-
-
S10 фев 11Это плохо?
Плохо, что больше не пьют портвейн между этажами (то есть — масса мест, где продолжают), а делают ЭТО ЖЕ в более приличной манете, не мочась в лифте у приятеля?
Нет, не подумайте — ничего личного, все там были. Но если у кого-то срослось попить (да даже портвейн 777) в хорошем месте, за что ж Вы его так?
-
-
-
-
-
D10 фев 11Поезд стрёмный — спать только сидя. А если серьёзно то...
... то на взвизгивания профессора о необходимости сапсана поднял руку и спросил о скоростных поездах Америки.
Пауза. А их нет. Их не было и в СССР. (ЭР200 в расчёт не берём) По одной простой причине: Протяжённость дорог какой-нибудь Франции и России или Америки. С ростом скорости увеличивается не только тормозной путь, но и содержание инфраструктуры (путь, конт.сеть, подв. состав) в той же пропорции. Скоростная магистраль огромной страны разорит её.
Впрочем и у нас делали скоростной подвижной состав под существующий(!) путь. Испытания ТЭП80=271кмч.-
D10 фев 11xe-xe... в Америке все летают самолетами.... поезда есть не скоростные, и автобусы есть.... Но, если не очень далеко, то машиной ( до 4-х..5-ти часов), а если дальше, то самолетом. Поезд долго и только немного дешевле....автобус- не так уж и дешево, но неудобно в виду того что долго.
-
10 фев 11Так он и говорит про это. Кстати, какая у нас самая крупная авиакомпания в мире во времена СССР была? Уж не Аэрофлот ли?
В СССР как раз авиаперевозки занимали огромную долю всех пассажирских перевозок. -
S10 фев 11Автобусная компания "Грейхаунд" клянется, что доставит вас в любую точку США (из США, естессно) меньше чем за 120 долларов, что для многих в этой стране живущих малоимущих является единственным доступнымспособом передвижения на большие расстояния. Долго, неудобно, но дешево. А насчет "все летают"... нда.... средний класс и выше летают....
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe