Объехали на электричестве

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    22 сен 10
    да, прикольно

    кто нибудь задумывался над тем что будет если хотя бы половина автовладельцев пересядут на электромобили и ткнут вечером вилки в розетки?

    энергетическая инфраструктура в большинстве регионов к этому не готова :(

    так что нефтяное лобби не единственный сдерживающий фактор
    Ответить
    • lorelein
      ты вмдимо совсем не в курсе о чем говоришь...
      Ответить
      • Psyhead
        А в чём он не прав? Очень даже разумно.
        Ответить
    • MozgMaster
      Да, самые примитивные подсчеты показывают, что рядом даже с малыми городами придется строить по дополнительной электростанции и прокладывать новые силовые линии. Про большие города вообще говорить нечего.

      А электростанции на чем будут работать, на углеводородах? В чем тогда выигрыш?
      Ответить
      • holydaddy
        Выигрыш в КПД! КПД газовой турбины 60-70% а двиготеля внутреннего сгорания гораздо меньше, электро близко к 90% вот выигрыщ, плюс АЭС и ГЭС никто не отменял
        Ответить
        • phreak2
          А фигу, за МКАД-ом жизни нет, так что никаких вам АЭС и ГЭС

          Жгите уголь
          Ответить
          • phreak2
            phreak2 22 сен 10
            А, забыл.

            Угля ж тоже нет :)

            Ну тогда остается только самосожжение в благородных экологических целях.

            Страна не забудет своих героев :)
            Ответить
  • BT_MAX
    22 сен 10
    А чего, Прохоров передумал что-ли ? вот ведь...
    Ответить
  • V
    22 сен 10
    Электромобиль дело хорошее, только вот на аккумуляторах далеко не уедешь. Как ни крути, а выше головы физических и химических законов не прыгнешь. Нужно что-то принципиально новое. Только не говорите сразу "термояденое" или "холодный ядерный синтез". Тесла еще в 30-х ездил на автомобиле с электрическим двигателем, который брал энергию "из воздуха", а еще есть генератор Серла. Несмотря на то, что официальная наука не может объяснить суть явлений, тем не менее устройства эти работают, а значит их можно использовать. Только кто возьмется за их изготовление? Или придется делать в частных мастерских. А вообще это опять невыгодно нефтяным магнатам, поэтому эти проекты будут лоббироваться. А небольшие партии электромобилей погоду не сделают, а только создают иллюзию, что есть прогресс.
    Ответить
    • MozgMaster
      Двойка тебе. Иди учи матчасть. Петрик думает о тебе!
      Ответить
      • V
        Сам иди учи. Сильно умный как я погляжу. Только что вы такие умные ничего получше аккумуляторов до сих пор придумать не сумели.
        Ответить
    • V
      Наверно рано написал такой комент, народ еще не созрел. Что вставили в башку в школе да в институте тем и живут, дальше книжных формул и аксиом двигаться не хотят. Ну попутного ветра вам., посмотрю как далеко заедете.
      Ответить
  • W
    22 сен 10
    Существует интересный фильм, называется -"Кто убил электромобиль".

    ru.wikipedia.org

    Выпущен еще в 2006 году. Как я понял из этого фильма, пока у нас есть нефть — нефтедоллары не позволят пробиться технологиям сбережения в массовое производство. Но по эту сторону тоже лоббируют не слабые силы, поэтому и ЕвроФорд смогла выпустить подобную машину.

    Спрашивается почему нельзя выпустить гибрид -бензоэлектромобиль? Самое эффективное решение на сегодняшний день, или газоэлектромобиль, да потому что законы не позволяют, если уж ты назвал свой автомобиль -электро, то и выбросов у тебя должно быть ноль... Вот на что удалось договориться нефтемагнатам, автоидустрии и правительству...
    Ответить
    • winfast
      webmon 22 сен 10
      Мало тебе засирания атмосферы от двс? ДО! Давайте ещё на аккумуляторах будет пепелац двигатся, двойной удар! Название маркетинговое круто, гибрид. Только покупайте!

      Кто из восторженных этой ахинеей думал и считал сколько энергии и ресурсов тратится на выработку электричества, на изготовление аккумуляторов? Аккумуляторы отработанные вывезут и закопают в Зимбабве всем пох.
      Ответить
  • ulby
    22 сен 10
    Лёд тронулся! Лично я — ЗА электромобли! Доведут до ума технически и по ценам и полный вперёд!
    Ответить
  • C
    22 сен 10
    На мой взгляд России в далекой перспективе будет выгодно избавится от нефте зависимости. Может хоть начнут думать как производить не только нефть. Ведь как только нефть закончится нефте бизнесмены первыми сбегут, насрать им на нас
    Ответить
  • C
    22 сен 10
    К сожалению нефть тормозит прогресс и загрязняет нефть. Вернее нефтяные магнаты зажравшиеся в потоке денег.
    Ответить
  • ran_nar
    22 сен 10
    Альтернатива спирт....и всё, его можно гнать из чего угодно и сколь угодно присадками всякими оснастить чтоб народ не травился. таких присадок уже предостаточно, у меня у жены на работе давно такой спирт применяют.

    Приносила недавно, пахнет спиртом, горит, не оставляет нагари......а на вкус...блин .....ужос....так жена говорит у всего мед персонала поликлиники этот спирт(медицинский....не путать с техническим) стоит 20 литровыми баклашками...и ни ккто не пьёт!!!!О как!!!Просто выгоднее кое-кому перегонять нефть от неё доходу больше, не столько от бензина и керосина сколько с сопутствующих продуктах крекинга.
    Ответить
    • crazyuzver
      Простите пожалуйста, а вы не подскажете методы получения спиртов в промышленных объемах? Из чего он например делается?
      Ответить
  • F
    22 сен 10
    А меня вот заботит вопрос безопасности. Подушки есть? Краштесты были? что будет с пассажирами если этой крохе банальное жигули в зад въедет на 60км/ч??? я так понимаю, что машинка эта весит от силы кг 600 и сделана вся явно из композита дабы вес уменьшить
    Ответить
  • sannick
    22 сен 10
    Типы аккумуляторов: powerinfo.ru

    Топливные элементы (за которыми, ИМХО, ближайшее будущее): powerinfo.ru

    Теперь представьте, сколько усилий тратит нефтяное мировое лобби, от Персидского залива, Манхеттена, Кремля, Лондона, чтобы ЗАТОРМОЗИТЬ исследования новых источников энергии!
    Ответить
    • crazyuzver
      Увы, катализ весь на платине, и цена таких элементов тормозится в первую очередь ценой материалов.
      Ответить
full image