я езжу на матизе и ебал в рот всех мудаков на меринах и джипах.
проскочу там где ни один мерин не решится влезть , оттираю всех этих упитаных козлов . ни одно богатое чмо не решится поцарапать свой мега-мобиль о мою боевую машину :)))
я водитель матиза :)
я обращаюсь ко всем матизоводам , не давайте другим пренебрегать вами бибикайте вволю и вас заметят.
Недавно переходил дорогу на перекрестке. Загорелся зеленый свет. Поворачивают две машины — тонированный джип и жигули 6-ой модели за рулем женщина средних лет — в салоне пассажиры, в том числе дети. Остановились — вроде как пропускают. Начинаю переходить. И в этот момент трогается "шестерка". При этом резко, но отскочить успел. В тот момент никаких вежливых слов в моем лексиконе не было...
кстати этот момент в пдд предусмотрен, и за такое надо бы записать номера машин — и в гаи....джипчика в свидетели....
не раз такое было — пропускаю пешехода, а он стоит.Я махаю рукой — проходи мол, он начинает переходить, и тут слева от меня вылетает быдло какое-то, и чел еле успевает отскочить и "за меня" спрятаться... я получается, поневоле подставляю.....
нет — это не в ваших силах, достаточно оглянуться вокруг.
себя ведь не обманешь?
до тех пор пока в головах "сидит" — "да мне похрену!" и "да ты кто такой Э!?" "куда прешь уррод!"
изменить поведение НЕ-РЕ-АЛЬНО! ведь многие считают что они главнее (моднее, круче) остальных на дороге, вот вам и ответ. А должно быть так — ВСЕ участники дорожного движения ОБЯЗАНЫ строго следовать ПДД, быть взаимовежливыми и терпеливыми.
Нет, ты не прав. Нормальных людей больше, их намного больше, их — подавляющее большинство. Но так как они ведут себя вежливо и прилично — ты их просто не замечаешь. А вот буквально десяток мудаков — замечаешь, потому что они бросаются в глаза, маячат и раздражают.
Хороших людей, вежливых участников движения больше.
Проблема аварийности кроется еще и в том, что водятлы, стремясь выпендриться на дороге (а как же, ЧСВ!), зачастую не могут трезво оценить возможностей своей машины и своих навыков. В результате иногда теряют контроль над ситуацией и порой последствия крайне неприятные. К примеру: у светофора, 2 полосы в ряд. Слева встает машина, и справа. Обычно после перекрестка правый ряд заблокирован, поэтому придется влезать в левый. Можно вежливо, но зачем будет первый у светофора вежливым? И тут начинаются перегазовки, старт с буксами и тд. В принципе, пох, если у этого водятла 500 и более коней и он в состоянии буквально выстелить, никому не помешав. На практике — это обычно сильно тонированная хрень с более чем 10 кг/л.с. при всех усилиях не в состоянии уйти быстро. Еще хуже, если слева тоже упертый, и тоже жмет в пол. Вот и получается типичная аварийная ситуация.
Таких шаблонных схем полно, их лучше избегать. И если ж хочется выпендриваться, хотя бы знайте, что может ваша машина, а что нет! И чего можете Вы, а для чего не хватает опыта. Простой тест:
Вы знаете, кто? где и как едет вокруг Вас? Да, или сначала нужно осмотреться? Если у Вас в голове нет четкой картины ситуации, но не надо делать резких маневров – это опасно. Будете делать, когда осмотр зеркал и ВСЕГО обзора лобового будет на уровне рефлекса. Да и то лучше не стОит.
У нас в пятиэтажном доме расположена одна фирма, руководитель оной неоднократно перекрывал выезд из двора для детских колясок, пару раз его мирно просили прекратить — огрызался пока не обнаружил на лобовом стекле (под дворником) записку следующего содержание: "будете здесь ставить машину — будете менять каждый день лобовое стекло", всё прекратилось как по волшебству.
На работе в перерывы ходим с ребятями на турник и брусья, которые расположены очень неудобно, прям рядом с парковкой. Частенько особо одаренные закрывают подход. Одному из таких написали записку с просьбой не парковатьс так близко, а оставлять хоть немного места. Когда слова не помогли, положили бордюрный камень на капот. Теперь паркуется как положено ))
Глубоко ошибаетесь, уважаемый телепузик. Самое смешное, что как раз водители жигулей, матисов и ланосов наибольшие хамы на дороге, наверное это от комплекса неполноценности.
Для всех умных водителей есть такой закон 3Д. "Дай дорогу дураку".
Я не о всех водителях жигулей говорю. Если кого то обидел приношу извинения.
