Они "кирпич" повесили у самого перекрестка так, что его не заметно с ул. Бабушкина.
Зпрещенный маневр въезда на улицу Ткачей (направо) там можно сделать по круговой дороге (вокруг "площади Культуры") — так что знак с кирпичем окажется не замеченным сзади, а водитель окажется прямо в поле зрения гаишников, которые засели где-то в середине улицы Ткачей.
Не буду никого оправдывать, но хотелось бы взглянуть на ситуацию с другой стороны. Когда в Советском Союзе дорожная служба ГАИ СССР выставляла знак ограничивающий проезд, патрульный автомобиль не выставлялся перед знаком, дабы предупредить об изменениях в движении — это я точно помню, т.к. например в центре Ленинграда в районе Рузовской знаки вывесили кирпич. Его хорошо видно и никто не поворачивал на прилегающую улицу, а искал объезды. Сегодня я точно знаю, что в связи с ремонтом на одной из перпендикулярных улиц был вывешен кирпич и результат на лицо — 6 водителей лишились водительских прав, один ещё и с выхлопом. Ваши утверждения, что менты вас караулят просто смешны. Вы нарушаете один из самых КРАСНЫХ знаков ПДД и хотите, чтобы к вам относились снисходительно, мол "недавно поставили, ещё не привык". Я поддерживаю мнение товарища, который поддержал лишения прав за подобное нарушение (альтернативы нет). Сегодня ты не заметил знак, завтра мать с ребенком на переходе ("вчера не было её")- это звенья одной цепи. Я каждый день за рулём и каждый день, возвращаясь от гаража возмущен поведением водителей на дороге — ни один не уступит дорогу на переходе, пока не дойдёшь до середины проезжей части. Тут я посмотрю все святые, да только за рулём из вас единицы. Не буду говорить сколько лет я провел за баранкой, но я не разу не заплатил ни одной взятки, не в СССР не в Роиссе. Не нравится что-то инспектору, пусть составит протокол, дальше я сам разберусь. И вы не поверите, большинство из инспекторов на слова: "Составьте пожалуйста протокол, если считаете, что я нарушил ПДД", возвращают документы и уходят. Вы превозносите этого молодого человека, как партизана, но не видите, что это укор Вам, водители, пустышка для младенца. Вы перестали обращать внимание на знаки, сбиваете детей и взрослых на переходах, водите пьяными, превышаете скорость в нас. пункте. Скоро для вас надо будет ставить у каждого столба по сотруднику ГАИ, который будет держать в руках транспаранты "Проезд запрещен" "Сбавьте скорость — впереди пешеходы", а у входной двери дома стоять и укоризненно спрашивать "Документы взял, проверь — вдруг в другой куртке оставил". В СССР было просто — проштрафился, получи своё. Сейчас, что мент, что бизнесмен, что менеджер могут откупится от закона (читай совести). Этот парень в жилетке — позор вам, что за вами ещё только задницу не подтирают, а на инструкциях к микроволновке не пишут, что котов сушить в ней нельзя.
Перегибаете палку, товарищ, в советское время Милицию, по крайней мере большей частью, не считали ментами, волками позорными, оборотнями в погонах, мусорами и прочими эпитетами, потому что не все, но много было таких которые реально делали своё дело, будь то ГАИ, будь то следоветально-сысковые группы или даже прокуроры.
Сейчас менты просто могут брать знак и ставить где хотят и как хотят, как и в этом случае могут ставить так, чтобы с одной стороны он был виден, с другой нет, зная, что в суде водителю тяжело будет доказывать что откуда он ехал, знака видно не было, не говоря уже о доказательстве целесообразности данного знака.. так что сравнивать асболютно бесполезно — милиционеры другие, водители другие, другие правила и много чего ещё.. если вы не заметили, то и страна совершенно другая, моей Родины СССР уже нет..
Опять разговоры про "ментов с Марса". Вы убедили меня в необходимости подготовки ещё одной статьи (хотя и зарекался), с разъяснениями: кому это выгодно, почему во всём виновато ЗОГ и прочее прочая.
Я на месте даже не буду разбираться с таким подходом кто прав, а кто виноват. Нарушил — составь протокол. Не поленись, отойди на 50 метров назад и сфотографируй расположение знаков со своей стороны (хотя бы на мобильный т/ф) с понятыми. Напиши в протоколе "Велась видео/фото съёмка во время составления протокола". Иди в суд и не хныкай, если проиграл в первой инстанции (это порочная, но устоявшаяся практика для отсеивания слабовольных на первом этапе), подавай в кассацию.
Уважаемые и Особоодарённые поборники правил ПДД, прочитайте ГОСТ на установку знаков и попытайтесь оспорить неправильно повешенные знаки, а только потом выписывайтесь.
