По словам министра транспорта Игоря Левитина, объем бюджетных ассигнований на 2011 год Минтрансу составит 571 млрд рублей (в 2010 году — 654 млрд рублей). Какого тогда акцизы на топливо увеличивают? На новый бентли для собачки не хватает?
"В России за год строят столько дорог, сколько в Китае за неделю"
я бы добавил "В Китае за год столько тратят на строительство дорог, сколько в России за неделю"
Насчёт воровства незнаю ( но думаю воруют), а так технологии другие. У нас тут цех китайцы строят, так-вот сделали фундамент по китайской технологии, теперь ждут весну что-бы сломать и делать всё по нашей технологии. :)
Нужно отдать должное китайцам. Дороги строят (ну или на моей памяти строили) они основательно. Раньше и дома строили хорошие, а сейчас смотрю качество их домов все больше приближается к качеству их товаров.
Случай из жизни. Поздно вечером в Китае едем в отель — улица вся в грязи, вокруг безобразные деревья, подъезжает техника и автобус с рабочими. Просыпаюсь утром, смотрю в окно — красивая аллея, горят фонари, деревья подстрижены.
В чем секрет? А вот в чем — хуярят они с утра до ночи и от заката до рассвета, без продыху, и не жалуются. Людей там много, рабочих мест мало, конкуренция на рынке труда высока. Вот и приходится держать марку.
Что поделать. там партия приказала, работяги сделали — секретарь отчитался. У нас ЕдросЫ ДУМАЮТ нанять таджика или просто бабки списать...И отчета никакого
Это как бы жалкое оправдание тому, что у нас все так убого? Народу мало, работать некому? Так станет еще меньше, народ от безысходности бухает по черному, а нам все в глаза мочись, все божья роса.
Комментарии
я бы добавил "В Китае за год столько тратят на строительство дорог, сколько в России за неделю"
Сталина на них нехватает
А якутских алмазов врагу совсем не видать :-D
Сука, сетует он...
Не на ту страну равняетесь, господа...
В чем секрет? А вот в чем — хуярят они с утра до ночи и от заката до рассвета, без продыху, и не жалуются. Людей там много, рабочих мест мало, конкуренция на рынке труда высока. Вот и приходится держать марку.