Эх, дороги, пыль да туман...

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • skunktier
    30 ноя 10
    пусть 3,14здить в 40 раз меньше будут тогда и с дорогами нормально все будет. И строить дороги должны инженеры и правильные рабочие, а не горные чабаны и хлопкоробы и именно СТРОИТЬ, а не КЛАСТЬ
    Ответить
  • crazyuzver
    30 ноя 10
    Спасибо Кэп.
    Ответить
  • M
    30 ноя 10
    "По его словам, по итогам 2010 года инвестиции составят около 22 млрд рублей в 88,5 км" — что то даже страшно подсчитать сколько у нас стоит 1 км!
    Ответить
  • Konrad45
    30 ноя 10
    А что удивляться. сам часто езжу по Ростовской области. Так на трассе "Дон" М-4 одни и те же участки из года в год ремонтируют. Не дальше 80-км от Ростова. то в одну сторону, то в другую и так в течении более 7 лет (только я лично видел. А сколько до этого!) Очень удобно : и постоянный фронт работ и от дома не надо далеко уезжать.
    Ответить
    • 04k0
      Konrad45 30 ноя 10
      Причём, я заметил, делают ту часть дороги которая ведёт из областного центра в Москву, а ту что на юга — хрен.
      Ответить
      • Konrad45
        04k0 30 ноя 10
        Точно
        Ответить
        • 04k0
          Konrad45 30 ноя 10
          чтоб начальство с комфортом в Москву ехало
          Ответить
    • _
      Konrad45 30 ноя 10
      В Подольске похожая фигня была, мост через Пахру раза 4 ремонтили, сначала в одну сторону, через полгода в другую, повторять можно неограниченно.=) Но сейчас прекратили, устали, наверное.
      Ответить
  • katran07
    30 ноя 10
    Кроме того, что эти дороги будут большей частью реконструированы на бюджетные деньги, их потом сразу сделают платными.
    Ответить
  • K
    30 ноя 10
    блять, вот же пидарастический журналюга... я б ему ебальничек бы причесал...
    Ответить
  • A
    30 ноя 10
    В прошлом годе мы посеяли 1 га гороху, и его весь сожрала саранча!

    В этом годе мы посеяли 10 га гороху, и его весь сожрала саранча!

    На будующий год мы посеем 100 га гороху, нихай она подавится!
    Ответить
  • ngb
    30 ноя 10
    Показатели стоимости строительства автомобильных дорог в России, Европе и США

    на 1 км. трассы

    Наименование

    Общая сумма всех затрат в пересчете на 1 км. трассы

    ЕВРОПА

    Автобан в Германии (в среднем) (по данным Федерального министерства транспорта, строительства и городского развития Германии)

    от 11 до 14 млн. долл.

    (8--11 млн. евро) за километр

    Автобан в восточных землях Германии

    5 млн. евро за км.

    Автобан между Любеком и Щецином (323 км.)

    5,8 млн. евро за километр

    Польша (по данным Польского министерства инфраструктуры)

    7--8 млн. долл.

    Швейцария

    24 млн. евро за км.

    Чехия (автобан между Дрезденом и Прагой)

    9,2 млн. евро

    США

    Дорога M6 South Beltline длиной 64 км в штате Мичиган

    $2,48 млн. за 1 км.

    Трасса Route 87 в Калифорнии в районе Сан-Хосе длиной 30 км

    $7,52 млн. за 1 км.

    SR-125, San Diego, California 50 км.

    $5,52 млн. за 1 км.

    I-5 –Everett, SR 526 to US 2 HOV Lanes — Everett, Washington

    Всего 27 км.

    $8,85 млн. за 1 км.

    РОССИЯ

    ЗСД 212,7 млрд. руб.

    180 млн. долл. за километр

    Дорога Краснодар-Новороссийск

    32 млн. долларов за километр

    Новая кольцевая дорога в Московской области

    40 млн. долл. за километр

    Новая магистраль Москва-Санкт-Петербург (первый участок)

    65 млн. долл. за километр
    Ответить
    • ngb
      ngb 30 ноя 10
      Эта источник

      kccs.ru
      Ответить
    • kvlad
      ngb 30 ноя 10
      Мне это напомнило старый анекдот:

      Представитель НАТО набирает лётчиков-истребителей по контракту. Спрашивает, кто за какую сумму согласится летать? Кто согласится на меньшую сумму, того возьмут.

      Американец: $150тыс. в год

      Немец: $100 тыс. в год

      Русский: $1млн. 100тыс в год

      Окуевший от такой наглости представитель НАТО требует пояснений!

      Русский: Ну, эта.... 500тыс тебе, 500тыс мне, а за оставшиеся 100тыс пусть немец полетает.

      Новая магистраль Москва-Санкт-Петербург: 30 лямов за км мне, 30 — тебе, а за оставшиеся 5 пусть таджики и турки асфальт кладут! Как-то так.
      Ответить
  • ngb
    30 ноя 10
    Ниха 50 млрд делим на 100 км получаем 500 млн за 1 км (16,6 млн $), эта охренеть!!! (может опечатка...,????)
    Ответить
    • xploser2
      ngb 30 ноя 10
      4 полосы и возможно мосты и тоннели ...
      Ответить
      • ngb
        xploser2 30 ноя 10
        4 полосы не с нуля, а расширение существующей трассы
        Ответить
  • emergiser
    30 ноя 10
    Как всегда: поживём — увидим.

    Лично я из-за плохих дорог зимой не езжу вообще (и это в Москве!). А ещё из-за того, что вечно посыпают их какой-то дрянью, которая вступает в реакцию с металлом кузова, и машина гниёт буквально на глазах. Читал недавно, что наши учёные изобрели новый вид асфальта, устойчивый даже к такой гадости, как гололёд. Предложили Лужкову. Ответ был очевиден: нам такого не надо. В результате лицензию на производство купили несколько стран, чрезвычайно подверженных низким температурам. Но у них не было ни таких учёных, ни такого мэра...
    Ответить
full image