Поразило интервью по ящику одного из сраных представителей авиакомпании. Мол, ничего особенного у нас все летчики проходят охренительную подготовку и ко всему готовы... Отпиарился, скотина, на мужестве пилотов.
"По признанию летчиков, поблизости оказалась заросшая бурьяном ВПП закрытого аэродрома Ижмы" — ну совершенно случайно в кустах обнаружился рояль. О том, что на летной карте района эта заброшенная ВПП была четко обозначена и документирована (длина и направление как минимум) автор корреспонденции и не догадывается. Писаки, блин...
Если бы они могли ориентироваться, они бы сели у нас, в Усинске, на ИВПП длинной 2500 м. В ижме чисто случайно, пробив облака — увидели ту самую ВПП. Не окажись её, один бог знает, что было бы.
Какая звезда героя россии? За что? Они же русских не убили, а спасли! За это наград не положено. Вот Рамзан Кадыров — совсем другое дело! Герой, сука, НАЦИОНАЛЬНЫЙ!
Брежнев за свои звезды, своим солдатам своими руками глотки не резал.
Он очень неплохо управлял огроменной империей, и в отличие от всяких там нынешних, страну не угроблял. И колбаса при нем была из мяса, не как при Сталине, конечно, но из мяса а не из сои или карагината с селитрой. Хлеб пекли на дрожжах , а не на разрыхлителях. И молоко скисало, если оставлял открытым, а сейчас по пол года стоит и хоть бы что. Так что не надо Брежнева с кадыровым равнять.
Молодцы! Настоящие профи. 154-ка вообще очень тяжелый в пилотировании самолет. Тем кто не верит, читать "Записки ездового пса". То, что на дохлой электрике на такую полосу, без приборов и закрылков посадили самолет и никто не угробился, это просто чудо! Нужно однозначно награждать. Это фактически спасение людей в практически безвыходой ситуации.
Пилоты все сделали классно. Я однозначно за то чтобы их наградили.
После проверки, которая подтвердит, что не было их ошибки.
Вот только бы поменьше такого героизма.
Самолетики должны быть новыми и отечественными. И проходить хорошее техобслуживание.
А то летит человек отпуск — а тут хрябысь, и откажут в самолете какие-нибудь генераторы.
Как-то совсем не весело, хоть на поезде путешествуй.
Тем более что некоторые авиаторы утверждают, что с технической безопасностью у нас сейчас действительно очень большие проблемы. Примерно как с охраной лесолв от пожаров.
Что то много авиакатостроф стало случаться в России в последнее время. Вам не кажется?
>Авиакомпания рассчитывает вернуть Ту-154 в эксплуатацию...
ну правильно! шасси увязло в болоте — да, керосин не подается — тоже верно, электроснабжение отрубилось — с кем не бывает! без аэронавигации как доказали товарищи личным примером тоже можно обойтись.
По сути, нужно устранить проблему с генератором и подлатать фюзеляж... Ибо "керасин не подаётся", "электроснабжение отрубилось" и "без аэронавигации" — следствие отключения генераторов.. Удивляет только, почему аккумы дохлые... Их минут на 20 должно было хватить... Ну это ладно. Далее... Нужно дождаться зимы, раскатать метров 800 дополнительной ВПП и стартовать с этих 800 метров на взлёт. Вполне реально. Вопрос в другом.. Рентабельно ли? И не пора ли птичку списывать?
Комментарии
Он очень неплохо управлял огроменной империей, и в отличие от всяких там нынешних, страну не угроблял. И колбаса при нем была из мяса, не как при Сталине, конечно, но из мяса а не из сои или карагината с селитрой. Хлеб пекли на дрожжах , а не на разрыхлителях. И молоко скисало, если оставлял открытым, а сейчас по пол года стоит и хоть бы что. Так что не надо Брежнева с кадыровым равнять.
По Брежневу не думаю, что за свое правление он заслуживает звания четырежды, а скажем простой летчик Кожедуб только трижды ...
После проверки, которая подтвердит, что не было их ошибки.
Вот только бы поменьше такого героизма.
Самолетики должны быть новыми и отечественными. И проходить хорошее техобслуживание.
А то летит человек отпуск — а тут хрябысь, и откажут в самолете какие-нибудь генераторы.
Как-то совсем не весело, хоть на поезде путешествуй.
Тем более что некоторые авиаторы утверждают, что с технической безопасностью у нас сейчас действительно очень большие проблемы. Примерно как с охраной лесолв от пожаров.
Что то много авиакатостроф стало случаться в России в последнее время. Вам не кажется?
ну правильно! шасси увязло в болоте — да, керосин не подается — тоже верно, электроснабжение отрубилось — с кем не бывает! без аэронавигации как доказали товарищи личным примером тоже можно обойтись.
да, блядь, на такой технике еще летать и летать!