Дорогую иномарку на эвакуатор. Ага щаз. У дорогих иномарок спутниковая сигналка, хозяину тут же позвонят. У директора была ситуация кинул свою х5 около магазина, а там блондинко парковалась. Чиркнула по бамперу чуть-чуть. Шефу сразу звонок: что с машиной? Он лопух говорит все нормально стоит машина, ему еще раз говорят пойдите посмотрите как она стоит. Пока он на кассе расплачивался блондинко ноги в руки и ходу. Потом искали этот блондинковоз по записям камер.
В поиске — Алгоритмический (Мануфактурный) код-граббер — это не оно? В "Главной дороге" что-то показывали.
Сейчас какие-то "диалоговые" сигнализации не вскрываются.
Я вот чего не пойму — ну сделайте дальность оповещения — 500 метров, а дистанцию срабатывания на открытие — 10 САНТИМЕТРОВ. Такую сигнализацию сканируй сколько хочешь — можно только молотком открыть ( сзади по голове )
там действительно система блокнотного кода, последовательность которого не вычислить, плюс окно валидных значений... но, всё делается несколько проще: рядом с машиной сидит чувак с ноутом, хозяин давит на кнопку пульта — оп! нет результата, ну бывает, давит ещё раз — машина открылась, но тачка считай ушла. сканер ловит первый код и глушит приёмник на тачке, второй раз сканер ловит второй код и частично заглушаемому приёмнику шлёт первый код, второй в запасе... так ломаются даже супер-пупер двухстороние системы, правда не без ноу-хау. есть даже на некоторых сигналках сервис коды, они как правило врубают сирену — она выключается через секунду уже новым брелоком.
Есть только одна надежная схема сигналку — самодельная. Подумай недельку и сваяй, если электронщик.
Знакомый полгода серьезные курсы автоэлектриков в Европе гонял только для того, чтобы самому все узнать. Выучился, сам теперь может ставить. Но только на свои машины ставит, сам и разрабатывает. Доделывает фабричку, как правило.
Сам сделай и залей схему мастикой. Сдохнет — новую спаяй. Если в Европе-Америке — возьми спутниковую с GPS и звонком на мобилу и доделай. Всего за 500 баксов можно конкретно машину защитить.
" вставить в замок (или дверной, или зажигания, смотря какая машина) болванку особенную" — в очко таким надо вставлять болванку особенную и провернуть пару раз.
Здесь конечно соглашусь, на счёт этих варюг... Вкалываешь, недоедаешь, в надежде поскорее накопить на машинку — как бы пополнение в семье... А тут на тебе БАХ и какая то гнида машину угонит... Сам на Хундай акцент коплю и посматриваю в сторону кредита, казалось бы 400 т. в наше время не такие уж большие деньги, но всё-тки сумма сумашедшая...
яйца оторвать и сожрать заставить !!! раз поймал тварь подобную воле машины вертелся он мину скорчил типа сига барахлит незнал падонак что машина то моя ))) решили дело просто слмал ему оби руки и зубов чуток так чтобы запомнилось))) есть только три нормальные сиги пандора сталкер и мейджик систем
Комментарии
Глушатся на раз. Спасают только в зоне покрытия и только от тех, кто не знает о ней.
Простите меня!!.. Не удержался...
Бред тотальный. Сколько сейчас сигналок с фиксированным кодом?
Повально все rolling-коды. Значити вся статья высосана из пальца.
До сих пор еще ни одному в мире не удалось вычислить последовательность простеньких карт оплаты...
времена с грабберами бесследно канули в Лету.
Сейчас какие-то "диалоговые" сигнализации не вскрываются.
Я вот чего не пойму — ну сделайте дальность оповещения — 500 метров, а дистанцию срабатывания на открытие — 10 САНТИМЕТРОВ. Такую сигнализацию сканируй сколько хочешь — можно только молотком открыть ( сзади по голове )
вобще самая лучшаяя защита это комбенирования электроники и механики
как? частоту забивает мусором?
частично заглушонный приемник это как? мощность помех пожно повысить, но как проидет первый код? а если у хозяина батрейка норм и он близко?
можете в личку кинуть ссылки на профильные форумы?
Знакомый полгода серьезные курсы автоэлектриков в Европе гонял только для того, чтобы самому все узнать. Выучился, сам теперь может ставить. Но только на свои машины ставит, сам и разрабатывает. Доделывает фабричку, как правило.
Сам сделай и залей схему мастикой. Сдохнет — новую спаяй. Если в Европе-Америке — возьми спутниковую с GPS и звонком на мобилу и доделай. Всего за 500 баксов можно конкретно машину защитить.
А вот Sherlog в Европе работает конкретно. На сколько знаю все тачки находили.
Здесь конечно соглашусь, на счёт этих варюг... Вкалываешь, недоедаешь, в надежде поскорее накопить на машинку — как бы пополнение в семье... А тут на тебе БАХ и какая то гнида машину угонит... Сам на Хундай акцент коплю и посматриваю в сторону кредита, казалось бы 400 т. в наше время не такие уж большие деньги, но всё-тки сумма сумашедшая...
Машина не открывалась. Внимательно присмотревшись убеждался, что это не моя машина.
Моя стояла через 2 машины. Абсолютно такая же, но ручки дверей у моей крашеные.
А насчет "слмал ему оби руки и зубов чуток так чтобы запомнилось".
Если бы так со мной попытался быковать, то я бы тебе просто перо под ребрину воткнул.
Так что не выеживайся.
Выиграл мужик который снимал баранку.
Кто же ходит угонять с баранкой.
Достаточно иметь крепкие , здоровые зубы