Справочник водителя: единые требования для автомобилей

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • jaraj73
    23 сен 10
    Чёт я по поводу кенгурятноков не пойму: в "старом" техрегламенте они точно были вне закона, на вот буквально вчера (izvestia.ru) цитирую "Повезло и любителям усиленных бамперов, прозванных в народе "кенгурятниками". Их не стали запрещать. Правда, автомобиль должен принадлежать к категории G, то есть быть внедорожником.". Правда новой редакции найти на удалось, мож пояснит кто, ссылочку скинет, буду очень спс :-)
    Ответить
  • adiram
    23 сен 10
    Конечно, я могу быть не прав, НО (!) почему Россия остается ЕДИНСТВЕННОЙ страной с правосторонним движением, где официально разрешены праворульные автомобили???? Мне все равно, но каким образом можно навести порядок, когда самое главное — на виду и не меняется...
    Ответить
    • R
      adiram 23 сен 10
      В Штатах праворукие машины не запрещены, но на них высокие налоги. В Японии считается даже особым шиком владеть леворукой машиной.

      А что означает ваше "навести порядок"? Полностью отобрать автотранспорт у людей живущих восточней Читы????? А вы спросите у этих миллионов людей, почему они покупают праворульные машины!
      Ответить
    • D
      adiram 23 сен 10
      Не знаю как единственной, т.к. пару месяцев назад в Финляндии помали финна на праворукой хрени производства хрен знает когда. Видели бы Вы глаза финнского полисмена когда он приехав на место ДТП увидел праворукую машин с финнскими номерами )
      Ответить
    • F
      Уважаемый, если вам все равно, то не задавайте таких вопросов. В основном в стране проживают такие как вы, то есть люди которым "все равно", но при этом считающие что порядок навести надо. Дайте людям альтернативу праворуким японкам, и люди будут в восторге. И пойдут под знамена государства с криками "долой правый руль!". А до тех пор — будут ездить на том, на чем удобно и по средствам.
      Ответить
  • mazdan
    23 сен 10
    ага, техосмотр не пройти — хотите пройду техосмотр на машине у которой колёс нет вообще и тормозов и которая даже не заводится

    yaplakal.com
    Ответить
    • kirk
      mazdan 23 сен 10
      У нас можно пройти техосмотр вообще без машины :)))
      Ответить
  • O
    23 сен 10
    Какая тонировка помеха может знать только тот, кто ездил с тонировкой.

    Никакая.

    Это полицейская мера для идентификации водителя и пассажира.

    На дороге некоторые ни поворотниками, ни зеркалами не пользуются. Только успевай реагировать.
    Ответить
    • L
      olo_ 23 сен 10
      Позволю не согласиться. Ездил с тонировкой 40% по кругу кроме лобового. Так вот даже я со своим хорошим зрением в дождь них... не видел, сдавая назад опускал окна, сейчас на новой машине нет тонировки вообще, и больше никогда себе не сделаю, потому что реально мешает.
      Ответить
      • zapodlo666
        ИМХО, основная проблема с тонировкой возникает только ночью.
        Ответить
        • z3f
          zapodlo666 23 сен 10
          Такая же беда — ночью вообще никуя не видно.
          Ответить
          • 595
            z3f 23 сен 10
            Наверно тонер китайский был наклеен, у меня американка, правда 30%, но видимость вечером нормальная.
            Ответить
        • radko
          согласен. еду зимой через лесопарк ,фонари метров через 200 стоят и в боковые видно не очень. поэтому снял спереди тонировку.
          Ответить
      • adnoname
        В чем вопрос то? плохо видно, открываешь окно и видно хорошо. Можно еще солнцезащитные очки запретить одевать водителям. Чем это отличается от тонировки? Очередная гребаная кормушка для мрази которая никогда на зарплату жить не будет. Придумывают все новые и новые способы содрать бабло с водителя. Люди в Москве тонируются еще и по тому что не безопасно бывает ездить ночью одному. беспредел на дорогах ночью это обычное явление. Особенно опасно если сидить девушка в таком прозрачном аквариуме. Пока таким образом не остановят и не ограбят с изнасилованием жену или дочь чьего то начальника, такая муйня будет продолжаться и дальше. Мрази одним словом, которым срать на все и всех кроме своего кошелька.
        Ответить
    • mesgen
      olo_ 23 сен 10
      Сам на передних содрал так как вечером нихера не видно- пару раз чуть в ДТП не попал !
      Ответить
  • V
    23 сен 10
    Такое ощущение, что кроме тонировки на дорогах нет никаких проблем. По всем СМИ только и слышно, что за тонировку штраф 500 р. А как же качество дорог, беспредел ГИБДД, отморозки с мигалками, пьяные силовики на дорогах? В конце концов введите повышенную ответственность водителя тонированного авто при ДТП и все проблемы решены. К тому же почему именно 70%, а не 40 например?
    Ответить
  • lyda
    23 сен 10
    Скоро велосипед станет транспортом номер один в теплое время...
    Ответить
    • 6
      lyda 23 сен 10
      Согласен, заколебал ара-тюнинг на дорогах. Все эти ржавые тонированные ведра — на помойку!

