Если вводится новое правило или ставят знак или ещё что-нить появляется новое — недели две гайцы останавливают нарушителей, проводят с ними беседу и отпускают.
А вот через 2 недели начинают штрафовать, причём безжалостно.
Таким образом у водителей вырабатывается рефлекс — пристегнуться, пропускать пешеходов, останавливаться перед остановками трамваев и т.д.
В 1996 году, управляя ТС "по памяти", завернул под новенький кирпич и нарвался на ГАИшника (его видно не было). Выслушал небольшую лекцию на тему "Надо быть внимательнее к новым знакам". И поехал дальше с напутствием: "Будьте внимательнее!".
В Москве на перекрестке Дмитровского шоссе и 3-его Нижнелихоборского проезда убрали левый поворот (при движении в область). Тоже серые уё всегда пасутся. Ахтунг!!
у нас возле дома похожая ситуация — из-за ремонта сделали одностороннее движение на коротком участке, ну и соответственно кирпич против движения. все по привычке едут, а через двести метров пара экипажей стоит всегда.
Ребят, ну вы странные (не обижайтесь только:) )! Где это видано, чтобы ГИБДД предупреждало аварии и правонарушения? А кто за них план будет делать? У них же план не по предотвращению нарушений ПДД а по количеству выписанных штрафов. И плюс к тому многие еще на этом и заработать хотят. Вот такая вот унылая ситуация( А парень молодец!
Правильно отмечено: ГАИ не занимается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ДТП. Оно заточено только НА СБОР ДАНИ. И для этого используется абсолютно все: и кривая разметка на дорогах (ИМХО — это не дороги, а направления чаще). и выставление новых знаков без предупреждения, ивесьма вольная трактовка статей ПДД. Раньше главное гаишное начальство выпускало комментарии к ПДД, но сейчас или само в них путается, либо за изменениями не успевает.
Комментарии
Если вводится новое правило или ставят знак или ещё что-нить появляется новое — недели две гайцы останавливают нарушителей, проводят с ними беседу и отпускают.
А вот через 2 недели начинают штрафовать, причём безжалостно.
Таким образом у водителей вырабатывается рефлекс — пристегнуться, пропускать пешеходов, останавливаться перед остановками трамваев и т.д.
По-моему, очень неплохая тактика.
НАРОД! КОГО НИБУДЬ ПРЕДУПРЕЖДАЛИ?
В 1996 году, управляя ТС "по памяти", завернул под новенький кирпич и нарвался на ГАИшника (его видно не было). Выслушал небольшую лекцию на тему "Надо быть внимательнее к новым знакам". И поехал дальше с напутствием: "Будьте внимательнее!".
Чем больше таких людей у нас будет, тем сильнее будет Россия. Нам всем надо помогать друг другу. Иначе нас поодиночке опять превратят в стадо...