был в Праге, в программе посещения конечно же забил и этот музей. Но не смог найти. В путеводителе указанный адрес не нашел а местное население не помогло. Так и пролетел. Может кто -то расскажет как туда добраться? Собираюсь еще раз посетить славный сей город.
ПЫСЫ: Неплохо бы в Монино привести все в нормальный вид пока техника не развалилась окончательно. Хотя бы как в Кубинке
почему у лавки кок винта в триколор покрашен? в те врмена это был символ власовцев... а вы говорите — авиамоделизм... в конце войны мы наконец могли себе позволить свободных охотников. но их отличительной меткой был КРАСНЫЙ кок винта.
подпись под фоткой — "Истребитель ЛА-7, СССР 1943 г."
и на борту красная звезда в белой окантовке — стандарт Красной Армии. не видно ничего, что бы указывало на "чехословацкий корпус". не в теме — а у них вообще истребительная авиация была (корпус генарала Свободы и прочие). и стояли ли у них на вооружении Ла-7?
или желтый кок. Как у Кожедуба. Чернозеленный камуфляж — это камуфляж лета 43-его года. С 44-ого серозеленный. В Советских ВВС летом 43-его года прошли переучивание на ЛА какой модели не знаю 20 чешских летчиков переведенных по их просьбе из британских RAF. Они коки себе и покрасили. Французы тоже с трехцветным коком летали тока по-моему на Мигах, знаменитые "вайсеблице", белые молнии. Так что вполне реальная раскраска, не анахроническая и не ляп.
спасибо, век живи, век учись (отбросим окончание)...
а французы с самого начала летали на Як-ах. сначала на Як-9, потом на Як-3. но их машины легко опознавались — как Вы упомянули — большая белая молния на борту.
а вообще — меня с этого триколора уже в озноб бросает. и увидеть его на нашей боевой машине времен Великой Отечественной — кошмар наяву.
Комментарии
mapy.cz
А это его сайт:
vhu.cz
ul. Mladoboleslavská, Praha 9 — Kbely
tel. 973 207 500
Как проехать:
от станции метро Palmovka (trasa „B“) – autobusem č. 185
от станции метро Českomoravská (trasa „B“) – autobusem č. 375
от станции метро Vysočanská (trasa „B“) – autobusem č. 375
от станции метро Prosek (trasa „C“) – autobusem č. 185, 375
от станции метро Letňany (trasa „C“) – autobusem č. 185, 280, 259, 302, 375, 376
ПЫСЫ: Неплохо бы в Монино привести все в нормальный вид пока техника не развалилась окончательно. Хотя бы как в Кубинке
и на борту красная звезда в белой окантовке — стандарт Красной Армии. не видно ничего, что бы указывало на "чехословацкий корпус". не в теме — а у них вообще истребительная авиация была (корпус генарала Свободы и прочие). и стояли ли у них на вооружении Ла-7?
а французы с самого начала летали на Як-ах. сначала на Як-9, потом на Як-3. но их машины легко опознавались — как Вы упомянули — большая белая молния на борту.
а вообще — меня с этого триколора уже в озноб бросает. и увидеть его на нашей боевой машине времен Великой Отечественной — кошмар наяву.
Уж точно не на Ла-7.
Ибо: 1943, октябрь — выпуск первого прототипа.
На фронте Ла-7 — с весны 1944-го.