Ё-мобиль - теперь в железе

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • phreak2
    14 дек 10
    футуристично
    Ответить
  • I
    14 дек 10
    Ё....пиздец (
    Ответить
  • Apelt2
    14 дек 10
    лучше бы нормальную рядную четвёрку разработал, начал выпускать и продавать тому же вазу.
    Ответить
    • katran07
      Apelt2 14 дек 10
      Вот это верное замечание!

      Как содрали итальянский движок 40 лет назад, так и клепаем его почти без изменений!
      Ответить
  • shikumoto
    14 дек 10
    Убожество :(
    Ответить
  • aliencash
    14 дек 10
    С таким клиренсом в наших дворах особо снег не помесишь...
    Ответить
    • D
      Ещё один с клиренсом, ВАМ чё мало клиренс в 200 мм???????
      Ответить
      • A
        может они в свой двор только на тракторе заезжают :)
        Ответить
  • pravilo1
    14 дек 10
    Вроде и новость неплохая, но странные ощущения, автор поста сам-то текст внимательно перечитал?

    "...разгоняться Ё-мобиль до 120 км/ч и имеет в своем запасе около 400 км без дополнительной заправки..."

    Немного ниже по тексту:

    "Запас хода при полной заправке обоих баков (20 литров бензин и 20 литров газ) составляет 1100 км, а максимальная скорость — 130 км/ч." Таки чему верить?

    Нет бы спокойно материал подавать, без этих "Ур-р-р-я!!! Могём!!!". Честно написать, что завели автомобиль на презентации только с третьего раза, а поехать он так и не смог. Что пахоты еще впереди много, что нужно строить газозаправки в большом количестве и по всей стране. Иначе — нафиг эта гибридность?

    Тогда и доверия больше было бы к подобным новостям, написанным преимущественно в будущем времени: "Будет, будет, будет".

    Вот, когда будет, тогда и поаплодируем...
    Ответить
    • A
      А кто будет строить заправки, если на них некому заправляться? Поэтому сначала делают автомобили с газом, а затем уже будут появлятся заправки. Ведь вначале можно ездить просто на бензине.

      А то что не завелась — это же опытный образец, еще не все недоработки выявили.
      Ответить
  • D
    14 дек 10
    вот вам ролик с двигателем youtube.com
    Ответить
    • karazhekov
      Субъективно выглядит сложнее классического и вопрос надёжности, экономичности, стоимости открыт.
      Ответить
      • Apelt2
        По моему наоборот гораздо проще. Нет никакого газораспределительного механизма. Единственно, замена коленвала, двумя валами, один из которых полый.
        Ответить
    • alex2105
      респект тому, кто это нарисовал! вообще здорово!
      Ответить
  • Apelt2
    14 дек 10
    Я не понял, баллоны будут заправляться газобензиновым коктейлем? Если нет, нахрена второй баллон. Чем будет питаться ротор, газобензиновым коктейлем или переходить то на газ то на бензин. И где обещанный суперконденсатор
    Ответить
    • A
      как и в обычных машинах с установленной газовой установкой, почему должно быть отличие? Наверняка есть переключатель газ-бензин.
      Ответить
  • A
    14 дек 10
    че то пока слабо верится... а там посмотрим..
    Ответить
  • helgisbox
    14 дек 10
    а экстренное торможение там как реализовано?!
    Ответить
    • Q
      там на фото, сзади автомобилей, внизу есть лючки для тормозных парашютов и набор резиновых кед в багажнике.
      Ответить
      • S
        qazwern 14 дек 10
        :)
        Ответить
      • helgisbox
        ;) гы-гы

        но все же ,в обычных легковых машинах педаль через гидравлику на колодки давит, по-моему ;). а тут если электроника не сработает — выжившим пострадавшим счет лично Прохорову высылать?
        Ответить
full image