Про чиновников правильно, а так например, лично я противник тонировки, реально не видно ничего через такие машины. Выезжаю со двора, приходиться морду высовывать далеко из-за того что слева припаркована машина с тонировкой, а через неё не видно приближающийся транспорт, да и других случаев тоже полно где возможна аварийная ситуация, взять те же не регулируемые пешеходные переходы, иногда просто интуитивно чуствуешь, что нужно остановиться. Раз подвозил меня некто на шестёрке с наглухо затонироваными стёклами,стрёмно было наблюдать как при подъёзде к перекрёстку этот водитель падал грудью на баранку пытаясь разглядеть через лобовое едет ли кто слева — справа.
Стандартная, но кто бы с ней спорил? Давайте все детали авто переделаем из "непросматриваемых покрытий" и сделаем прозрачного пластика (стекла)! Заодно снесем все постройки, деревья, столбы вокруг транспортных магистралей на расстоянии 50 м. Для того чтобы кому-то было легче выезжать из двора.... В рубероид (некоторые же клеят и по несколько слоев пленки) тонировку я тоже не приветствую. Но в пределах разумного почему бы нет? И уж если гоняют за тонировку, то всех. Почему в данном случае ловят и штрафуют именно ДПСы, а не тех. контроль? Почему выписывают предписания "об устранении" и потом людей отправляют на 15 суток? Хотя, НЕ ПО ЗАКОНУ! В суде указывают: "нет причин не доверять сотруднику милиции". И не важно сколько законодательно-подтвержденных обоснований неправомерности действий ДПСов приложишь.Т.е. получается, что если он "сотрудник", то он априори прав. К сожалению ...
Значит это мурло. И в таком случае необходимо ввести коэффициент ответственности в случае ДТП, наказание для тонированной машине должно быть максимальным, в случае виновности. И вся проблема.
Мерседес лукойловский, в аварии с ситроеном в москве, был с тонировкой. Где ему штрафы?.... Нет же, еще он стал жертвой дтп.... А по поводу того что гаишники забирали ТО, а они имеют право это делать? На сколько известно за тонировку только штраф полагается, без конфискации каких либо документов. Можно послать его куда подальше, пускай бы составлял протокол, на который у него уйдет не мало времени, а колонна бы уехала дальше в это время ))
Правила запрещают тонировать только лобовое и боковые водительское и пассажирское стекла. Задние хоть фанерой забейте — правила этого не запрещают. Так что ваши требования переходят в разряд субъективных. И если вы едете за машиной, у которой затонировано заднее стекло, знайте, это правилами разрешено!
Полностью согласен. В тонировке кроме понтов больше никаких удобств нет! Была куплена БУ-шная девятка с тонированным задом, так ночью сзади хрена чё видать. Сам езжу без тонировки и реально бесят тонированные мажоры, выпирающие на перекрестке и перекрывающие обзор.
Пейте "новопассит", говорят помогает.....;) Убиться можно и зубочисткой ;) попробуйте затонирвоатьчся пленкой Jonson — вы увидите и почуствуйте разницу.
А на какой нужна эта тонировка? Ездишь, как в гробу. Если ехать за такой машиной, то как за шкафом — ничего не видно. Тогда, спрашивается, для чего эти третьи стопсигналы? Смысл их утрачивается, если впереди тебя машина с затемненными окнами, через ее окна ты не увидишь сигнелиы третьего стоп-сигнала предыдущей машины. Короче, затемненные окна — удел гопоты, не уважающей ни себя, ни окружающих. И это им невдомек...
в теплых странах она нужна для того чтобы солнце не обжигало, потому что инфракрасное излучение через окна проходит. И все накаляется несмотря на включенный кондиционер. В северных странах, таки да удел гопоты.
Надеюсь, что +40 этим летом ты не воспринимаешь как "слегка тепло". ;-) У нас уже это тоже стало необходимостью. Увы. И ничего с этим не поделаешь — объективная реальность.
Неужели ты думаешь, что солидные взрослые люди будут для бравады тонировать стёкла? Поверь, не от хорошей жизни люди вынуждены себе ограничивать обзор.
Вообще-то с точки зрения безопасности движения тонировка это не хорошо. Если автомобиль прозрачен — то у соседей по дороге шире обзор, а стало быть выше безопасность. Да и вообще весь этот "быдлотюнинг" явный признак неуважения к окружающим. Дешёвые понты.
То же ГИБДД заявляет обратное. Затонированные машины реже "разводят" подставщики. Реже нападают гопники, реже бъют стекла машины, чтобы поживиться чем-нибудь из салона.
Ну а на счет обзора, спорный момент. Вот стоишь ты в среднем ряду. Справа у тебя трамвай, а слева Камаз, что будем делать с обзором? Запрещать Камазы и трамваи?
Подставщики реже подставляют потому что в машине с большой вероятностью окажется быдло обыкновенное или что еще хуже быдло агрессивное, связываться не хотят. Машины вскрывают руководствуясь их стоимостью и простотой взлома. На счет трамвая уже было сказано выше. Он не носится со скоростью 120 км/час по городу и как это ни странно никого не подрезает неожиданно.
Ну так никто же мне не мешает надеть очки "тонированные в хлам". И где будет безопасность? Что в тонированной машине, что в черных очках, я буду видеть окружающую обстановку одинокого. Вернее в очках, я буду видеть еще хуже, чем обычной тонировкой, так как лобовуху обычно не тонируют. Суть этого запрета именно в том, чтобы тебя было видно доблестным сотрудникам правонарушительных органов. Это не о твоей и моей безопасности пекутся.
Комментарии
Почему чиновники могут распиливать бюджет, а меня к кормушке не пускают.
Более серьёзную аргументацию не придумать?
А некоторые еще и честь отдают.
Неужели ты думаешь, что солидные взрослые люди будут для бравады тонировать стёкла? Поверь, не от хорошей жизни люди вынуждены себе ограничивать обзор.
А когда едишь — открывай воздуховоды.
Ну а на счет обзора, спорный момент. Вот стоишь ты в среднем ряду. Справа у тебя трамвай, а слева Камаз, что будем делать с обзором? Запрещать Камазы и трамваи?
А в целом я согласен с rosseforp.