-
-
29 окт 10Что в лоб, что по лбу. Что стоимость приемников без ГЛОНАСС возрастет за счет пошлины, что стоимость с ГЛОНАСС/GPS — за счет удорожания модуля. Все равно дополнительные денежки отстегивать придется. Не верю что-то в этот ГЛОНАСС. Надо будет про запас (один уже есть) GPS-приемник прикупить, пока цна не взлетеля. Жопой чувствую, что 25 процентами здесь дело не обойдется. -
29 окт 10Задолбала уже эта поддержка отечественного производителя!
Если продукт конкурентноспособный его не нужно поддерживать. Мне и GPS хватает, зачем покупая следующий навигатор, коммуникатор я должен переплачивать за то что ради его размеров туда не запихнули Глонасс-чип?
Выпустите нормальный продукт, придайте ему соответствующий вид и его безо всякой поддержки купят.-
29 окт 10А как же их откат — они не согласны остаться без своей соски с долларовым молоком -
-
29 окт 10Да, именно так. Сколько можно?
Смотрел как-то передачу про путешествие Путина в Тольяти. Приехал на завод, подогнали к нему бабенок с наногаечными ключами, обступили, на жизнь жаловались. Тот ответилл страждущим, что не зря приехал, тра-та-та, решил выделить из бюджета дополнительно N миллиардов на поддержку завода. Молодец! Только откуда он их взял? Из собственного кармана? Вообще, это скажем так «народные» деньги. И тратить их на всякую херню не стоит. А данная поддержка именно херня.
Я не имею ничего против развития отечественного автопрома, города Тольяти, его прекрасных жителей, работников автоваза. Но! Я не хочу чтобы все жители страны платили зарплату Васе из Тольяти.
Не могут делать нормальные машины — закройте этот завод, или япошкам в аренду лет на 100 сдайте (вот тебе и маржа в бюджет, и машины нормальные, и людям зарплата). Закрыли, — стройте предприятия способные обслуживать соседние города. Дабы город не пришлось расселять.
Автоваз это не стратегический завод по выпуску ракет, самолетов, танков. Это не кузница и не житница. Без калины никто не сдохнет.
Зачем поддерживать то что не работает? Делайте новое и хорошее. За последние 20 лет хоть чего-то построили?
То-же по Глонасс — с какой радости я его должен оплачивать, если:
1. Я его не строил и проект не запускал
2. По большому счету он мне на фиг не нужен (нужен только военным)
-
-
-
29 окт 10вопрос на самом деле важный...спроса на товар нет, так мы создадим его искусственно...
По новому тех регламенту машины перевозящие опасные грузы должны быть обеспечены системой глонасс или глонасс/GPS. Это получается мы должны старые системы выкинуть, а новые купить....стоимость системы на один автомобиль порядка 9 тысяч + работы по монтажу и подключению..
.-
-
-
M29 окт 10Модуль слежения — это таки не товар массового спроса и довольно-таки специфичный. И речь о замене допустим, гарминовского, навигатора на такой не идет. Тем более, что в данном конкретном применении проблемы оборрудования для работы ГЛОНАСС не вылезают в полный рост.
Пошлину же будут брать именно за ввоз приборов (автомобильных, туристических, встроенных в коммуникаторы, мобильники и т.д.) с GPS, но без ГЛОНАСС — а других просто нет. А нет их потому, что на данный момент затруднительно запихнуть приемник ГЛОНАСС в мобильное устройство. Широко же разрекламированный в свое время GLOSPACE GSK-70 — это такая штука, которая была сделана исключительно для того, чтобы отчитаться. Как оно в реальности можно почитать здесь (в принципе, можно только выводы читать): 3dnews.ru-
29 окт 10ну ты мне это можешь не рассказывать.Эт и так ясно. Чинуши и Дэффективные менеджеры удумали очередную херату, а что бы она не казалось окончательно Деффективной — обяжут в принудительном порядке всех закупить оборудование. Вот народ с помощью ценовой политики заставят , а конторы — с помощью законодательства.
С ужасом жду появления отечественной операционной системы, а так же прочих продуктов из оСколково
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe