Его уже называют Русским мостом, так как, во-первых, он ведет на Русский остров, а, во-вторых, его строят только русские подрядчики и строители
Это наверно сарказм?
Вот сегодняшние новости:
Китайские строители объектов саммита АТЭС объявили забастовку на о. Русском
Китайские строители объектов саммита АТЭС взбунтовались на острове Русском.
В понедельник 200 гастарбайтеров объявили забастовку и потребовали выплатить им заработную плату. По некоторым данным, на устранение спровоцированных китайцами беспорядков был направлен ОМОН.
К бастующим на острове Русский гражданам КНР сила не применялась
Милиционеры были убедительны на словах
Как стало известно корреспонденту РИА «Дейта», 14 сентября на острове Русский объявили забастовку иностранные граждане, предположительно китайцы в количестве до 200 человек. Рабочие требовали погасить долги по заработной плате и отказывались продолжать трудиться.
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе ГУВД Владивостока, на острове Русский действительно имело место выступление китайских рабочих. Трудящиеся требовали немедленной выплаты задолженности по зарплате.
«В район массового скопления иностранных рабочих выдвинулся оперативный отряд милиции в усиленном порядке (в усиленном, потому что ближайшее отделение милиции достаточно удалено от места собрания). В результате разговора, граждане КНР согласились прекратить забастовку и вернуться к работе. Сила при этом не применялась», — сообщил собеседник агентства.
В дальневосточной дирекции Минрегиона не смогли ни подтвердить факт происшествия, ни назвать компанию-подрядчика, в которой трудились данные граждане КНР.
Как сообщила РИА «Дейта» старший помощник прокурора Приморского края Елена Телегина, по факту невыплаты зарплаты прокуратурой края проводится проверка.
"15 сентября, утром на остров Русский выехала группа, в составе которой находятся представители прокуратуры Приморского края, УФМС, ФСБ и трудовой инспекции. О результатах проверки пока ничего неизвестно", — отметил собеседник агентства.
Напомним, что на объектах саммита АТЭС уже возникали подобные инциденты. Так, в декабре 2009 года около 80 рабочих из стран СНГ пытались силой проникнуть в административное здание компании-подрядчика для решения вопроса о невыплате им зарплаты. Тогда ситуация была решена представителями азербайджанской диаспоры при участии сил милиции.
На постройке мостов иностранная рабочая сила не используется. Запрещено.
Китайцы, Узбеки, Таджики и пр. работают на других объектах, например, строят корпуса университета что так же на Русском. Кстати в вашем замечании не сказано что Китайцы работают на постройке моста.
На сколько я знаю — подряд на постройку городка на острове, и возведении моста взяла фирма "Крокус", хозяин которой является Агаларов, так что там и подрядчики тоже не совсем русские...
Во первых понятие русский относительно. Нет такой национальности (только в паспорте) русский, это все равно что американец. Покопайтесь в любой родословной, много чего там найдете интересного. Даже монархи и высшая дворянская элита России имели смешенное происхождение.
Во вторых, мост на Русский строит Омская компания НПО «Мостовик» ( ген. директор Шишов О. В.), а не Агаларов.
>Во Владивостоке икру не добывают и тигры по улицам не ходят.
Ну про тигров я и не говорил ;)
А вот насчет икры, по идее, ведь рыбу должны тихоокенскаую где-то недалеко добывать. По идее и источник икры ближе. До нас все-таки к цене добавятся 9000 км транспортировки в рефрижераторе.
А "красная рыба" с икрой заходит в наши реки (Приморского края), так что можно и самому добыть, а также поступает с Сахалина, Камчатки, Хабаровского края.
Цены в магазинах дорогие, но если не лень подсуетиться, то можно достать не дорого.
+1 про дороги — тов.рассказывал когда Медведева ждали под Энегльсом с Марксом дороги делали сутками — и ночью тоже клали асфальт.... показушники... Дмитрий Анатольевич — нада было покатацца по всей области! Глядишь везде б дороги отрепарили б....
Ага — хоть дороги у нас малость подлатали — единственный плюс от его приезда. Еще ему показали магазин с супернизкими ценами. Цены там были такими пару часов. Он даже удивился, что как это в Саратове цены в 5 раз ниже Московских, хотя на самом деле, они процентов на 30 отличаются.
То же внесу кое какие коррективы в текст, да и в комменты, как житель Владивостока почти с 30 летним стажем.
