В пятницу на «Северной верфи» был спущен на воду головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков». Достройка корабля на плаву и его испытания займут порядка двух-трех лет, после чего фрегат отправится на Северный флот. Он назван в честь многолетнего главкома ВМФ СССР Сергея Горшкова, во время службы которого на этом посту советский военно-морской флот превратился в океанский. Ранее так назывался авианесущий крейсер, проданный в 2004 г. ВМС Индии, получивший индийское название «Викрамадитья», его модернизация сейчас завершается на Севмаше.
Корабль водоизмещением 4500 т был заложен на судостроительном предприятии в 2006 г. На корпусе фрегата уже установлено основное механическое оборудование, в том числе комбинированная дизельная и газотурбинная установка. По словам гендиректора верфи Андрея Фомичева, Минообороны планирует заказать серию подобных фрегатов, но не назвал количество кораблей. Источник, знакомый с планами Минобороны, сообщил, что ведомство рассчитывает построить 10-12 фрегатов. Сейчас на «Северной верфи» продолжается строительство второго однотипного фрегата — «Адмирал Касатонов».
Фрегат «Адмирал Горшков» планировалось вооружить новейшим комплексом ПВО «Полимент», близким по идеологии к американским комплексам «Иджис», но, по некоторым сведениям, он так и не доведен до конца и пока корабль вооружен комплексом предыдущего поколения «Штиль». Ожидается, что «Полименты» получат следующие корабли серии. Тем не менее спуск на воду этого фрегата является крупным достижением отечественного ВПК — он не превратился в долгострой длиной в десятилетия и является первым крупным российским военным кораблем, построенным по проекту, разработанному уже после распада СССР.
Чего уж позитивнее, а, собственно, где океанский класс? -4000 миль — улыбнуло, опять ГТЭУ вместо атомной, хотя для тех кто не знает в современном (СОВЕТСКОМ) флоте понятия фрегат не было, а было понятие противолодочный корабль и дробление их по размерам малый — большой, а 4500 тыс.т.- это малый противолодочный: тот же БПК напр "Адмирал Чабаненко"- 8000тыс.т. , где уж тут крейсер, г-н Эдуардо?
Я не спец по делам строительства военных судов да и вообще судов, но как-то довелось послужить на флоте хотя в основном на берегу. Есть же как бы старые проекты, которые в принципе обкатаны: турбины, размещение оборудования и вооружения, живучестьи разные просчитаны .... Массогабаритные показатели вооружения практически не меняются, в даже уменьшаются .... При этом как бы верфи уже знакомы с техпроцессом строительства этих кораблей. К тому же можно довести старые проекты с учётом накопившихся пожеланий и требований за время их эксплуатации.
Нахрена городить новыей "велосипед" и потом доводить его долгие годы и недёшево так .... ?
Иногда правильнее старье не модернизировать а тупо делать с 0. Неизвестно какая ситуация в данном случае, но вот простой пример: Жигули. Копейка же была абсолютно новым автомобилем, модным и сопоставимым с не самыми последними автомобилями Европы. Во что все это превратилось путем "доведения долгими годами" лучше порой и не вспоминать.
а теперь сравните с Висбю классом media.defenseindustrydaily.com хоть и корветт но это современнык пароход, а то что в России строят.... это то что было при совке придумано..
По приведенной вами фотке, кораблик предназначен для действий в прибрежной зоне. Тогда как "Горшков" — корабль для дальней морской зоны. Государств, у которых есть такие корабли, по пальцам пересчитать можно. Даже Китай как-то еще не особо отметился тут, несмотря на восхваляемый тут многими уровень их военной промышленности..
не надо лечить у китая уже ШЕСТЬ фрегатов подобных нашему Горшкову тип 054 причем они уже в строю и строят ещё (alternathistory.org.ua/raketnye-fregaty-made-china) не считая проданных нами 2-х 956 эсминцев и 2-х 956 построенных ими и прочей мелочи.
А У нас на ТОФе последний 956 погорел. Осталось 4 БПК и один Варяг...
Комментарии
Корабль водоизмещением 4500 т был заложен на судостроительном предприятии в 2006 г. На корпусе фрегата уже установлено основное механическое оборудование, в том числе комбинированная дизельная и газотурбинная установка. По словам гендиректора верфи Андрея Фомичева, Минообороны планирует заказать серию подобных фрегатов, но не назвал количество кораблей. Источник, знакомый с планами Минобороны, сообщил, что ведомство рассчитывает построить 10-12 фрегатов. Сейчас на «Северной верфи» продолжается строительство второго однотипного фрегата — «Адмирал Касатонов».
Фрегат «Адмирал Горшков» планировалось вооружить новейшим комплексом ПВО «Полимент», близким по идеологии к американским комплексам «Иджис», но, по некоторым сведениям, он так и не доведен до конца и пока корабль вооружен комплексом предыдущего поколения «Штиль». Ожидается, что «Полименты» получат следующие корабли серии. Тем не менее спуск на воду этого фрегата является крупным достижением отечественного ВПК — он не превратился в долгострой длиной в десятилетия и является первым крупным российским военным кораблем, построенным по проекту, разработанному уже после распада СССР.
Читайте далее: vedomosti.ru
paralay.com
Нахрена городить новыей "велосипед" и потом доводить его долгие годы и недёшево так .... ?
Просвятите.
Да скорее это не фрегат, а крейсер при таком размере.
По приведенной вами фотке, кораблик предназначен для действий в прибрежной зоне. Тогда как "Горшков" — корабль для дальней морской зоны. Государств, у которых есть такие корабли, по пальцам пересчитать можно. Даже Китай как-то еще не особо отметился тут, несмотря на восхваляемый тут многими уровень их военной промышленности..
А У нас на ТОФе последний 956 погорел. Осталось 4 БПК и один Варяг...
"Быстрый", кстати отнюдь не до тла сгорел. Его к весне, если не раньше в строй вернут. Плюс в ремонте один.