-
30 дек 10А что вы хотите. Пока выгоднее откровенно барыжить с накруткой больше чем цена у производителя(просто перебивая логотипы), пока есть толпы менеджеров по продажам... Про которых тут недавно писали. Вот только на коробки их и хватило. Вообще шанс начать делать чтото качественное и "свое" это купить какуюто компанию, про это говорили, что в кризис у многих вендоров дела наважно идут, тот же amd говорят было реально "потянуть". И вот вам техпроцесс. Тем самым получив современную базу и технологии. -
N30 дек 10Про глонасс, это полнейшее наипалово, один знакомый оперативник расказвал, поставили им эти глонассы на служебные машины, ну чтоб в дежурке видели кто и где мотается, значит поставили перед начальством отчитались, что мол все заипись, а как начали реально смотреть машина по городу мотает а глонасс показывает что машина в парке, или вообще где-то в области. Вообщем сделали очердно фуфло, бабла наварили и все вроде как норм, а технология вообще нихера не работает.
-
30 дек 10Щас толпа сорвётся и будет орать как невсебяемая: нужно же с чего-то начниать, а то никогда ничего не получится. Может в чём то и правы, но вот вам яркий пример — АвтоВАЗ — с чего-то начали и вот уже 40 лет выпускают одно и тоже. Ой — нет же — за последние 3 года есть 2 новых модели! Это прогресс неебаца. Вбухать каласальное бабло на старую технологию которая уже не актуальна это яркая ебанутость. Удивительно как от парового двигателя перешли к двигателям внутренего сгорания. -
-
-
-
030 дек 10
-
Сделано с
NoNaMe