Ну, во-первых: улыбнул тезис о присутствии ветра только около 20 раз в год... ребят у нас его не бывает 20 раз в год, а то что вам показалось загазованностью, скорее всего была просто духота (очень повышенная влажность, практически 100%) при температуре 20-30 градусов выше нуля по С. Для людей привыкших к сухому климату — ооочень не комфортно. Как может не быть ветра в городе, у которого по обоим сторонам море?! Те кто живут у моря пойму о чем я.
Что касается китайцев.... Валом!!! Но не больше, чем в центре России узбеков, молдаван и других трудовых резервов, да и русских в NY (В Бруклине просто живут одни русские).
То что дорогие машины — чушь!!! Они конечно были гораздо дешевле, но и сейчас относительно дохода населения и стоимости других товаров, цены вполне доступные. Просто были времена, когда машину можно было привезти за 300$ с Японии любому матросу просто погрузив ее на судно, без всяких пошлин и т.д. Сейчас машину можно взять от 120-150 т.р., так себе, но все же. (Например 250р — бутылка водки, 50р — пачка сигарет, 50р — бутылка пива.... 600 бутылок водки... работайте, вместо того , чтоб синячить). Просто, мы разбалованное население Дальнего востока, хотим пакетного (с конвейера, либо авто-салона с еще не снятой заводской пленкой) Атлета (Crown) в коже-роже, либо сотку (Land Cruiser 100).
Что касается икры... цена на икру, да на ВБР (Водные Биологические Ресурсы) в целом у нас такая же, как и в Мосвке, а то и выше. Например, сейчас поставщики отдают икру лососевых пород рыб за 1200-1400 р/литр, прошлый год — 600 р. Причина — массированая скупка путИн Москвой. (Т.е. московские компании покупают морепродукты еще за год до ее вылова, финансируя, подготовку к вылову, сам вылов и переработку) Дешевая только продукция, как говориться "кустарного" производства. Браконьерской продукции действительно много, цена у нее не высокая (относительно легитимной), да и качество иногда весьма, весьма.
Да и еще!!! ЛОСОСЬ — Это не вид рыбы. Это семейство — лососевые!!!!! К лососям относятся: Горбуша, Кета, Кижуч, Чавыча, Нерка, Форель, и еще ряд рыб, которые не водятся в Японском море, соответственно мне не знакомых. У каждой из них свои плюсы и минусы. И тем более цены :)
Относительно моста.... ну может подрядчики и русские, но тогда все эти китайцы либо там официально не работаю, либо у них у всех русские паспорта )))) Да.... и я по нему ездить не буду :)))))
Комментарии
Это наверно сарказм?
Вот сегодняшние новости:
Китайские строители объектов саммита АТЭС объявили забастовку на о. Русском
Китайские строители объектов саммита АТЭС взбунтовались на острове Русском.
В понедельник 200 гастарбайтеров объявили забастовку и потребовали выплатить им заработную плату. По некоторым данным, на устранение спровоцированных китайцами беспорядков был направлен ОМОН.
К бастующим на острове Русский гражданам КНР сила не применялась
Милиционеры были убедительны на словах
Как стало известно корреспонденту РИА «Дейта», 14 сентября на острове Русский объявили забастовку иностранные граждане, предположительно китайцы в количестве до 200 человек. Рабочие требовали погасить долги по заработной плате и отказывались продолжать трудиться.
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе ГУВД Владивостока, на острове Русский действительно имело место выступление китайских рабочих. Трудящиеся требовали немедленной выплаты задолженности по зарплате.
«В район массового скопления иностранных рабочих выдвинулся оперативный отряд милиции в усиленном порядке (в усиленном, потому что ближайшее отделение милиции достаточно удалено от места собрания). В результате разговора, граждане КНР согласились прекратить забастовку и вернуться к работе. Сила при этом не применялась», — сообщил собеседник агентства.
В дальневосточной дирекции Минрегиона не смогли ни подтвердить факт происшествия, ни назвать компанию-подрядчика, в которой трудились данные граждане КНР.
Как сообщила РИА «Дейта» старший помощник прокурора Приморского края Елена Телегина, по факту невыплаты зарплаты прокуратурой края проводится проверка.
"15 сентября, утром на остров Русский выехала группа, в составе которой находятся представители прокуратуры Приморского края, УФМС, ФСБ и трудовой инспекции. О результатах проверки пока ничего неизвестно", — отметил собеседник агентства.
Напомним, что на объектах саммита АТЭС уже возникали подобные инциденты. Так, в декабре 2009 года около 80 рабочих из стран СНГ пытались силой проникнуть в административное здание компании-подрядчика для решения вопроса о невыплате им зарплаты. Тогда ситуация была решена представителями азербайджанской диаспоры при участии сил милиции.