      Пусть ходят пешком, или покупают нормальные машины или валят на родину.
      Ответить
      • Q
        пусть ходят пешком в нормальных машинах у себя на родине...
        Ответить
    • votruman
      lyda 23 сен 10
      ага и их техосмотр заставят проходить ))))
      Ответить
      • lyda
        votruman 23 сен 10
        Ещё и права на вождение велосипеда получать заставят.

        Прямо с детского сада, на трёхколёсный
        Ответить
        • Dragonfly
          lyda 23 сен 10
          ага и дополнительно если тележка детская пристегнута
          Ответить
    • adiram
      lyda 23 сен 10
      Согласен, самые страшные и непредсказуемые на дороге- "старые жигули всех моделей с тонированными стеклами" — в них на 90% сидит конченный долбоеб!
      Ответить
  • F
    23 сен 10
    зае...ло это правительство!
    Ответить
    • 6
      French 23 сен 10
      А ты никак, владелец ржавого тонированного ведра?
      Ответить
      • T
        Думаю, что совсем никак. Его фраза тут, конечно, попахивает троллизмом, но шепотом могу сказать — а я с ним согласен! И причем у меня совсем не ржавое (новое), не тонированное (тонировка заводская) и не ведро ( а жип от ниссана)...А все равно согласен!
        Ответить
  • enom
    23 сен 10
    Ребята еще полдесятка лет единопидерастии и будем ездить на голубых (голубой будет указан в тех.регламенте как единственно разрешенный) калинах да приорах с включенными фарами, габаритами, фарами искателями, нанятыми бомжами которые будут бежать перед авто и своим криком будут извещать что едет автомобиль. Ибо регламент есть а уж прописать там не проблема. Тем более все решения у нас теперь принимаются правктически единогласно.
    Ответить
    • pino123
      enom 23 сен 10
      Баян! :)))))

      Вспомни закон о Красном флаге в Англии.
      Ответить
  • z3f
    23 сен 10
    "Многие автомобилисты использовали всесезонную резину в качестве летней, а теперь им придется ее попросту выкидывать."

    Поясните пожалуйста сведущие люди вот это предложение...

    Не понимаю, почему я теперь не могу использовать резину M+S — то есть всесезонную? а мне так эта мишленовская нравилась... и не шумит и сцепление весь год отличное=(((
    Ответить
    • astrino
      z3f 23 сен 10
      "Резиновое" лобби подсуетилось. Надо погуглить, кто прикупил акций шинзаводов.
      Ответить
      • z3f
        astrino 23 сен 10
        То есть мне вообще нельзя использовать резину M+S?
        Ответить
        • J
          z3f 23 сен 10
          да нахер такая вообще нужна? и зимой не айс, и летом не то.. отдельно зимние и летние возьми — так безопаснее.. резина которую делают и для льда, и для асфальта — это по любому компромисс
          Ответить
          • z3f
            jamir0quai 23 сен 10
            меня устаивает — у нас в калиининграде и снега нет и сухости — одна слякоть и грязь — это мне и нужно резина грязь+снег — ее иногда еще всесезонкой называют...

            дык есть спецы которые четко ответят — можно M+S или нет?
            Ответить
            • J
              z3f 23 сен 10
              ну раз так, то я бы вообще по этому поводу не парился.. не видел еще мента который лез бы с линейкой замерять высоту протектора.. а если и полезет вдруг, то штраф 100 рублей точно не повод задумываться о смене резины)
              Ответить
              • z3f
                jamir0quai 23 сен 10
                Согласен — но терять время на гайца — ну никак не хотся — надпись M+S на резине видна — могут и доебатся=(
                Ответить
                • T
                  z3f 23 сен 10
                  Не открою Америку, если скажу, что далеко не вся всесезонка маркирована M+S?
                  Ответить
                  • z3f
                    terabyte44 23 сен 10
                    Вопрос-то в том, можно ее использовать или нет?

                    Дык можно использовать или нет? А то продавцам лишь бы продать...
                    Ответить
                    • T
                      z3f 23 сен 10
                      Ну я ж написал — максимум не может быть ограничен НЕ МЕНЕЕ. Максимум не менее 4 мм — это маразм, и из него выводов не сделать.

                      А если не маразм, то езди себе спокойно, если резина не лысая.

                      Кстати, никто не приведет точный текст?
                      Ответить
      • D
        astrino 23 сен 10
        присоединяюсь этож на сколько чаще придется резину менять?
        Ответить
    • T
      z3f 23 сен 10
      Максимальная высота не может составлять НЕ МЕНЕЕ, это бред!

      Максимум можно ограничивать на НЕ БОЛЕЕ!

      Имели ввиду минимум?
      Ответить
  • B
    23 сен 10
    Ходим пешком, господа. Спокойней для души, полезно для тела (грустный юмор)
    Ответить
full image