Вот уж нет! Я долго удивлялся этому, а потом понял: всё просто — классовая ненависть (это ещё относится к водителям грузовиков, маршруток и наёмных водителей). Ну а на первом почётном месте, конечно, "крутелики", их отпрыски и их отсоски. Средний класс, как правило, более адекватен, ибо ездит на заработанной своим трудом машине.
Вспоминается анекдот про очередь в рай. Когда священник начал возмущаться по поводу того, что туда без очереди пропустили умершего водителя маршрутки? На что ему отвелили: потому что он очень много сделал для веры в бога. Да, значительно больше, чем вы, тов. священник! Вот вы, когда вели свои проповеди, что делали прихожане? Правильно, спали!. А когда он вел машину, пассажиры молились...
Помнится, я имел неосторожность сесть в маршрутку рядом с водителем. А дальше картина маслом: машина едет по улице, крутенький спуск. Скорость подбирается к 80 (спидометр мне хорошо виден). Водила оборачивается и считает свободные места в салоне. На мне очень быстро промокает рубашка...
Комментарии
проскочу там где ни один мерин не решится влезть , оттираю всех этих упитаных козлов . ни одно богатое чмо не решится поцарапать свой мега-мобиль о мою боевую машину :)))
я водитель матиза :)
я обращаюсь ко всем матизоводам , не давайте другим пренебрегать вами бибикайте вволю и вас заметят.
аминь :)
Но тебя, сука, с удовольствием прижму. И тогда, если сможешь, споешь
"я водитель матиза"....
не раз такое было — пропускаю пешехода, а он стоит.Я махаю рукой — проходи мол, он начинает переходить, и тут слева от меня вылетает быдло какое-то, и чел еле успевает отскочить и "за меня" спрятаться... я получается, поневоле подставляю.....
куда спешат придурки — неясно....
нет — это не в ваших силах, достаточно оглянуться вокруг.
себя ведь не обманешь?
до тех пор пока в головах "сидит" — "да мне похрену!" и "да ты кто такой Э!?" "куда прешь уррод!"
изменить поведение НЕ-РЕ-АЛЬНО! ведь многие считают что они главнее (моднее, круче) остальных на дороге, вот вам и ответ. А должно быть так — ВСЕ участники дорожного движения ОБЯЗАНЫ строго следовать ПДД, быть взаимовежливыми и терпеливыми.
Хороших людей, вежливых участников движения больше.
Например, "перекресток смерти" — Индустриальный + шоссе Революции — там то и дело всякие гондоны кувыркаются.
Однажды утром видел там порванную пополам девятку — нос был зажат под автобусом, а задница валялась метрах в пяти в стороне.
Там уроды привыкли лететь с виадука под сотню, вот и прилетают... кувырком
Таких шаблонных схем полно, их лучше избегать. И если ж хочется выпендриваться, хотя бы знайте, что может ваша машина, а что нет! И чего можете Вы, а для чего не хватает опыта. Простой тест:
Вы знаете, кто? где и как едет вокруг Вас? Да, или сначала нужно осмотреться? Если у Вас в голове нет четкой картины ситуации, но не надо делать резких маневров – это опасно. Будете делать, когда осмотр зеркал и ВСЕГО обзора лобового будет на уровне рефлекса. Да и то лучше не стОит.
У нас в пятиэтажном доме расположена одна фирма, руководитель оной неоднократно перекрывал выезд из двора для детских колясок, пару раз его мирно просили прекратить — огрызался пока не обнаружил на лобовом стекле (под дворником) записку следующего содержание: "будете здесь ставить машину — будете менять каждый день лобовое стекло", всё прекратилось как по волшебству.
На работе в перерывы ходим с ребятями на турник и брусья, которые расположены очень неудобно, прям рядом с парковкой. Частенько особо одаренные закрывают подход. Одному из таких написали записку с просьбой не парковатьс так близко, а оставлять хоть немного места. Когда слова не помогли, положили бордюрный камень на капот. Теперь паркуется как положено ))
Для всех умных водителей есть такой закон 3Д. "Дай дорогу дураку".
Я не о всех водителях жигулей говорю. Если кого то обидел приношу извинения.
добавить нечего...
горите все автомобилисты в аду...
главное не мешайте ездить общественному транспорту!
Помнится, я имел неосторожность сесть в маршрутку рядом с водителем. А дальше картина маслом: машина едет по улице, крутенький спуск. Скорость подбирается к 80 (спидометр мне хорошо виден). Водила оборачивается и считает свободные места в салоне. На мне очень быстро промокает рубашка...
Советские мультфильмы всё же были добрыми...
Давайте задумаемся, может и правда всё дело в нас?
Потому что, потому что
Всех нужнее и дороже,
Всех доверчивей и строже
В этом мире доброта,
В этом мире доброта.