Что в лоб, что по лбу. Что стоимость приемников без ГЛОНАСС возрастет за счет пошлины, что стоимость с ГЛОНАСС/GPS — за счет удорожания модуля. Все равно дополнительные денежки отстегивать придется. Не верю что-то в этот ГЛОНАСС. Надо будет про запас (один уже есть) GPS-приемник прикупить, пока цна не взлетеля. Жопой чувствую, что 25 процентами здесь дело не обойдется.
Доделают Свой Говнонас за счет денег народа! Путин как всегда за счет чего поднять упущенное. Скоро даже хороший мерседес будет ездить с этим говном из дешевой пластмассы.
Задолбала уже эта поддержка отечественного производителя!
Если продукт конкурентноспособный его не нужно поддерживать. Мне и GPS хватает, зачем покупая следующий навигатор, коммуникатор я должен переплачивать за то что ради его размеров туда не запихнули Глонасс-чип?
Выпустите нормальный продукт, придайте ему соответствующий вид и его безо всякой поддержки купят.
Смотрел как-то передачу про путешествие Путина в Тольяти. Приехал на завод, подогнали к нему бабенок с наногаечными ключами, обступили, на жизнь жаловались. Тот ответилл страждущим, что не зря приехал, тра-та-та, решил выделить из бюджета дополнительно N миллиардов на поддержку завода. Молодец! Только откуда он их взял? Из собственного кармана? Вообще, это скажем так «народные» деньги. И тратить их на всякую херню не стоит. А данная поддержка именно херня.
Я не имею ничего против развития отечественного автопрома, города Тольяти, его прекрасных жителей, работников автоваза. Но! Я не хочу чтобы все жители страны платили зарплату Васе из Тольяти.
Не могут делать нормальные машины — закройте этот завод, или япошкам в аренду лет на 100 сдайте (вот тебе и маржа в бюджет, и машины нормальные, и людям зарплата). Закрыли, — стройте предприятия способные обслуживать соседние города. Дабы город не пришлось расселять.
Автоваз это не стратегический завод по выпуску ракет, самолетов, танков. Это не кузница и не житница. Без калины никто не сдохнет.
Зачем поддерживать то что не работает? Делайте новое и хорошее. За последние 20 лет хоть чего-то построили?
То-же по Глонасс — с какой радости я его должен оплачивать, если:
1. Я его не строил и проект не запускал
2. По большому счету он мне на фиг не нужен (нужен только военным)
Пока они померяют, "у кого длиннее", я пожалуй куплю атлас или скачаю карту на нетбук, если уж совсем; никогда ещё не было необходимости пользоваться навигатором...
вопрос на самом деле важный...спроса на товар нет, так мы создадим его искусственно...
По новому тех регламенту машины перевозящие опасные грузы должны быть обеспечены системой глонасс или глонасс/GPS. Это получается мы должны старые системы выкинуть, а новые купить....стоимость системы на один автомобиль порядка 9 тысяч + работы по монтажу и подключению..
Модуль слежения — это таки не товар массового спроса и довольно-таки специфичный. И речь о замене допустим, гарминовского, навигатора на такой не идет. Тем более, что в данном конкретном применении проблемы оборрудования для работы ГЛОНАСС не вылезают в полный рост.
Пошлину же будут брать именно за ввоз приборов (автомобильных, туристических, встроенных в коммуникаторы, мобильники и т.д.) с GPS, но без ГЛОНАСС — а других просто нет. А нет их потому, что на данный момент затруднительно запихнуть приемник ГЛОНАСС в мобильное устройство. Широко же разрекламированный в свое время GLOSPACE GSK-70 — это такая штука, которая была сделана исключительно для того, чтобы отчитаться. Как оно в реальности можно почитать здесь (в принципе, можно только выводы читать): 3dnews.ru
ну ты мне это можешь не рассказывать.Эт и так ясно. Чинуши и Дэффективные менеджеры удумали очередную херату, а что бы она не казалось окончательно Деффективной — обяжут в принудительном порядке всех закупить оборудование. Вот народ с помощью ценовой политики заставят , а конторы — с помощью законодательства.
