-
6 янв 11"Если Германию бросят страны Евросоюза, ей всегда поможет «братская» Россия, которая несмотря на тяжелую ситуацию в собственной машиностроительной промышленности, готова отдавать самые «жирные» заказы немецким производителям."
---
Вот и видно из этой фразы, что автор тупо не в теме. Потребность в модернизации ж/д парка в России так велика, что не только собственных, но и привлеченных украинских мощностей не хватает. Был еще в Латвии мощный вагоностроительный завод, но местные придурки просрали его. Так что сотрудничество с немцами сейчас, это как раз то, что доктор прописал.
А реакция на Западе, конечно, показательна. Валютный спекулянт критикует Германию за то, что она недостаточно тратит денег, заработанных трудом простых немцев, на поддержание штанов государств-лузеров, а предпочитает работать с Россией, которая платит за технологии деньгами, а не клянчит деньги с протянутой рукой.-
7 янв 11Мож лучше мощьности наопстить? )) и выйти на мировой рынок, пока конкурентам пинзец приходит?))-
7 янв 11Мощности наращивать — дело не одного года. А готовая продукция нужна здесь и сейчас.
Между тем, даже сейчас более половины экспорта в Россию составляют не шмотки, жратва и автомобили, а "машины и оборудование". Эти самые машины и оборудование не проедаются, они ставятся на заводы и дают продукцию. Это, какая ни есть, но модернизация.-
7 янв 11Угу )) 20 лет в носу ковыряли, а тут срочно спохватились )) Де менять парк поездов срочно надо )) Что касается стати импорта — это надувалово еще то )) А приведи ка ты подстатьи из ентой статьи ? )))
-
-
-
Сделано с
NoNaMe