-
S16 сен 10Т.е. стандарт определяется годом выпуска, а не реальным выхлопом? Наебка очевидна, есть много машин лохматого производства (ездящие, например, на газу) выхлоп которых легко впишется в стандарты евро. Выхлоп автомобиля измеряется при прохождении государственного ТО, соответственно и талон техосмотра говорит о соответствии автомобиля принятым в стране стандартам. Чинуши настолько охуели от взяток что забыли когда проходили официальный техосмотр и в чем его суть!? Экология в нашей стране стала просто поводом для вымагательства, лучше бы очистные на Байкале сделали!
-
-
17 сен 10чего непонятного? на дороге останется процентов 10 от сегодняшних машин, новые иномарки, пробок меньше будет, остальные 90% машин будут стоять в гаражах или на свалках, так как ездить и содержать будет дорого..
а то разъездились тут понимаешь с синими ведрами на крышах, мешают людям ездить по делам государственным, вот вам закончик, чтоб не мешались под ногами...
-
-
G16 сен 10чувствуют суки что лужка будут смещать так они решили провороваться пока не поздно!
-
-
-
16 сен 10А заем ему машина, если у него доход 15 тыс. Жить надо по средствам. Я каждый день езжу на веле на работу. Кстати тоже инженер и коптящие, разваливающиеся на ходу четырехколесные друзья изрядно пугают. Как там в старом анекдоте — "Все жизненно важные детали намертво прикручены проволокой, не жизненно важные примотаны бечевкой. Четыре года конечно перебор, но машин старше 10 лет и праворулек на дороге быть не должно.
-
-
-
-
16 сен 10все фигня — там мы никогда с колен не поднимемся. надо бы не так с народом.
— поднять цены на топливо выше европейских.
— увеличить штравы за пдд до уровня европейских
— установить платные дороги на каждом углу
— ввести налог на простой траспортного средства — ибо обворовывание государства
— за саботирование или не выполнение сажать на 15 суток
так глядишь через года два на дорогах машин будет как 50 лет назад. да и народу поменьше.
Сделано с
NoNaMe