Я уже писал мое мнение вообще не должно быть платы. Покупатели отечественной продукци переплачивают около 50% от себестоимости. Покупатели иномарок оплачивают пошлины также примерно 50% стоимости. А это десятки и сотни тысяч. Куда они деваются? О каком ещё налоге может идти речь?
Вот бы недельку другую, все кто использует в своей работе транспорт, не считая спец, не работали ссылаясь на забастовку автовладельцев, ВОТ ЭТО БЫЛ БЫ РЕЗУЛЬТАТ, по всей России
Вы считаете, что у Вас есть права? Какие вы наивные — до сих пор в сказочки верите. А насчёт гражданской войны — а что в ней плохого? Мы будем биться за свою жизнь, а они за свои зелёные фантики. Да и не будут они воеват ь — все как один съе%%:ся за бугор.
т.е. для чинуш, покупающих только новое авто с последним стандартом Евро, налог уменьшают, а паралельно с тем для людей кто не в состоянии купить новое авто или авто нужного стандарта евро — наоборот удар по карману. мол нехрен ездить вообще. умнО.
не так, если всять статистику, то думаю средние зарплаты не сильно отличаются, надо брать минимальную зарплату там и здесь. если посчитать среднию зарплату включая олигархов, как втирают с голубых экранов, то будет тысяч 70 рублей, а в реале то по россии 7-10 не больше.
Комментарии
Народ не готов ещё отстаивать свои права.
лидеров и активистов у нас враз нахлобучат — метода отработанная и безотказная
если ты этого не почувствовал, значит ищи подростка в зеркале.
Экологический класс — Изменение базовой ставки налога
Евро-2 — Повысить в 1,6 раза
Евро-3 — Повысить в 1,2 раза
Евро-4 — Не менять + отмена таможенных пошлин
Евро-5 — Уменьшить на 30% + отмена таможенных пошлин
Без класса* — Повысить в 2 раза
Чиновников пересадить на отечественный автопром — полностью!
Обеспечить населению страны среднюю оплату труда, соизмеримую с средней оплатой труда жителя Нидерландов.