-
-
-
28 сен 10Алавердну.
В сентябре намотал почти 2000 км по дорогам Испании. От севера до юга, включая Майорку.
Таких дорог, ИМХО, у нас не будет никогда. И дело не только в качестве покрытия (есть там и не очень хорошее, особенно в маленьких городках на острове) хотя оно на порядок лучше, чем у нас, учитывая, что почвенные и климатические условия в Испании тоже довольно разнообразны. Правильные технологии и КК рулят однозначно. Что характерно количество единиц техники на дорожных работах примерно равно количеству строителей, причем далеко не арабов.
Самое важное отличие в ОРГАНИЗАЦИИ дорожного движения. Все четко, логично и разумно. Развязки — многоуровневые и кольцевые (с ПРАВИЛЬНЫМ правилом их пересечения) повсюду. Светофоры исключительно в городах. Пробки здесь бывают исключительно при ремонтных работах или при авариях, ну или когда север в в уикэнд едет к теплому морю :). В Барселоне в пробки практически не попадал. Грузового транспорта в городах, по крайней мере в светлое время суток не видел вообще. Фуры практически всегда ездят по платным дорогам — со слов местного дальнобоя, им какие-то скидки дают на проезд по платным. Зачастую платные и бесплатные участки дорог идут параллельно, причем по качесту они абсолютно одинаковы. Различие в степени прямизны и ограничении скорости — платный автобан 120 кмч, бесплатный 90-100. И еще. Никто там в правительстве не хвастается, дескать, вот, бля, построили дорогу Валенсия-Мадрид или типа того...
В общем, пока у нас у власти будут стоять непрофессионалы, которым кроме своего кармана на все насрать, толку в этой стране не будет.
ЗЫ: Дороги Испании при всем при этом далеко не самые хорошие в Европе..вот в Австрии...мммм -
-
-
S28 сен 10«Абсурд получается. Вместо того, чтобы нормально по технологиям, по ГОСТу делать дорожное полотно, делать дороги как в Европе, на которых почему-то нет знаков, что не надо держаться правее. У нас придерживаются позиции, чтобы просто обозначить знаками ту дорогу, которая может повлиять очень плохо и на автомобиль, и в целом на движение», — говорит Крохмаль.
господину КРОХМАЛУ нужно понять раз и навсегда что это РОССССССИЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!! -
B28 сен 10Используется вся ширина проезжей части и....встречная полоса движения)))...Так могут и прав лишить!!!
-
-
L28 сен 10Сам Тюменец, знака пока не видел. Проблема колейности на дорогах присутствует. Асфальт кладут и снимают ежегодно — ситуация не меняется. Это ежегодный отмыв бабла. Есть у нас тут один, Алмаз Закиев — главный распиловщик бюджета в плане дорог и всего что с этим связано. Построил подземный переход. Начальная стоимость заложенная проектной документацией около 300 млн руб, фактическая 970 млн. Через год после сдачи в городе еще 2 начали рыть — подрядчик тот же.
-
-
T28 сен 10Вот Вы смеетесь, а для Порше и Феррари с низким клиренсом колея в асфальте — если не смерть, то почти реанимация. Ну это не суть. Суть в том, кто заказывал подобную музыку...
Сделано с
NoNaMe