Мешают суды, которые часто в упор не видят очевидных вещей. А чтобы доказать свою правоту, нередко необходимо проити несколько судов разного уровня, а не у всех хаватит выдержки проити эти круги ада.
Сегодня выиграл суд у страховой (не хотела платить каско). Суд первой инстанции отказал, в следующем "круг ада" черти меня поддержали, на судью написана жалоба в коллегию, по результатам вынесено представление. Вот ещё один живой вариант:
"На прошлой неделе квалификационная коллегия судей Москвы досрочно прекратила полномочия мирового судьи московского района Якиманка А. У.. Поводом стали результаты проверок, проведенных по жалобам граждан на работу судьи, пишет «Коммерсантъ».
В результате проверок выяснилось, что Утехина "допускает в своей работе систематическую и массовую судебную волокиту", а также крайне небрежно ведет делопроизводство. Коллегия посчитала, что судья «сознательно умалила престиж профессии». В судебных кругах отметили, что лишение статуса судьи за подобные проступки — явление чрезвычайно редкое, хотя жалобы на волокиту составляют 21% от числа обращений в квалификационные коллегии."
Боже, как вы любите ныть. Я могу понять стариков, инвалидов и женщин, но когда вой поднимает здоровый мужик... Не хватит выдержки — а у деда твоего хватило выдержки проползти на брюхе от Москвы до Берлина и не выпуская из обмороженных рук винтовку защитить честь целого ГОСУДАРСТВА, а у тебя не хватает "выдержки" собрать 10 бумажек и связать 2 слова перед другим таким же человеком из мяса, крови и говна?
Пользуемся средствами фото/видео фиксации. Подаём жалобу в надзорный орган+начальнику органа, ответственного за установку знака. Ведём себя вежливо и культурно.
На твои указания, что мне делать и когда, я положил КапсЛок ещё до твоего рождения, милый тролль. :)
Это я про вас писал и про первую инстанцию. 2 дела за много лет и то не лишение, а денежный штраф, но мне было принципиально важно выиграть, т.к. я перфекционист и требую от себя полной отдачи и самоконтроля. Перекресток ул. Канареечная и Большого 2001 г., перекресток Витебского пр. и ул. Парковой 2006 г.
а если ты б приехал в другой город, и навител тебе проложил маршрут именно через такую улицу где вчера знак поставили. И ты б лишился своих замечательных прав, что бы сказал? Смотреть надо куда едишь? Молодец этот парень, а тебе не зачет!
Что такое "навител"? Когда я еду в другой город, я покупаю карту и ориентируюсь только по ней. Покупаю карту без отметок о знаках ДД — это рассеивает внимание. Кстати, если вы имели ввиду навигаторы, то я не могу себе представить, что мне машина говорит куда ехать. Брр, ужас.
В СССР дорожные службы действительно не стояли перед знаками, но... и за знаками их тоже особо не было заметно — это первое. Второе — плотность знаков, да и в целом машин на дороге была на несколько порядков ниже, чем сейчас.
И ещё одно но — автошколы в те времена действительно учили вождению, а не выпускали на дорогу желторотых юнцов. Так что это проблема не отдельно водителей или ГАИ — это проблема общества в целом.
Необходимо различать подставы на дорогах и опасное поведение на дороге...можно ехать и всю дорогу "смотреть обочину", что бы как вы выразились...и не заметить знак, который судя по фото, оказывается в мервой зоне(крыша автомобиля закрывает его, тк установлен после поворота сразу, и без соответсвующего знака "движение прямо или направо запрещено"(на фото виден только знак переход)!!! следовательно это есть преступление!!! человек рискует здоровьем и хочет его предотвратить...и троли(похоже с цепями в складках сала) его критикуют...
И ваши призывы правильны только по сути, а не по содержанию!!!
...а еще иногда бывают безвыходные ситуации-когда нужна машина...например для перевозки больных родителей...и вот такие мрази сидят в кустах...практически не оставляя шансов не понести значительный материальный урон для семейного бюджета...глубоко уверен, что жирабасы должны работать другими методами, а за такие поступки отвечять перед законом !!!
можно ехать и всю дорогу "смотреть обочину", что бы как вы выразились...и не заметить знак, который судя по фото, оказывается в мервой зоне(крыша автомобиля закрывает его
"Сегодня в Нижнем Новгороде на перекрестке ул. Республиканской и Ванеева был сбит пешеход. Как объяснил водитель пешеход попал в т.н. "мертвую зону" обзора, ограниченную правой передней стойкой. Тем не менее на месте происшествия остался тормозной след, свидетельствующий о превышении водителем скорости на 40 км/ч. В 60 м. от перекрестка был установлен знак ограничивающий скорость движения до 40 км/ч. Как выяснила съёмочная группа водитель также его не заметил."