С ужасом жду появления отечественной операционной системы, а так же прочих продуктов из оСколково
ну как, у нашего государства много тузов в рукавах....извернутся придумают комиссию, какую нибудь сертификацию на соответствие и ..внезапно будет сертифицирован только глонасс...
наши чиновники очень хорошо умеют скакать на мертвых лошадях....
Ну, до такого они, пожалуй не дойдут, я уже писал тут где-то, что они хотя и жадные ублюдки, но не полные идиоты. На GPS сейчас в мире слишком много завязано и полностью его запрещать могут только сильно подвинутые на голову, типа Северной Кореи, которая сигнал GPS тупо глушит.
Комментарии
пошлины на иномарки
пошлины на глонасс
налог на болванки
ну и так далее...
их просто напрягает, что у нас в карманах еще остаются деньги...
Если продукт конкурентноспособный его не нужно поддерживать. Мне и GPS хватает, зачем покупая следующий навигатор, коммуникатор я должен переплачивать за то что ради его размеров туда не запихнули Глонасс-чип?
Выпустите нормальный продукт, придайте ему соответствующий вид и его безо всякой поддержки купят.
Смотрел как-то передачу про путешествие Путина в Тольяти. Приехал на завод, подогнали к нему бабенок с наногаечными ключами, обступили, на жизнь жаловались. Тот ответилл страждущим, что не зря приехал, тра-та-та, решил выделить из бюджета дополнительно N миллиардов на поддержку завода. Молодец! Только откуда он их взял? Из собственного кармана? Вообще, это скажем так «народные» деньги. И тратить их на всякую херню не стоит. А данная поддержка именно херня.
Я не имею ничего против развития отечественного автопрома, города Тольяти, его прекрасных жителей, работников автоваза. Но! Я не хочу чтобы все жители страны платили зарплату Васе из Тольяти.
Не могут делать нормальные машины — закройте этот завод, или япошкам в аренду лет на 100 сдайте (вот тебе и маржа в бюджет, и машины нормальные, и людям зарплата). Закрыли, — стройте предприятия способные обслуживать соседние города. Дабы город не пришлось расселять.
Автоваз это не стратегический завод по выпуску ракет, самолетов, танков. Это не кузница и не житница. Без калины никто не сдохнет.
Зачем поддерживать то что не работает? Делайте новое и хорошее. За последние 20 лет хоть чего-то построили?
То-же по Глонасс — с какой радости я его должен оплачивать, если:
1. Я его не строил и проект не запускал
2. По большому счету он мне на фиг не нужен (нужен только военным)
я езжу много, навигатор гораздо удобнее, чем за рулем в дороге разворачивать атлас и полчаса искать где ты там...
По новому тех регламенту машины перевозящие опасные грузы должны быть обеспечены системой глонасс или глонасс/GPS. Это получается мы должны старые системы выкинуть, а новые купить....стоимость системы на один автомобиль порядка 9 тысяч + работы по монтажу и подключению..
.
ritm.ru
но вот как он себя поведет...вот вопрос.
Пошлину же будут брать именно за ввоз приборов (автомобильных, туристических, встроенных в коммуникаторы, мобильники и т.д.) с GPS, но без ГЛОНАСС — а других просто нет. А нет их потому, что на данный момент затруднительно запихнуть приемник ГЛОНАСС в мобильное устройство. Широко же разрекламированный в свое время GLOSPACE GSK-70 — это такая штука, которая была сделана исключительно для того, чтобы отчитаться. Как оно в реальности можно почитать здесь (в принципе, можно только выводы читать): 3dnews.ru
С ужасом жду появления отечественной операционной системы, а так же прочих продуктов из оСколково
наши чиновники очень хорошо умеют скакать на мертвых лошадях....