-
-
K6 фев 11Лана, у нас всё плохо, у амеров всё хорошо. Ну так почему они этот носитель раньше не построили, оставшись без пилотируемой космонавтики как минимум на несколько лет?
-
6 фев 11А зачем, когда есть дешевый извозчик? Чем спешить-торопиться, можно спокойно поковыряться со всякими экспериментами. У них-то программа космическая работает, а у страны-извозчика — нет. Несмотря на отсутствие пилотируемой космонавтики. Ы?
Кстати, движки — не "наши", а остатки задела, сделанного СССР. Кончится задел — новых не сделают. Некем. Да и многолетнее отсутствие финансирования фундаментальной науки скажется — откель идеи для технологий брать? Разве что за границей покупать. Дык продадут то, что не жалко. Одно можно сказать — дело России — труба. Газовая и нефтяная. Вот в нее и вылетим, так как вряд ли Газпром поделится своими прибылями на развитие российской науки и промышленности. Им елду в Питере строить надо, не до мелочей.-
K6 фев 11Вы немного не в теме. То, что "шаттл" — тупиковая ветвь эволюции КА амеры поняли дай бог ещё в конце восьмидесятых. И вы хотите сказать, что они уже в то время решили "не спешить" с разработкой вменяемого пилотируемого аппарата, надеясь на "Союзы"?
-
-
6 фев 11Почему? Деньги вбуханы — должны работать. Пока работают — чего чесаться? Они очень прагматичны и из каждой ошибки пытаются выжать максимум возврата, если это возможно. И шаттл — не совсем тупиковая ветвь, так как его держали по двум причинам — возможность вывода на орбиту больших грузов и возможность возврата спутников или их ремонта прямо в доке шаттла.
-
-
-
-
-
-
-
L6 фев 11Конкретики действительно маловато.
Точнее, положительной конкретики, отрицательной сколько угодно.
Ну что ж, добавим.
Рассмотрим последние 6 лет, точнее интервал от 2005 года по 2010.
Россия
Запусков — 166
из них неудачных — 8
процент — 4.82
США
Запусков — 102
из них неудачных — 5
процент — 4.90
Теперь, надеюсь, каждому видно как мы, мордорцы, отстали от светлых эльфов.
А если добавить, что после того, как последние оставшиеся челноки совершат последние оставшиеся им рейсы, и вся пилотируемая космонавтика на несколько лет ляжет на мордорцев их отставание от светлых эльфов станет особенно выпуклым.
Кстати, что-то у светлых эльфов последние оставшиеся запуски челноков откладываются раз за разом. Но так и должно быть по мнению пятой колонны, у них это не вызывает никаких отрицательных эмоций. Вот если бы такое случилось у нас в Мордоре...-
-
-
L6 фев 11Там в закоулках Мории еще много чего лежит.
В том числе и много такого, что способно очень неприятно удивить светлых эльфов.
А если серьезно, то эти двигатели мы делали еще когда.
А вот амеры повторить их так и не смогли.
Вспомнить же старое на порядок проще, чем создавать новое.
Я вот более чем уверен, что разработчики РН Ангара вовсю пользуются тем, что сложено в закоулках.-
6 фев 11Я был бы страшно горд за Россию если бы советские аппараты летали бы как вояджеры долго и удачно. Не знаю как вы, а Я лично американскую политику ненавижу, но за телескоп Хабл и Я и любой астроном на этой планете готов дать денег американцам на памятник за это достижение. -
6 фев 11Уже не лежит — бОльшую часть потырили, бОльшую часть оставшегося уже пристроили, а остатки по бОльшей части оказываются недоступны пониманию нынешних анжинеров.
А если серьезно, то двигатели эти именно делали. В прошедшем времени. То, что поставлялось — со складов еще советского времени. Я имею в виду основная часть, всякая навесная, управляющая и прочая-прочая, естественно, теперешняя. Тоже, кстати, вряд ли отечественная. А вот двигатели, которые стояли на самой мощной по сей день ракете — Сатурне-5, так никто и не повторил. А аналогичная ракета для лунной гонки — Н-1 была снабжена тучей как раз эти, которые делали — не потому, что это было умно, а потому, что более мощных не было еще. В результате система их управления так и была доведена до ума и удачных пусков не получилось.
Вспомнить легче? Кому вспоминать? Кого уж нет, а те — далече. И потом ну вспомнят, а производство где? Ведь это с бумаги надо в металл переводить. На эту отрасль работал практически весь СССР. А сейчас кто будет? Про Булаву тоже много чего хорошего говорили. Боюсь, с Ангарой будет та же история. Если отработанные десятилетиями системы начинают летать, как топор, что говорить о новых?
-
-
-
-
6 фев 11Цифры, конечно, выглядят очень даже неплохо. Одно только портит картину — то, что "мордорцы" запускали отработанные десятилетиями ракетоносители, а "светлые эльфы" — всякую экспериментальную смесь. А процент неудач — весьма близок. То есть их прикидочные эксперименты сразу оказываются на уровне нашей досконально отработанной технологии. Есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика.
-
-
T6 фев 11Россия , в целом, развернула вектор развития на средневековье.- Сейчас с телеэкранов не конструкторы ракет докладывают, а попы(священники) рясами трясут!
Чучмеки наседают со своей бомбо-мусульманией!
Скоро в школах будут про закон божий , а не про астрономию рассказывать.
Откат назад лет на 100 ! Народ безмолствует,партия и правительство одобряет. -
6 фев 11А чего придумывать? Что было разработано в России нового за рассматирваемый период? Ничего. Следовательно — среди списка запусков России отсутствуют экспериментальные запуски. А в Штатах не было экспериментальных запусков? А последний Минотавр? А намеченный на этот год Пегас-2? Это так, то, что на поверхности. Да и отдельные элементы запускаются — из которых потом, как из конструктора собирают то, что нужно, хотя бы по типу Минотавра.
На отработанных? Американцы летают на трех ракетоносителях — Дельта-2, Дельта-4 и Атлас-5. Если первую можно считать отработанной, то Дельта-4 и Атлас-5 впервые были запущены в 2002 году. То есть 3 года до начала рассматриваемого периода с 2005 по 2010 год достаточно, чтобы считать конструкцию отработанной? А в соответствии с предложением "Не считать же всякие модернизации за новые конструкции.", можно прикинуть срок отработки российских нынешних рабочих лошадок. И этот период будет измеряться не годами, а десятилетиями.
И согласно принципу "не считать модернизации" — Глонасс гробанулся на отработанном носителе.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe