Между табором и адом.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • muhnet
    29 дек 10
    Может кто-нибудь вспомнить, в СССР подобные "засады" были? Я не помню, задержки — да, но чтобы в столичных аэропортах такая бадяга ...хм извольте!

    Надо ждать пока Сколково построят — там гляди и с сосульками начнём управляться, с обеспечением безопасности инкассаторов разберёмся, может какие диковинные машины изобретём, чтобы снег лучше чистили...Эх...е*ическая сила....
    Ответить
    • T
      muhnet 29 дек 10
      За такое в СССР отправляли надолго в солнечный Магадан. Лет на 10-12 строгого режима.

      Аэропорты так никогда не стояли, но были серьезные аварии, и их исправляли не жалея средств. А иначе — срок, а после отсидки кому ты нужен? Клеймо на всю жизнь.
      Ответить
      • muhnet
        tartun 29 дек 10
        Я бы сказал проще — в стране были СПЕЦИАЛИСТЫ с золотыми руками!
        Ответить
        • vash_dodyr
          Просто,специалисты.Тогда ещё дипломы не покупались в переходе метрополитена.И не было нескольких тысяч "Государственных Университетов",как там, где я живу,в который ходят два раза в неделю,на три пары,а через два года получают Дипломы.У некоторых уже по три "высших образования".
          Ответить
      • serena89
        tartun 29 дек 10
        Простите, но когда такие метаморфозы в природой проходят раз в 50-100 лет, то какой там был ещё СССР? Ну-ка,ну-ка? Бред говорите. Русский авось мне понятен, но есть и ФОРСмажор. И это надо понимать. Многие люди, задействованные в операции по удалению последствий непогоды ночами не спят, валятся с ног от усталости. А другие в аэропорту бузу устраивают. Есть у меня уверенность, что из всех случаев извлекут полезные моменты и сделают корректировку.У меня нет сомнений.Но нельзя же так пищать на каждом углу "Меня на Мальдивы не пускают, умираю, спасите"
        Ответить
        • I
          у вас у кацапоф, форс-мажор, каждую зиму. Только зима настала и понеслось по всем каналам и в жежешечках, "Ай спасите, памахите пробки, снег. Где добрый машиах в кепке на вертолете ссущий реагентами?!"
          Ответить
        • F
          ..по поводу форс-мажора позвольте с вами не согласиться — лично работал в 90ых в одном аэропорту электриком — эл.снабжение — по 1 категории — 2 независимых ввода, ТПшки на полосовые и рулёжные огни — на каждой 2 ввода и дизель, плюс отдельные дизеля на аэровокзал и башню КТП — и это отнюдь не Домодедово, а раз так в 10 поменьше аэропорт.. Было: при обрыве обеих главных вводов (одно мудло неправильно трассу дало землекопам — перерезали БАРой 2 кабеля) порт и борта принимал, и аэровокзал с рабочей аппаратурой и дежурным освещением был...

          Так что — вопрос — кто просрал ситуацию — энергослужба порта? или начальство зажало бабло на автономные генераторы? — "авось и так сойдёт!"...
          Ответить
        • oldustas
          oldustas АВТОР
          serena89 29 дек 10
          Погода-погодой, здесь никто про погоду не говорит, здесь разговор не о ФОРС-МАЖОР а о ФАРСе МАЖОРов которые издеваются над людьми.
          Ответить
        • vash_dodyr
          Там не только российские буржуа.Сегодня,по "БизнесFM":"Одна гражданка США китайского происхождения только может плакать от страха третий день,так как никто не пытается объяснить,что вокруг происходит ,человеку,который не знает русского языка".-Ну ошиблась она Родиной,не знает,как нормальные (!) Люди,русского.Летела транзитом,думала,что аэропорт международный,столичный,и такой же,как,скажем,в снежном Осло или Ванкувере.А,оказалось,что в РФ снег особый,спецназовский,не такой,как в другом мире,и люди здесь особые,национал-патриоты (в остальном мире их называют ксенофобами,кстати).Это,когда вместо того,чтобы самим начать работать (например,по модернизации инфраструкткры аэровокзалов) лучше объявить травлю на последних работающих -гастарбайтеров,-и выползти всем стадом на Манежку,чтобы позировать репортёрам лесом лихо вздёрнутых рук на фоне кремлёвских звёзд.Что хотели,то и получили.
          Ответить
          • gkf0xcpkl5
            Так это русские фашисты во всем виноваты? Ледяной дождь их работа?
            Ответить
    • samgold
      muhnet 29 дек 10
      Ну справедливости ради — в СССР и такого транспортного потока не было.
      Ответить
  • yukn
    29 дек 10
    а вы чего хотели, этж капитализм в россии, это вам не америка и т.п.
    Ответить
    • ivanmazepa
      yukn 29 дек 10
      ты понял что сказал? :) откуда то капитализм и пришел?
      Ответить
      • vash_dodyr
        В России -по совокупности признаков -не капитализм,а феодальный строй в раннем ,родо-племенном развитии.Вакансии,повышение по службе,учёба в престижных заведениях,лидерство в партиях распределяются по родо-племенному или сословному признаку.Уже появились родовые династи.Повсеместно действуют механизмы "крышевания" вассалов сеньёрами,выстроена вертикальная иерархия власти,вместо конституционного равенства граждан официально введена "статусность"-по сути,Петровская "Табель о рангах".

