Первым делом... вертолеты

как определил-то? Главное что техника выполняет возложенные на нее функции, а то авиационные часы конструкции годов 40-30-х так что они от этого время теперь не точно указывают?

Это не гиря а многофункциональное устройство. Служит якорем при сильном ветре, с ее помощью пробивают днища водных целей (вплоть до эсминца), путем перемещения по отсеку калибруют центр тяжести вертолета, кроме того это встроенный тренажер для экипажа, прицепленная к лебедке разбивает инженерные сооружения и постройки противника, пробивает легкобронированную технику. Невосприимчива к постановке помех и ЭМИ. Путем установки на гирю блока ГЛОНАСС становится высокоточным средством поражения.

Это у Вас восприятие такое. Проблема не в начинке, а в оформлении. Как тёма лебедев постоянно плюется на совковую привычку оформлять. Обратите внимание на шрифт, ну нет дизигнеров у разработчиков и со стороны не приглашают, оформляют как умеют. Разработчики западных стран к этому более серьезно относятся. Поэтому и представляется Вам как 83-й год.

Пендосажополизам на заметку!
Между прочим такие же часы стояли на DC-3 , а сейчас ставят на А-10, F-16 и F-22, на всех пассажирских боингах и аэрбасах тоже.
Ну а что до дизайна то для начала мозг включить, а потом писать глупости!
Давай отгламурим вертолёт, стразами что-ли, или фотками участников шоу модный приговор

да лана — неплохо все выглядит — надежно и вполне прилично, к тому же повсему видно что вертолет новенький еще — необшарпанный...