В автомобиле достаточно мёртвых зон, но если нет головы на плечах можно оправдать не только "знак в мертвой зоне", но и пешеход и коляска.
Молодец пацан! Всегда удивляют гандоны, которые проехав пикет на трассе под "разводящим" знаком не моргают встречным машинам. Давайте помогать друг другу!
Знаки у нас так специально вешают, чтобы заметно было только когда уже его проехал. Тем более например год по одной и той же дороге ездил — что каждый раз по сторонам глядишь?
Комментарии
Зпрещенный маневр въезда на улицу Ткачей (направо) там можно сделать по круговой дороге (вокруг "площади Культуры") — так что знак с кирпичем окажется не замеченным сзади, а водитель окажется прямо в поле зрения гаишников, которые засели где-то в середине улицы Ткачей.
mmaps.net
почемуто многие "водители" как то забывают, что садясь за руль нужно соблюдать ПДД. что ездить оказывается нужно по правилам а не так как хочется.
в чем заслуга данного "партизана" не понятно, скорее месть обыкновенная, скорее всего сам лишился прав.
учитывая, что пр. обуховской обороны до конца года в ремонте, там нужно быть втройне внимательнее!! несмотря на свежевыложенный асфальт.
Сейчас менты просто могут брать знак и ставить где хотят и как хотят, как и в этом случае могут ставить так, чтобы с одной стороны он был виден, с другой нет, зная, что в суде водителю тяжело будет доказывать что откуда он ехал, знака видно не было, не говоря уже о доказательстве целесообразности данного знака.. так что сравнивать асболютно бесполезно — милиционеры другие, водители другие, другие правила и много чего ещё.. если вы не заметили, то и страна совершенно другая, моей Родины СССР уже нет..
Я на месте даже не буду разбираться с таким подходом кто прав, а кто виноват. Нарушил — составь протокол. Не поленись, отойди на 50 метров назад и сфотографируй расположение знаков со своей стороны (хотя бы на мобильный т/ф) с понятыми. Напиши в протоколе "Велась видео/фото съёмка во время составления протокола". Иди в суд и не хныкай, если проиграл в первой инстанции (это порочная, но устоявшаяся практика для отсеивания слабовольных на первом этапе), подавай в кассацию.
"На прошлой неделе квалификационная коллегия судей Москвы досрочно прекратила полномочия мирового судьи московского района Якиманка А. У.. Поводом стали результаты проверок, проведенных по жалобам граждан на работу судьи, пишет «Коммерсантъ».
В результате проверок выяснилось, что Утехина "допускает в своей работе систематическую и массовую судебную волокиту", а также крайне небрежно ведет делопроизводство. Коллегия посчитала, что судья «сознательно умалила престиж профессии». В судебных кругах отметили, что лишение статуса судьи за подобные проступки — явление чрезвычайно редкое, хотя жалобы на волокиту составляют 21% от числа обращений в квалификационные коллегии."
На твои указания, что мне делать и когда, я положил КапсЛок ещё до твоего рождения, милый тролль. :)
первоочередная функция ГАИ предупридить а не наказать.
И ещё одно но — автошколы в те времена действительно учили вождению, а не выпускали на дорогу желторотых юнцов. Так что это проблема не отдельно водителей или ГАИ — это проблема общества в целом.
Так и в автобусах сами себе билетик отрывали и денюжку в автомат бросали — вопрос в менталитете.
Второе — плотность знаков
А вот и ответ: машин на дороге была на несколько порядков ниже, чем сейчас.
автошколы в те времена действительно учили вождению, а не выпускали на дорогу желторотых юнцов...это проблема общества в целом.
ВСЕМИ РУКАМИ ЗА!
И ваши призывы правильны только по сути, а не по содержанию!!!
...а еще иногда бывают безвыходные ситуации-когда нужна машина...например для перевозки больных родителей...и вот такие мрази сидят в кустах...практически не оставляя шансов не понести значительный материальный урон для семейного бюджета...глубоко уверен, что жирабасы должны работать другими методами, а за такие поступки отвечять перед законом !!!
"Сегодня в Нижнем Новгороде на перекрестке ул. Республиканской и Ванеева был сбит пешеход. Как объяснил водитель пешеход попал в т.н. "мертвую зону" обзора, ограниченную правой передней стойкой. Тем не менее на месте происшествия остался тормозной след, свидетельствующий о превышении водителем скорости на 40 км/ч. В 60 м. от перекрестка был установлен знак ограничивающий скорость движения до 40 км/ч. Как выяснила съёмочная группа водитель также его не заметил."
В автомобиле достаточно мёртвых зон, но если нет головы на плечах можно оправдать не только "знак в мертвой зоне", но и пешеход и коляска.
давайте еще и правила соблюдать