        Депутаты ,и не только, получают пожизненные привилегии.Сам Медведев,приехав в Вашингтон,искренне удивился,что ради их кортежа не остановили на пару часов в перегруженном городе остальное движение,а заставили ехать согласно общим для всех правил,по светофору.

        Те,кто побогаче,разорились на феоды с замками и охраной;кто победнее,обнесли свои наделы двухметровым частоколом.Не надеясь на государевых людей,большинство вооружилось и возит с собой,кто топор,кто бейсбольную биту.Любой готов применить оружие на своё усмотрение,и ни во грош не верит в правосудие сюзерена.

        Деклассированное советское общество наконец разделилось,но не на классы,как в остальном мире,а на сословия.
        Ответить
    • B
      yukn 29 дек 10
      Жидизм!
      Ответить
    • S
      yukn 29 дек 10
      если только капитализм с социал-коммунистическим перегаром.
      Ответить
    • R
      yukn 29 дек 10
      Ну так... капитализм строили те, кто до этого строил коммунизм. Вот и результат тот же почти.
      Ответить
      • B
        Rudel 29 дек 10
        А где вы видите стройки капитализма?
        Ответить
        • vash_dodyr
          bktt 29 дек 10
          +1!
          Ответить
        • R
          bktt 31 дек 10
          СтройкУ капитализма я наблюдал с 199-х годов) Не знаю конечно что они на самом деле строили, но заявлялся капитализм.
          Ответить
  • S
    29 дек 10
    можно подумать у аэродромного комплекса нет денег на дизеля, чтобы иметь полностью автономное питание... интересно, в требованиях ICAO есть требования к независимости от внешнего иптания?
    Ответить
    • B
      smz1977 29 дек 10
      ICAO здесь ни при чем. В Нормах годности аэродромов гражданской авиации прописано, что аэродром должен быть запитан от двух независимых взаиморезервирующих источников. А в ФАПах по ЭСТОП (электро-светотехническому обеспечению полетов), что к первой особой группе, т.е. оснащаемой независимыми источниками относится оборудование ССО и РТО (т.е. светосигнальное и радиотехническое). Это я, собственно, к тому, что в Домодедово все было сделано по правилам. Да и не могло быль иначе. А какие у нас правила — это уже другая история...
      Ответить
      • B
        b0rg 29 дек 10
        Вот требования ICAO (если интересно), принципиальных отличий от наших документов нет. estop.ru . Но это документы по внешним источникам и бесперебойке. А в Домодедово, похоже, была какая-то проблема с распред. сетью СН.
        Ответить
  • I
    29 дек 10
    Этот пост я написал из взвинченного до предела аэропорта «Шереметьево». Даже не написал, а продиктовал друзьям, поскольку багаж, в котором находится ноутбук, давно сдан.

    Мы – заложники. Причем, заложники не только непогоды, которая напрочь сбила график воздушной гавани и привела к сумятице, но жадности и подлости.

    Судите сами: вместо того, чтобы честно сказать о положении дел, нас хладнокровно зарегистрировали, провели через паспортный контроль, запустили в «чистую зону» и только тогда поставили перед фактом: вылет перенесен на сутки и более. Что, у вас «золотая карта «Аэрофлота»? Ничем не можем помочь. Следите за сообщениями.