Китайцы, Узбеки, Таджики и пр. работают на других объектах, например, строят корпуса университета что так же на Русском. Кстати в вашем замечании не сказано что Китайцы работают на постройке моста.
А я знаю о чем говорю.
Во вторых, мост на Русский строит Омская компания НПО «Мостовик» ( ген. директор Шишов О. В.), а не Агаларов.
>улицы узки и с ужасным дорожным покрытием, проще говоря, "одни ямы".
ага и у нас тоже, в час пик едешь 2 часа, где ночью за 20 мин пролетишь. И дороги, самые известные в Поволжье ;)
>Килограмм красной икры стоит 1 500 рублей
У нас стоит 2000 р. Странно, думал, что там где эту икру добывают, цена должна быть в разы меньше.
Еще я слышал, с водоснабжением во Владивостоке туго, тоже.
Во Владивостоке икру не добывают и тигры по улицам не ходят.
Ну про тигров я и не говорил ;)
А вот насчет икры, по идее, ведь рыбу должны тихоокенскаую где-то недалеко добывать. По идее и источник икры ближе. До нас все-таки к цене добавятся 9000 км транспортировки в рефрижераторе.
А "красная рыба" с икрой заходит в наши реки (Приморского края), так что можно и самому добыть, а также поступает с Сахалина, Камчатки, Хабаровского края.
Цены в магазинах дорогие, но если не лень подсуетиться, то можно достать не дорого.
Я то же самое думал про фрукты, когда впервые ехал на черноморское побережье))
Но что больше удивило (хотя чему удивляться) так это обилие в столовых блюд из рыбы :)
Там даже в гороховый суп входила рыба. Не уха вроде и не суп :) Довольно вкусно хоть и не обычно.
Ну, во-первых: улыбнул тезис о присутствии ветра только около 20 раз в год... ребят у нас его не бывает 20 раз в год, а то что вам показалось загазованностью, скорее всего была просто духота (очень повышенная влажность, практически 100%) при температуре 20-30 градусов выше нуля по С. Для людей привыкших к сухому климату — ооочень не комфортно. Как может не быть ветра в городе, у которого по обоим сторонам море?! Те кто живут у моря пойму о чем я.
Что касается китайцев.... Валом!!! Но не больше, чем в центре России узбеков, молдаван и других трудовых резервов, да и русских в NY (В Бруклине просто живут одни русские).
То что дорогие машины — чушь!!! Они конечно были гораздо дешевле, но и сейчас относительно дохода населения и стоимости других товаров, цены вполне доступные. Просто были времена, когда машину можно было привезти за 300$ с Японии любому матросу просто погрузив ее на судно, без всяких пошлин и т.д. Сейчас машину можно взять от 120-150 т.р., так себе, но все же. (Например 250р — бутылка водки, 50р — пачка сигарет, 50р — бутылка пива.... 600 бутылок водки... работайте, вместо того , чтоб синячить). Просто, мы разбалованное население Дальнего востока, хотим пакетного (с конвейера, либо авто-салона с еще не снятой заводской пленкой) Атлета (Crown) в коже-роже, либо сотку (Land Cruiser 100).
Что касается икры... цена на икру, да на ВБР (Водные Биологические Ресурсы) в целом у нас такая же, как и в Мосвке, а то и выше. Например, сейчас поставщики отдают икру лососевых пород рыб за 1200-1400 р/литр, прошлый год — 600 р. Причина — массированая скупка путИн Москвой. (Т.е. московские компании покупают морепродукты еще за год до ее вылова, финансируя, подготовку к вылову, сам вылов и переработку) Дешевая только продукция, как говориться "кустарного" производства. Браконьерской продукции действительно много, цена у нее не высокая (относительно легитимной), да и качество иногда весьма, весьма.
Да и еще!!! ЛОСОСЬ — Это не вид рыбы. Это семейство — лососевые!!!!! К лососям относятся: Горбуша, Кета, Кижуч, Чавыча, Нерка, Форель, и еще ряд рыб, которые не водятся в Японском море, соответственно мне не знакомых. У каждой из них свои плюсы и минусы. И тем более цены :)
Относительно моста.... ну может подрядчики и русские, но тогда все эти китайцы либо там официально не работаю, либо у них у всех русские паспорта )))) Да.... и я по нему ездить не буду :)))))
А так... отличный город. Очень его люблю. ))
Владивосток да и весь приморский край — самое лучшее место в России ( красивое и спокойное) !
и кто не в курсе почитайте про — Дерсу́ Узала
Я сорок лет назад здесь родился и до сих пор живу. И никуда уезжать не собираюсь.