Жаль, что такая немаленькая страна как Россия, не делает самолетов надлежащего качества для собственных нужд, хотя может это действительно нецелесообразно. Пусть Украина делает ближнемагистральные, а в России останется самолетостроение дальней авиации.
Интересно, для кого тогда суперджет делали? Или он так "хорош" что им на нём летать страшно? Столько денег вбухали, чтолько слюней в разговорах повыплёвывали — "СУПЕРСАМОЛЁТ" а чё толку.. Тьфу.. стыдоба
А недавно, один Ан-148 чуть не разбился. Говорят, его в сторону повело, пилоты с трудом исправили ситуацию. Ввообще, самолёт очень сырой, со множеством "детских" болезней. Одна наша авиакомпания уже отказалась от эксплуатации этих самолётов, так как из-за огромного количества неисправностей она обходится очень дорого. А российскую авиапромышленность, конечно надо поддерживать. В год мы делаем целых 5 (пять!) самолётов, которые покупает, похоже, одна президентская администрация, больше это чудо никому не нужно. Airbus, например, в этом году уже 420 своих лайнеров продал.
Ну у кого угодно будут закупать — главное made in не наше. В России вообще что-нибудь производится, или закупать в ней считается плохим тоном у властей.
Комментарии
Обаржацца...
А еще говорят, что где-то кур доят.