ВВП отрывается по полной. То мафынки, то на китов с гарпунами, то на самолёте с ковшом водицы, то лечит белых медведей, то сафари и научные исследования тигров. Всей остальной тусовке — только курить в сторонке.
...А Страна, дороги, жизнь и мытарства людей — это уже даже не по-бразильски. Грустно...
Да нет, почему же?)) Я, честно вам скажу, после путино-медведевского автократического правления к Питеру вообще отношусь очень хуево. Но после таких акций вижу, что там тоже живут живые люди...
Это ты из зависти. У нас Жигуль тыщ 5-6 баксов стоит дешёвый. У вас своего автопрома нет, а налоги на ввоз авто раза в 2 выше, чем бешеные российские. Сам-то небось на автобусе ездишь. ;)
Ну, в Финляндиях и "прочих там швециях" заморозков хватает, а проблем с дорогами нет. Может не в "заморозках" дело, а в "отморозках", которые получают деньги на строительство дорог? Депутат Красноярского краевого заксобрания от едорастов Юрий Лебедев (дорожник) в одной из приватных бесед (не для журналюг) как-то выдал: "Если мы будем строить дороги как положено, то через несколько лет нам (имелось в виду, таким как он) есть будет нечего..."
Полстраны на них ездит наверное от хорошей жизни) А американских в Америке,поверь хватает. У меня у самого когда-то была 10-летняя Шевролешка за те самые 5-6 кбаксов,и горя с ней ней знал.
Ну так у нас-то не Америка. Чего сравнивать-то. Америкашки тоже б с большим удовольствием на БМВ да Мерседесы пересели бы. Да вот только не далеко не все могут себе это позволить.
Я к тому что как ни крути,но по цене нового Жигуля гораздо лучше взять подержанную иномарку. Собсна 100 раз доказано и проверено. А про дороги:в климатические отмазки я не верю,т.к. в Норвегии,Швеции,Аляске,Финляндии и Канаде тоже бывает холодно,и с дорогами там все ок. Да и что говорить,когда буквально на моих глазах 2 дня назад положенный асфальт на паркинге под гостиницей в Петрозаводске тупо уполз в дренажные решетки)))
не гони пургу. купи бьюик или новые форды. они очень подтянулись. а бьюику и подтягиваться,не было необходимости. их 3.8 мотор. — в десятке лучших моторов столетия. бьюик с 300 000 + км на родном моторе и коробке автомате (если пересчитать из миль) — это не чудо-чудное. это норма. линкольны и кадди,- не ломаются тоже, только дорже.
бмдаббл и мерседес, — хорошие машины тоже. но запчасти к ним стоят что капец, а волво,- ну это,наверно,вообще общепризнанный рекордсмен мира по накрутке на свои запчасти.
очень много. на вскидку- процентов 80. а если ковырнешся в японском, — то с удивлением обнружишь. что там доли американского — очень много. начная с финансовой составляющей.
одинаковая философия. продать побольше и обогнать конкурентов. а вот комплектуха на джпаниз кар уже пошла из китая и стало как-то не очень. япония тоже себя причислила к "постиндустриальным странам". типо — пускай китайцы напрягаются гечки точить. от аукнется им это.
а,ну да, не упади со стула, — уже намечается другой лидер среди азиатов. южная корея. и новые хюндаи высокого класса,- уступают ли ниссану или тойоте,- это очень и очень вопрос. но дешевле. довольно ощутимо.
Любая гонка, есть развитие... Вы сейчас ездите на том, что откатывалось в ралли в 70-90-х. Здесь скорее работает критичная проверка инженерной мысли. Как это применяется в России совсем другой вопрос.
ай, это конечно, обкатка и прогресс. париждакарский маз, или камаз, — это только шильдочка на авто. которое боком не лежало к серийному. может у мерсов,и прочих манов, все эти разработки и воплощаются, а постсоветские, — это "здесь и сейчас". без продолжения.,
а начинается, это от точного машиностроения. а это,- очень большой и критически важный кусок инженерии и производства. производителей именно "точных" станков — в мире не так уж и много.
Комментарии
Так что полный привод. И не жаловаться, Путин предупредил!!!
...А Страна, дороги, жизнь и мытарства людей — это уже даже не по-бразильски. Грустно...
plucer.livejournal.com
На NNM этой новости седня не будет
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Пошлина на ввоз у нас 110%,но зато я вижу куда эти деньги идут-во время езды не приходится сосредотачиваться на объезде ям))
Вот так вот...
а про японцев говорят — джап-скрап :)
бмдаббл и мерседес, — хорошие машины тоже. но запчасти к ним стоят что капец, а волво,- ну это,наверно,вообще общепризнанный рекордсмен мира по накрутке на свои запчасти.
вот и вся философия.
а начинается, это от точного машиностроения. а это,- очень большой и критически важный кусок инженерии и производства. производителей именно "точных" станков — в мире не так уж и много.