаться банкротом и еще долг миллионов на 50 насобирать).
Это у Харькова их полно. А за УВЗ не беспокойтесь, не ваша печаль. Вообще, у вас, хохлов, просто страсть — считать деньги в чужих карманах. в своих-то — вошь на аркане.
“Общая задолженность предприятия сокращена на 31 миллиард рублей. У нас нет задолженности ни по налогам, ни по заработной плате, нет текущих просрочек между банками. Сегодня на предприятии работают в три смены. То есть практически загружен конвейер по гражданской продукции “, – докладывает гендиректор корпорации Олег Сиенко.
тоже терзает этот вопрос, на мой взгляд один из лучших на сегодняшний день танков, тот же челленнджер с абрамсом на свет бы не появились без этого немецкого агрегата по сути их прародителя.
вспомнил "ералаш" тридцатилетней давности. фанатики футбольные орут и забор деревянный размалёвывают. цска — чемпион, спартак-чемпион, динамо — чемпион... забор рухнул, за ним пацанчик малой стоит в халате и держит плакат "пахтакор чемпион!"...
Комментарии
больше инфы небует, битахон садэ не дремлет и тут =)
тяжелый, обвешанных броней гроб
И создавались они под разные задачи, и пушки на них ставили для решения разных задач.
Превосходил мощностью фугасного снаряда (значительно), по бронепробиваемости (не так сильно), лучше бронирован.
И по 2МВ сравнении количества немецких танков (и САУ) против объединенных советско-американских сил (по количество) — как то не в пользу Союзников.
Т-64 это независимая разработка. Так чтоб много не писать
armor.kiev.ua
Чем он лучше Абрамса, много ли их сделали и сколько и кому продали?
Заодно как там с иракским договором.
Мы с удовольствием послушаем.
А то муха, весь день просидевшая на хомуте лошади, вечером тоже заявляла :
— И мы пахали!!!
А потом и до Оплота дойдем и сравним его с Т-80.
------------
А по танкам — глупость сравнивать танки — можно сравнивать отдельные их показатели — на поле боя от их ТТХ мало что зависит.
В общем-то всё делали общими усилиями, так что выпячивать вклад Харькова я бы не стал.
А вот после 1991 года все стало по-взрослому, по-незалежному.
К тому же уже 20 лет прошло.
Можно и сравнить.
Сравнивать же Т-хх и Абрамсы сложнее — можно сравнить отдельные узлы и под конкретный ТВД. Тем более все Абрамсы постоянно модернизируют. А Т-90 так и остался на уровне конца 80х.
----
Много писать сейчас не буду — времени нет на это. Но вы можете высказать свои мысли по данному вопросу
Я побью его, как ребенка (с) Эллочка Людоедка
Модификации Т-90
* Т-90 — первая серийная модификация.
* Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
* Т-90А — модификация Т-90, с новой сварной башней, двигателем мощностью 1000 л. с., улучшенным тепловизорным оборудованием, новыми элементами динамической защиты и рядом других усовершенствований.
* Т-90АК — командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
* Т-90С — экспортный вариант Т-90.
* Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
* Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения.
* Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
* Т-90М — Танк будет иметь совершенно новую конструкцию башни, которая практически лишена ослабленных уязвимых зон и является всеракурсной. Установлен панорамный прицел. Существенно лучше защищена не только фронтальная, но и боковая проекция, а также корма. Самое актуальное в плане защиты — усиленная защита крыши. На танк могут быть установлены пушки как 2А46М5, так и совершенно новое орудие с серьезно улучшенными баллистическими характеристиками — 2А82. Модернизированный танк может быть оснащен новым автоматом заряжания, рассчитанным на БОПС большого удлинения, а в кормовой части башни предусмотрен контейнер для дополнительного боекомплекта. Также возможна установка новой ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V». Комплекс позволит увеличить противоснарядную защиту Т-90 в 1,4 раза по БОПС и в 2,1 раза увеличивает противокумулятивную стойкость. Ведутся работы по внедрению моноблочной силовой установки на базе V-образного 1000-сильного турбодизеля В-92С2 (либо его форсированной версии В-99 мощностью 1200 л.с.), систем управления движения с помощью штурвала и автоматического переключения передач.
Так, говорите, на уровне конца 80-х??????????????????
однако мама с папой ему не сказали что большая часть беллетристики далека от истории.
Ты у нас копипастер какого левела???
1. Новая радиостанция (аналоговая) — конец 80х самое оно
ТНА-4-3 — не имеет спутниковой привязки — конец 80х самое оно
2. Новый двигатель — ну тут уж конечно не конец 80х.... Там такой прорыв был ....
3. Французский тепловизор ... да согласен это чуть поновее чем конец 80х.
----------
Экспортные варианты и Мечты (Т-90М) пока рассматривать не будем.
Так каких годов этот танк????
Он готов к серии.
И может быть все-таки в Абу-Даби съездит.
Да вы не обижайтесь!
Лучше похвастайтесь Оплодом.
2. И вообще — скажите спасибо Харькову ... без него воз и ныне та.
3. А по Т-90М — у Уралвагонзавода полно долгов — и если он не расплатится с ними — то прощай танки. (это надо уметь продавая танки сотнями на экспорт оказаться банкротом и еще долг миллионов на 50 насобирать).
Ага, того самого, конца 80-х.
>И вообще — скажите спасибо Харькову
Да я бы сказал, жалко, что ли...
Вот только не знаю за что.
>А по Т-90М — у Уралвагонзавода полно долгов
Это у Харькова их полно. А за УВЗ не беспокойтесь, не ваша печаль. Вообще, у вас, хохлов, просто страсть — считать деньги в чужих карманах. в своих-то — вошь на аркане.
И вот что нашел.
------------------------
“Общая задолженность предприятия сокращена на 31 миллиард рублей. У нас нет задолженности ни по налогам, ни по заработной плате, нет текущих просрочек между банками. Сегодня на предприятии работают в три смены. То есть практически загружен конвейер по гражданской продукции “, – докладывает гендиректор корпорации Олег Сиенко.
-----------------------
wffw.info
Это вам не Харьков.