    Знаю, что такой же захват пассажиров произошел и в аэропорту «Домодедово». Цена вопроса: распустить людей по домам – значит потерять стоимость билетов, а этого допустить никак нельзя. Поэтому и провели регистрацию, отдавая отчет в реальном положении дел.

    В канун любимого праздника мы в очередной раз увидели, как интересы людей приносятся в жертву тупой и циничной «коммерции». И тем, кто это все организовал, наплевать как на конкретного человека, оказавшегося во временном заключении, так и на имидж нашей страны.
    Ответить
    • A
      >Даже не написал, а продиктовал друзьям, поскольку багаж, в котором находится ноутбук, давно сдан.

      Однако ж сомнительно как то. Ноутбуки в багаж обычно не сдаются.

      Весь постинг очено на дешевую провокацию походит.
      Ответить
      • K
        я сдавал много раз...

        и чЁ?
        Ответить
    • serena89
      МЫ -заложники.....

      Мне твой пост напомнил фильм "Крепкий орешек-2", когда журналюга из туалета ведёт репортаж в открытом эфире и красуется в зеркало, предвкушая , что станет опять звездой. Ты мне этого журналюгу напомнил.
      Ответить
      • I
        Это не мой пост, разочарую вас.
        Ответить
  • I
    29 дек 10
    "Самый, типа, прогрессивный аэропорт оказался в самой совковой жопе.

    Ну ладно, света нет. Ну закажи, блять, автобусы, развези всех в центр. Таксисты берут от 8000 до 20 000 руб., а городских не пускает местная таксомафия.

    Нет вылетов. Ну закажи, блять, кейтеринг, привези еды, раздай всем пассажирам. Поставь полевую военную кухню с гречкой из бочки.

    Не работают сортиры. Ну притарань, блять, сто синих будок "Туа-туа" и поставь на улице прям.

    Нет информации. Ну достань, блять, мегафон и ори всю правду в зал.

    Судя по новостям, свет вчера вечером был включен. Оказалось: пиздеж. Света не было и сегодня днем.

    Люди моментально опустились и деградировали.

    А все почему? Потому что совок и всем на всех насрать. "

    написал товарищ tema
    Ответить
    • B
      ileksus 29 дек 10
      надо было реально перед администрацией насать и насрать по очереди!
      Ответить
    • R
      ileksus 29 дек 10
      Редкий случай, когда я с ним согласен.
      Ответить
  • B
    29 дек 10
    Пришла пора национализировать.
    Ответить
  • I
    29 дек 10
    "Никто ни за что не отвечает — к такому выводу можно прийти, глядя на то, как авиакомпании и аэропорты перекладывают вину за задержки рейсов друг на друга. ..." Вести FM

    так у нас в стране везде так, чем ближе к крупным населенным пунктам(читай мегаполисам), так степень ответственности за свою жеппу, в геометрической прогрессии падает. А степень равнодушия к ближнему своему прямо пропорциональна степени хамства и тупорылости. Как одна масквичка заявила:

    — "А что может случится? Я же уже купила билет!". Без комментариев.
    Ответить
  • I
    29 дек 10
    "Никто ни за что не отвечает — к такому выводу можно прийти, глядя на то, как авиакомпании и аэропорты перекладывают вину за задержки рейсов друг на друга. ..." Вести FM

    так у нас в стране везде так, чем ближе к крупным населенным пунктам(читай мегаполисам), так степень ответственности за свою жеппу, в геометрической прогрессии падает. А степень равнодушия к ближнему своему прямо пропорциональна степени хамства и тупорылости. Как одна масквичка заявила:

    — "А что может случится? Я же уже купила билет!". Без комментариев.
    Ответить
  • olegino
    29 дек 10
    Все таки заботится обо мне мое предприятие на котором я тружусь у меня даже помыслов нет куда то лететь!!!
    Ответить
  • grover1801
    29 дек 10
    Вот ведь пиздес какой-то.... Мне кажется, что тов.Крутов прав, аэропорт, как стратегическая точка, обязан иметь аварийное питание... Но лучше украсть, чем бабло отваливать на аварийное питание, понадеялись на русское авось... А тут раз и жопа....
    Ответить
full image