-
-
-
F1 янв 11Там нужно всю цепочку.
Сначала тех чьи подписи на документах по закупке (от первых лиц и ниже), затем тех кто делал экспертизы и аналитику по закупаемой технике, потом тех кто эти идеи активно поддерживает :-)
Думаю после пары поставок ... вредители исчезнут :-)))))
Я даже готов на общественных началах (бесплатно) производить подрывы/расстрелы и т.д. техники с этими пид...ми :-) Обещаю свою беспристрастность в этом деле, буду "тестить" по полной :-)))
-
-
-
T28 дек 10Здесь когда-то было изображение.
и коммент
"sergulka 7 ноября 2009, 10:30 #
Просто супер! из рогатки пробивается радиатор и через 15 минут готовы консервы с 9-ю ОМОНовцами :-)"
Очень хотелось бы надеяться, что и к нашим боевым машинам нет такого же кол-ва претензий, скажем, у зарубежных специалистов.
ЗЫЖ Цитату привожу из статьи nnm.ru -
28 дек 10Один из автомобилей планируют взорвать на одном из полигонов, чтобы проверить его на взрывоустойчивость. Данная процедура, по мнению Сердюкова, «даст возможность установить, соответствуют ли заявленные характеристики действительности или нет». Хорошо бы эту процедуру произвести вместе с Сердюковым внутри автомобиля! -
M28 дек 10КАМАЗ (а скорее всего и руководство КАМАЗа) — акционеры IVECO (доля, правда, не большая).
Российское руководство вообще и МО в частности нашли классный способ отмывать деньги — загнал их в западное оборонное предприятие и ни одна российская аудиторская проверка ни когда в жизни их дальнейшую судьбу отследить не сможет.
Ездили наши солдаты на (а не "в") БТРах, теперь будут ездить на (а не "в") ивеках — в МО уже предусмотрели в ТЗ ручки на крыше ивек?....
Сделано с
NoNaMe