Есть инфа, что на мондео ставят алюминиевые тормозные диски, и их надо менять на плановом ТО вместе с колодками. Соотетственно стоимость поанового обслуживания повышается в несколько раз. Может кто-нибудь сказать, так ли это?
у всех европицев рекомендуется, диск к колодкам, 1: 2 менять, на каждый третий раз смены колодок менять диск, многие на второй раз меняют, а кто то на 5 ;) смотря как ездишь и тормозишь
А почему не пластмассовые? Вы понимаете хоть что пишете? Алюминиевые!!! Ну да и графитные 6B тормозные колодки.... Ужос и такие люди ездят на автомобилях! В принципе наверное Мондео с алюминиевыми дисками именно для Вас!
Это чудо — уменьшенная копия моего рестайлингового S-Max: и выпуклая оптика, и внутренняя отделка, даж мноспицевые диски и РанФлэт резина, и неаверняка без запаски (закачивайте жидкость )
От 689 т.р. Не забудьте описать в какой комплектации вы это получите за такие деньги. Помню что меня посмешило, в машине такого класса я увидел неприкрытый кардан рулевого вала внизу. Мелочи, да мелочи, но в моей машине 2000 года такие мелочи просто недопустимы в принципе, там прикрыты все железочки, дырочки, рычажочки.
против ВАЗа- конечно самолёт из будущего, но против японо-марок одной ценовой категории- все равно, почти ВАЗ... и в плане совершенства технологий и в плане комфорта.
Комментарии
Я же спросил — так ли это? У меня не форд, и тем более не мондео )))))
"Система контроля «мертвых» зон по бокам машины перекочевала на Mondeo из предшествовавшего ему S-Max из закромов «Volvo»."
А полоса черная — разделитель.
а трещинка — это вертикальный разделитель кривизны зеркала — большая часть поплоще а меньшая посферичнее — искажает больше но и угол обзора больше
эээх
как в том кино
.... Любк а Любк — ДЕРЕВНЯ тьфу.....
Ля! Афтар, ты с кем в еврозоне беседовал? Скажи еще, что по престижу форд ну чуть-чуть уступает бмв.
Интересно заднюю ступицу ему полечили? Или все так же колесо отламывается?
Хотя в свое время была "Манда" — плохого ничего сказать не могу)